Informații despre schi alpin Body Attack

Schiatul alpin - sportul

Schiatul alpin, cunoscut și sub numele de schi alpin, face parte din schiul alpin. Spre deosebire de alte sporturi de iarnă alpine, schiul alpin este o disciplină de viteză pură. Oricine obține cel mai rapid timp câștigă.

Porțile de control de o singură culoare sunt instalate pe fiecare pistă de curse pentru a marca panta îngrijită. În plus, limita traseului este adesea indicată de culoarea zăpezii.

Pistele de coborâre se decid într-o singură rundă. Prin urmare, în special în zona profesională, participanții conduc un stil riscant. Pe anumite pante, sportivii ating viteze maxime mai mari de 150 km/h. Curbele, pasajele plane și săriturile în lungime mențin viteza în afara cursei. Plasele de siguranță și zonele de cădere sunt, de asemenea, proiectate pentru a proteja piloții de curse de rănile periculoase.

Schiatul alpin pentru femei și bărbați face parte din programul olimpic de sporturi de iarnă din 1948.

Pista de schi - ghidul nutrițional

O nutriție adecvată joacă, de asemenea, un rol în Schi un rol. Schiorii de coborâre ar trebui să acorde atenție unei diete de bază sănătoase și echilibrate și să asigure o aprovizionare adecvată cu toți nutrienții importanți, alegând mâncarea potrivită. Aceasta include nu numai cei trei furnizori de energie carbohidrați, proteine și grăsimi, ci și micronutrienți precum vitamine, minerale și oligoelemente.

Aportul de carbohidrați
Carbohidrații ar trebui să fie o parte importantă a dietei schiorului de coborâre. Se găsesc în produsele din cereale, paste, orez și cartofi și pot fi depozitate de corp în mușchi și ficat. În caz de stres intens, organismul cade înapoi pe rezerve și astfel menține nivelul zahărului din sânge.

Pentru a exista suficientă energie disponibilă în timpul unei alergări în jos, este recomandabil să consumați suficienți carbohidrați, mai ales în ziua competiției. Alegerea mâncării este crucială la micul dejun. Mesele ușoare bogate în carbohidrați care conțin puține grăsimi și fibre sunt potrivite aici. Un muesli delicios cu iaurt sau lapte și fructe, de exemplu, este ideal, deoarece, pe lângă carbohidrați, oferă mulți alți nutrienți, cum ar fi vitaminele și mineralele și proteinele.

Proteine pentru construirea mușchilor
Proteinele sunt, de asemenea, unul dintre principalii nutrienți care furnizează energie, dar își asumă și alte funcții importante în organism. Ceea ce contează cel mai mult pentru sportivi este faptul că proteinele ajută la creșterea și menținerea masei musculare. Cu toate acestea, atunci când consumați alimente bogate în proteine, trebuie să ne asigurați că acestea nu sunt prea bogate în grăsimi, ceea ce din păcate este adesea cazul. Schiorii de coborâre ar trebui să folosească purtători de proteine cu conținut scăzut de grăsimi, cum ar fi quark cu conținut scăzut de grăsimi, carne slabă, leguminoase sau iaurt. Prea multă grăsime poate avea un efect negativ asupra performanței atletice, în special în zilele de concurs, deoarece alimentele bogate în grăsimi sunt adesea grele în stomac.

Înainte de început
Prin urmare, ultima masă mare din ziua cursei trebuie consumată cu cel puțin două ore înainte de start, pentru a nu împovăra tractul gastro-intestinal. Cu puțin timp înainte, sunt permise doar gustările ușoare care sunt rapid digerabile.

Pentru a umple rezervele de energie înainte de a pleca, mulți sportivi folosesc și alimentația sportivă, deoarece este adesea practic de depozitat și are o compoziție specială (de ex. Body Attack Endurance Booster).

După cursă
Chiar și după cursă, alimentația nu trebuie neglijată. În loc de găluște și Kaiserschmarrn, mesele ușoare care conțin atât carbohidrați, cât și proteine sunt de asemenea utile aici. Sportivilor le place să utilizeze nutriție specială pentru sport imediat după exerciții, cum ar fi Body Attack Power Gainer. Este ușor de pregătit și alimentează rapid corpul cu substanțe nutritive importante.

Pistă de schi - povestea

În 1905, un austriac a marcat prima cursă de slalom cu steaguri. La acea vreme, porțile erau amplasate mai departe și aminteau mai mult de cursul slalomului uriaș de astăzi. În plus, la începutul secolului, nu a fost momentul, ci doar stilul slalomului care a fost evaluat.

