Istoricul permisului de conducere - LegiPermis
Permisul de conducere sau hârtia roz a înlocuit certificatul de competență în 1922. Abia în 1992 a apărut permisul de puncte cu scopul de a sensibiliza siguranța rutieră și de a reduce mortalitatea pe drumurile noastre franceze. Iată istoria permisului de conducere în Franța.
Stabilirea autorizației și a infrastructurii
permis de puncte înainte de 1992 purta numele certificatului de competență care dădea dreptul de a conduce un autovehicul. La începutul existenței sale, codul autostrăzii a fost creat la fel ca indicatoarele rutiere și diversele infrastructuri.
Crearea unei circulare ministeriale care definește certificatul de capacitate de a conduce un vehicul.
Generalizarea certificatului de competență în toată Franța.
Cartea gri își face apariția.
Drumurile sunt limitate la 20 km/h în zonele construite și 30 km/h în mediul rural deschis.
Crearea primelor școli de șoferi.
Codul autostrăzii este stabilit.
Certificatul de competență își schimbă denumirea pentru a se numi permis de conducere.
Prima lumină roșie apare pe străzile Parisului.
Instituirea unei convenții internaționale privind instalarea semnelor de circulație.
Reglementări privind permisul de conducere: viteză, alcool, centură și cască
Abia la mijlocul secolului al XX-lea au fost stabilite limitele de viteză. A început în 1954 cu viteza limitată la 60 km/h în zonele construite, dar abia în 1974 autostrăzile, benzile 2x2 sau chiar drumurile din afara zonelor construite au fost, de asemenea, reduse la standardele actuale.
O reformă majoră a permisului de conducere are loc în 1954. Vehiculele sunt clasificate pentru a defini categoriile de permis A1, A, B, C, D, E și F.
Confruntată cu proliferarea vehiculelor, viteza este limitată la 60 km/h în zonele construite. Vehiculele grele de mărfuri sunt limitate la 50 km/h.
Asigurarea este obligatorie pentru toți șoferii.
Aparatul etilotest își face apariția. Testarea alcoolului în aer expirat este permisă pentru anumite infracțiuni.
Pentru titularii de licențe de mai puțin de un an, viteza este limitată la 90 km/h.
Vehiculele noi trebuie să aibă centuri de siguranță în 3 puncte pe scaunele din față. Abia în 1973, purtarea a devenit obligatorie în față.
Nivelul de alcool din sânge este verificat în caz de accident sau infracțiune. Se aplică o amendă atunci când rata atinge 0,80 g/l de sânge, în timp ce șoferul face obiectul unei infracțiuni peste 1,20 g/l de sânge.
Purtarea centurii de siguranță este obligatorie în afara zonelor construite pentru persoanele din partea din față a vehiculului.