Jockey de vis - Berliner Morgenpost
Menținerea unei diete, gestionarea căderilor, suprimarea nesiguranței financiare: de ce Alexander Pietsch încă se distrează călare.
Jockey Alexander Pietsch (r.)
Fotografie: Bernd Settnik/picture alliance/dpa
Berlin. Evident, Alexander Pietsch nu se poate ține singur. 962 de victorii sunt înregistrate pe site-ul jocheului, dar acest număr nu mai este adevărat. La începutul lunii februarie, Pietsch a avut cel de-al 1000-lea succes în cursele de cai, acum este 1012. „Am început anul foarte bine”, spune el. El își propune următoarea victorie în această duminică (ora 14:00) la Hoppegarten. Pietsch începe acolo la „Premiul Röttgen Stud”, cursa principală la începutul sezonului pe hipodromul de la periferia Berlinului. „Cred că șansele mele sunt mari”, spune tânărul de 44 de ani, care a început în Belgia cu o zi înainte.
Alexander Pietsch locuiește acum în Köln, actuala sa echipă de curse se află la Mülheim an der Ruhr, dar cursa din Hoppegarten este încă un joc de acasă pentru el. Lucrase acolo ca un jockey stabil de câțiva ani. Și-a finalizat pregătirea în Hoppegarten și și-a sărbătorit prima victorie în 1990. „Știu calea ferată din afară”, spune el. Născut în Dresda, tatăl său a fost dus la Hoppegarten în copilărie când era încă în cursă. Familia sa activează în cursele de cai de trei generații, „drumul meu a fost practic trasat”.
Profesie recunoscută anterior
În epoca RDG, jocheul era o profesie foarte recunoscută. „Am fost, ca să spunem așa, singurii sportivi profesioniști tolerați sub socialism”, spune el. Caii aparțineau statului din care își primea salariul Pietsch - de la VER, compania de curse deținută de stat.
Această securitate financiară nu mai există. Alexander Pietsch își compară adesea slujba cu cea de actor: „Este dificil să trăiești din asta.” În vârstă de 44 de ani lucrează pe cont propriu și lucrează ca proprietar de întreprindere mică - doar acest fapt arată că nici cei mai buni jockeys nu pot câștiga mulți bani. Unele dintre curse sunt extrem de dotate - cei 27.000 de euro din această duminică sunt premii destul de mici - dar banii se îndreaptă către proprietarii de cai, nu către călăreți.
Pietsch primește cinci la sută din profit, plus o taxă de înscriere de 75 de euro pentru fiecare cursă. Pe de altă parte, există taxe mari de asigurare și costuri de călătorie pentru aproximativ 100.000 de kilometri auto pe an. „Trebuie să lucrați din greu pentru a vă împiedica împreună salariul lunar”, spune el. De aceea face atât de multe curse și călătorește în toată Europa. Este rar că intră în șa o singură dată într-o zi de cursă, așa cum o face acum în Hoppegarten - de obicei are până la opt curse într-o zi.
Planificarea curselor care consumă mult timp
„Căutați mai mulți oameni pentru a călători, astfel încât să merite”, explică Pietsch. Petrec ore întregi în fața computerului, planificându-și cursele. Obișnuia să aibă o agenție, dar trebuia plătită și ea. „Dacă oricum marja de profit nu este atât de mare, atunci te gândești de două ori”.
Alexander Pietsch a reușit să trăiască din sportul său doar de aproximativ zece ani. Înainte de asta, el lucra pe partea laterală ca mecanic auto sau avea o slujbă în magazinul de grădinărit al vecinului său. „Nu m-am gândit niciodată că voi rezista atât de mult”, spune el. Acum este unul dintre cei mai buni din meseria sa. În 2015 a fost chiar un jockey campion pentru că a câștigat cele mai multe curse în Germania într-un an; El a ajuns pe locul al doilea în acest clasament de încă patru ori.
În prezent, este din nou în frunte: Pietsch a câștigat 19 curse în 2017, opt dintre ele pe plan intern - doar acestea contează în lupta pentru coroana campioanei de jockey. Pentru a avea succes ca un jockey, trebuie să fii în formă fizică, calm în relațiile cu animalele și capabil să te adaptezi oricând la un cal nou. „Un jocheu bun se adaptează întotdeauna la cal, nu invers”, spune Pietsch.
Sancțiune contractuală pentru o greutate prea mare
De asemenea, el trebuie să urmeze o dietă strictă pentru a menține greutatea concurenței - în cazul său, aceasta este de 56 de kilograme. Se aplică următoarea regulă: un kilogram prea mult pe cântar înseamnă o lungime de cal în urmă în cursă. Dacă cântărește prea mult, Pietsch riscă, de asemenea, o penalizare contractuală și este posibil să nu li se permită să concureze. Există, de asemenea, riscul constant de rănire. „Și de câteva ori am fost lovit grav”, relatează el. „După aceea, trebuie să lupți din greu pentru locul tău de fiecare dată, chiar și cu 1000 de victorii. Circul continuă fără unul. ”O treabă grea în șa, dar pentru Pietsch slujba lui de vis. El recunoaște: „Succesul ajută la trecerea cu vederea lucrurilor negative”.