K-150 Tomsk pe baza Cantaretei la 196 ° - Pagina 2
Forumul Model Submarin

K-150 Tomsk pe baza Scaleship la 1/96 °
Re: K-150 Tomsk pe baza Scaleship la 1/96 °
Mesaj de Wis »08 Nov 2017 08:25
Vcă nu mai sunt în posesia a nimic. Prin urmare, pot începe din nou fără interferențe. Prin urmare, este vorba de reluarea studiului și producției modelului. Este atât interesant, cât și entuziasmant să ai această oportunitate de a lansa acest nou proiect.
NUPrin urmare, vorbim despre un submarin din clasa Anteÿ - Proiectul 949A cunoscut sub numele de Oscar II NATO. Este un submarin cu o anumită arhitectură, nu voi repeta aici monografia pe care o puteți găsi acolo: Proiectul 949/949A Anteÿ
Donc corpul fabricat de compania Scaleship este la 1/96 °. nu mi se potrivește. această scară este o prostie pentru un submarin real realizat cu sistemul metric. În cele din urmă, nu am timp, resurse și motivația de a face o coajă 100% „de la zero” de data aceasta, așa că mă voi mulțumi cu 1/96 °.
JDe asemenea, vreau ca acest proiect să nu refacă aceleași greșeli ca cele făcute pe TK-17. Într-adevăr, vreau să exploatez volumul util al submarinului și să nu fiu mulțumit de o carcasă rezistentă la apă. Nu mai vreau să folosesc o talpă din aluminiu pentru a face fața articulației. Desigur, este frumos, dar este un coșmar să faci acest material să coexiste cu restul (coeficienții de expansiune nu sunt aceiași, generează interferențe radio cu efecte stupide etc.).
EÎn cele din urmă, ultima problemă este greutatea, o grindă de 1m75 cântărind 22 kg, este un coșmar de transportat. Dacă nu ai un monovolum, într-o mașină, e o porcărie! Este aceeași problemă cu Sovremenny !
VSdacă nu aveți acces ușor aproape de casă, fie un iaz, fie o piscină mare, atingerea a 3 etaje pentru a coborî cu un model de 20 kg nu motivează să petreceți o după-amiază navigând !
DDintr-o dată, modelul trebuie să poată fi transportat cu ușurință în portbagajul unei mașini de oraș, în cazuri de zbor sigure și că implementarea modelului nu se transformă într-un eveniment motivațional olimpic. !
LASpune-o imediat, în acest moment nu am nici o idee despre cum voi face asta !
Ttot ce am acum este un plan. Planul Scaleship și nici măcar vectorizat în plus.
LAÎnainte de a începe să faceți planuri, este interesant să realizați un tabel de funcții:
Ttot ce este necesar pentru ca modelul să evolueze fără surpriză în acest tabel se află în coloana „vitală”. În sfârșit, prin urmare, nu această categorie mă interesează în acest moment. Avem nevoie, deci nu necesită o evaluare a fezabilității, deoarece fără aceste funcții nu există un model funcțional, cqfd !
LADimpotrivă, există funcții a căror implementare va aduce constrângeri sau va trebui să fie satisfăcută de constrângerile elementelor deja prezente. Este cam criptic spus așa, dar să luăm un exemplu concret. Geamandura de comunicație care se află sub o trapă în spatele masivului va necesita, pe de o parte, realizarea celor două obloane funcționale și apoi realizarea mecanismului de eliberare a geamandurii. Acest lucru va avea două consecințe, volumul geamandurii și instalarea mecanismului care trebuie să-și poată găsi locul în cutia impermeabilă.