Instruire ADR Cum se transportă în siguranță mărfuri periculoase Transporturi diverse

Instruire ADR: Cum să transportați în siguranță mărfuri periculoase ?

Transportul mărfurilor periculoase (TDG) este reglementat din cauza riscurilor mai mari sau mai mici implicate (explozie, pierderea materialelor periculoase, incendiu, vătămare a vieții umane sau a mediului, printre altele). Transportul terestru nu face excepție. Orice șofer de vehicule destinat transportului de materiale periculoase trebuie să dețină un certificat de instruire ADR.

instruire

Conștientizați riscurile

Potrivit cifrelor comunicate de BARPI (Bureau d'Analyse des Risques et Pollutions Industriels), 142 de incidente sau accidente grave au avut loc în Franța în cursul anului 2016. Analizând aceste date, se poate observa că 67% din accidente au avut loc pe uscat și 11 Procentul de transport feroviar, maritim și fluvial fiind semnificativ mai puțin predispus la accidente (2 accidente din cele 142 de evenimente înregistrate). Acestea au fost în principal accidente rutiere (46%) sau accidente legate de erori umane (27%). Vremea a contribuit cu 3%, defecțiunile echipamentelor și cu 3%, iar 4% s-au datorat amestecurilor de produse incompatibile. Una peste alta, aceste accidente au cauzat (sau au riscat să dăuneze) oamenilor și/sau mediului. Pentru ca viitorii transportatori de mărfuri periculoase să fie conștienți de pericolele asociate activității lor, acest aspect cuantificat rămâne esențial și apare adesea la începutul instruirii ADR. O metodă eficientă de prevenire constă în a nu nega riscurile, ci mai degrabă în a le controla.

Reglementările ADR

Transportul de mărfuri periculoase pe uscat trebuie să respecte Acordul european dedicat acestuia, denumit în mod clasic regulamentul ADR (Acord pentru mărfuri periculoase pe cale rutieră). Acest acord a fost încheiat la Geneva sub influența Comisiei Economice a Națiunilor Unite la 30 septembrie 1957. Se aplică transportului terestru de materiale periculoase pe teritoriul corespunzător Europei continentale (inclusiv Federația Rusă). Regulamentele ADR includ 9 părți care explică în special clasificarea mărfurilor periculoase, diferitele dispoziții și prescripții referitoare la utilizarea ambalajelor și a rezervoarelor, transport, condițiile de încărcare, transport, descărcare și manipulare, printre altele.
Rețineți că există reglementări similare pentru transportul pe căi navigabile interioare (ADNR), pe calea ferată (RID) și pe mare (IMDG).

Ce marfă este considerată periculoasă ?

ADR consideră că un bun este periculos atunci când poate, în timpul transportului său și în caz de accident sau incident, să dăuneze integrității fizice a unei persoane sau a mediului. Pericolul unei mărfuri, dacă este dovedit, trebuie stipulat în secțiunea 14 „Informații de transport” din fișa cu date de securitate (denumită fișă SDS).
Fiecare material periculos este asociat cu o clasă de risc specifică. Există 9 (uneori cu subclasele).
Clasa 1: substanțe explozive
Clasa 2: gaz
Clasa 3: lichide inflamabile
Clasa 4.1: solide inflamabile și substanțe autoreactive
Clasa 4.2: substanțe care se pot aprinde spontan
Clasa 4.3: substanțe reactive la apă
Clasa 5.1: substanțe oxidante
Clasa 5.2: peroxizi organici
Clasa 6.1: substanțe toxice
Clasa 6.2: substanțe infecțioase
Clasa 7: materiale radioactive
Clasa 8: substanțe corozive
Clasa 9: diverse materiale și articole care pot dăuna mediului
Deșeurile periculoase sunt, de asemenea, supuse reglementărilor ADR. Prin urmare, transportul acestora trebuie să respecte aceleași reguli ca cele stipulate pentru transportul mărfurilor periculoase.

De ce este atât de importantă condiționarea ?

Mărfurile periculoase trebuie ambalate conform instrucțiunilor din SDS. Recipientele trebuie să fie în stare perfectă și bine sigilate. Orice deteriorare poate prezenta un risc de scurgere a materialelor periculoase. Pe de altă parte, umplerea trebuie făcută moderat (nu depășește nivelul maxim indicat pe recipient). Ambalajul trebuie, de asemenea, să poată rezista unui anumit număr de șocuri și picături, securitate suplimentară împotriva riscului de șocuri și căderi în timpul diferitelor etape de manipulare/încărcare/descărcare. Compatibilitatea containerului/conținutului trebuie verificată pentru a evita orice reacție între cele două părți. De exemplu, nu este posibilă depozitarea silicatului de sodiu în ambalajele din oțel inoxidabil, cele două pot reacționa împreună. În acest caz, ambalarea în cutii de plastic va fi mai potrivită. În cele din urmă, toate ambalajele trebuie să fie aprobate și etichetate în conformitate cu reglementările ADR.

Ce este grupul de ambalare ?

Grupul de ambalare specifică nivelul de pericol asociat transportului mărfurilor în cauză. Există trei grade de pericolitate:
GE I: mărfuri foarte periculoase
GE II: mărfuri moderat periculoase
GE III: mărfuri periculoase
Rețineți că toate produsele nu au neapărat un grup de ambalare.

Desemnarea reglementară

ADR și obligațiile sale

Transportul mărfurilor periculoase implică respectarea unui număr de obligații legate de ADR. Acestea sunt legate de natura produsului periculos transportat și de ambalarea acestuia, marcarea și etichetarea mărfurilor, vehiculul utilizat pentru transport (semnalizare și echipament obligatoriu), condițiile de expediere și primire a materialelor periculoase, precum și de șofer însuși. În ceea ce privește acest ultim punct, trebuie remarcat faptul că orice transportator de mărfuri periculoase trebuie să dețină un permis ADR (cu excepția transportului scutit).

Ce elemente trebuie să apară pe documentul de transport ?

Reglementările ADR impun apariția anumitor elemente pe documentul de transport:
-denumirea de reglementare cu numărul ONU sau numărul ONU, denumirea tehnică a produsului (denumirea comercială interzisă), clasa de risc și grupul de ambalare
-cantitatea totală a fiecărui produs periculos
-detaliile de contact ale expeditorului și destinatarilor (nume și adresă)
-codul tunelului atunci când există
În practică, documentul de transport poate fi în diferite formate: document clasic, așa-numitul document de transport multimodal, fișă de transport sau livrare, BSD pentru deșeuri.