În 1922 britanicul Arnold Lunn a dezvoltat un set de reguli pentru slalomul alpin. În același an, a avut loc prima cursă de slalom în Elveția, ale cărei reguli sunt similare cu cele de astăzi.

Combinația alpină a fost creată doar patru ani mai târziu. Această asociere a slalomului și a coborârii a fost inclusă în programul primelor olimpiade de iarnă din 1936. Campionate mondiale în combinație alpină au fost deja organizate în prealabil.

Pista de schi - reguli și ordine de pornire

O singură cursă este finalizată în cursa de coborâre. O excepție este coborârea sprintului, unde o pistă de curse mult mai scurtă este condusă în două curse.

Înainte de fiecare cursă de coborâre, sportivilor li se permite să viziteze pârtiile și să le testeze de până la trei ori în unități de antrenament înainte de competiție. În timpul acestor probe, schiorii încearcă să memoreze condițiile traseului în cel mai bun mod posibil.

Regulile pentru ordinea de pornire au fost deja modificate și modificate de mai multe ori în istoria coborârii pentru a asigura șanse egale. Pentru cursele de downhill ale Cupei Mondiale din zilele noastre, cei mai buni șapte alergători din clasamentul Cupei Mondiale sunt extrase din pozițiile 16 - 22. Următoarele opt locuri încep de la poziția opt la 15. Numerele de start rămase, și anume unu la șapte și 23 la 30, sunt distribuite la ceilalți sportivi. Adesea condițiile de pantă se deteriorează în cursul unei curse, ceea ce explică schimbarea frecventă a ordinii de pornire în istoria coborârii.

Pârtie de schi - traseul

Pistele de coborâre masculine au de obicei o lungime cuprinsă între 2,5 și 3,5 kilometri. Femeile își decid cursele pe pante de 1,5 până la 2,5 kilometri. Panta trebuie să aibă o lățime de cel puțin 40 de metri pentru ambele sexe.

Diferența de altitudine la nivel internațional este de cel puțin 800 de metri și cel mult 1100 de metri pentru bărbați și cel puțin 500 de metri și 800 de metri pentru femei.

În scop de orientare, porțile de coborâre sunt amplasate la o distanță de aproximativ opt metri pe toată panta. Porțile sunt marcate într-o singură culoare și numerotate consecutiv. În plus, există steaguri roșii și verzi pe traseu pentru a arăta direcția. Roșu înseamnă stânga, verde pentru dreapta.

Cursurile de coborâre sunt împărțite în diferite secțiuni, care prezintă în mod constant șoferilor de curse noi provocări. De exemplu, pe bucăți înghețate, curbate, bucăți plate largi, margini care duc la sărituri în lungime sau care urmează pasaje notabil abrupte. Secțiunile în care soarele puternic este urmat de treceri bruște de umbră sunt interzise.

Pârtie de schi - echipamentul

Schiorii de coborâre sunt în aer liber pe schiuri de coborâre speciale. Aceste schiuri nu sunt doar mai late, ci și mai lungi decât schiurile tipice de slalom. În afaceri internaționale, schiurile de coborâre trebuie să aibă cel puțin 210 centimetri pentru femei și 218 centimetri pentru bărbați. Lopata din partea frontală a schiului trebuie să aibă cel puțin 65 de milimetri și nu mai mult de 95 de milimetri lățime. Natura largă și lungă a schiurilor oferă sportivilor un minim de stabilitate și control, chiar și la viteze maxime.

Echipamentul fiecărui schior de coborâre include bețe speciale de coborâre. Spre deosebire de stâlpii convenționali, acești stâlpi de schi sunt curbați și, prin urmare, pot fi ținuți în mod special strâns și, prin urmare, aerodinamic pe corp.

Pentru a menține rezistența la aer cât mai scăzută posibil, sportivii alpini poartă și costume de curse dintr-o singură piesă, etanșe. Protecțiile pentru spate și căștile de protecție sunt obligatorii.

Pârtie de schi - merită cunoscut

Cea mai lungă și mai rapidă cursă de coborâre este în Wengen, Elveția. Asa numitul Cursa Lauberhorn este un clasic absolut în schiul alpin. În fiecare ianuarie din 1930, cei mai buni schiori de downhill din lume concurează pe panta lungă de 4,5 kilometri. Cea mai lungă dintre toate pârtiile Cupei Mondiale presupune timpi de călătorie de până la două minute și jumătate și viteze maxime de până la 160 km/h. Lauberhorn, care se află la 2.472 de metri, necesită multă forță și rezistență, concentrare și rezistență, precum și un control excelent la schi de la cuceritori.