KunststoffFORUM - Siguranță ridicată la conducere prin rezistență extremă la rupere asociată cu modelarea 3D
Când lucrați în pădure, este esențială cea mai mare siguranță posibilă. Șoferii mașinilor forestiere trebuie protejați de căderea ramurilor prin ferestre nefracționabile. Dar o bună vizibilitate generală contribuie și la siguranța dumneavoastră. John Deere, un producător mondial lider de utilaje forestiere, a implementat ambele cerințe în cabina șoferului „modelelor E”, o nouă gamă de vehicule pentru recoltarea lemnului, cu soluții de geamuri din policarbonat de la Bayer MaterialScience.
Cabinele așa-numitelor secerătoare și transportoare sunt echipate fiecare cu cinci geamuri mari realizate din foi solide din policarbonat Makrolon® GP 099 de la Bayer Sheet Europe GmbH. În timp ce materialul este utilizat în vitrarea automobilelor datorită libertății sale de proiectare și a potențialului său de reducere a greutății și integrării funcționale, în cazul ferestrelor cabinei, cerințele extrem de ridicate privind siguranța șoferului au fost factorul decisiv în favoarea policarbonatului. În plus, geamurile nu ar trebui să fie plate ca în cabina anterioară, ci mai degrabă curbate din motive de proiectare și pentru o vizibilitate mai bună.
„Datorită acestor cerințe de proiectare și siguranță, am căutat un producător de policarbonat cu o mare experiență în geamurile vehiculelor. Bayer MaterialScience a fost ales deoarece compania are un know-how extins pe întregul lanț de proces de producție a ferestrelor - de exemplu în construcții, termoformare, acoperire rezistentă la zgârieturi și lipire ”, explică Sven Künstler, manager de proiect E-Cab la Planta Bruchsal a lui John Deere. Această vastă expertiză în domeniul geamurilor pentru vehicule cu policarbonat este inclusă la Bayer MaterialScience sub marca BayVision®.
Datorită rezistenței și rezistenței ridicate la impact, geamurile solide din policarbonat cu o grosime de doisprezece milimetri previn căderea obiectelor precum ramuri groase, pietre sau frânghii rupte de la troliuri de la cabină și rănirea șoferului. Acestea îndeplinesc cerințele care sunt printre cele mai stricte în ceea ce privește protecția ocupanților vehiculelor. De exemplu, trec cu ușurință testul FOPS (structuri de protecție împotriva obiectelor de cădere) definit în standardul ISO 8083, în care un corp cilindric, din oțel alungit, cu o energie de impact de 5.800 sau 11.600 jouli cade pe geamuri, în funcție de faptul că este orizontal sau să fie instalat vertical în vehicul.
Testul OPS (structuri de protecție a operatorului) descris în standardul ISO 8084, care testează capacitatea de încărcare statică a geamurilor cu o forță de 17.800 Newtoni, este de asemenea trecut. Spre deosebire de sticlă și sticlă laminată, geamurile din policarbonat nu se despart sau se rup sub sarcină. În plus față de siguranța optimă, acest lucru are ca rezultat și o durată lungă de viață a geamurilor și, prin urmare, mai puține întreruperi la lucru atunci când sunt înlocuite.
Transparență cristalină pentru o vizualizare optimă
Cabina „modelelor E” poate fi rotită liber și oferă șoferului o vedere de 360 de grade a mediului său de lucru fără a fi nevoie să întoarcă capul sau scaunul. Lentilele mari din policarbonat contribuie, de asemenea, la o bună vizibilitate. Parbrizul, de exemplu, are o lungime de 1576 milimetri și o lățime de până la 1128 milimetri. În ciuda diametrului lor, discurile au o calitate optică excelentă.
„Sarcina noastră a fost extrudarea foilor în așa fel încât să nu se creeze incluziuni și dungi care să afecteze vederea șoferului și să-i obosească ochii. Prin urmare, distorsiunea plăcilor a trebuit să fie redusă la maxim la 0,06 dioptrii ”, explică Thorsten Jung, Manager de segmente Industrie și comunicații la Bayer Sheet Europe.
Panourile sunt modelate, acoperite, tăiate și prevăzute cu un grund adeziv pe margini de către KRD Sicherheitstechnik GmbH. „Deformarea panourilor neobișnuit de groase și mari a fost o provocare specială. Am dezvoltat în continuare un proces special de termoformare de la compania noastră și am reușit astfel să asigurăm o calitate optică ridicată a panourilor, comparabilă cu cea a sticlei auto și, în același timp, să obținem o manipulare sigură a geamurilor chiar și cu cantități mari ”, spune Corinna Brammer, director general al companiei Geesthacht. Geamurile sunt acoperite cu un strat dur, pe baza stratului de polisiloxan Momentive AS 4000 de la Momentive Performance Materials GmbH, cu sediul în Leverkusen. Oferă geamurilor o rezistență la zgârieturi și la intemperii, care se apropie de cea a sticlei.
BayVision® - servicii personalizate pentru geamurile vehiculelor
Bayer MaterialScience observă o tendință către geamurile din policarbonat cu stil 3D într-o mare varietate de vehicule comerciale. Compania oferă OEM-urilor și furnizorilor de sistem un know-how complet, performanță și pachet de service care acoperă toate etapele implementării unor astfel de piese de geamuri - de la selecția materialului la proiectarea 3D și dispunerea sculelor până la eșantionarea sculelor mari. Aceste servicii fac parte din marca de competență BayVision®, în cadrul căreia compania și-a combinat întreaga expertiză în vitrarea vehiculelor cu policarbonat. Aceasta include, de asemenea, policarbonatele marca Makrolon®, care sunt utilizate în cabina șoferului mașinilor forestiere din noua serie E a lui John Deere.
Cabinele secerătorilor și expeditorilor noii serii E de la John Deere sunt masive
Foi de policarbonat Makrolon® GP 099 de la Bayer Sheet Europe GmbH.
Ferestrele impermeabile asigură cea mai mare siguranță posibilă pentru șofer și sunt pentru o
vedere panoramică bună arcuită. - Imagine: John Deere
Fundal:
Cu vânzări în 2008 de 9,7 miliarde EUR, Bayer MaterialScience este una dintre cele mai mari companii din lume de polimeri. Accentul activității este fabricarea de materiale polimerice de înaltă tehnologie și dezvoltarea de soluții inovatoare pentru produse care sunt utilizate în multe domenii ale vieții de zi cu zi. Cele mai importante industrii ale clienților sunt industria auto, industria electrică/electronică și industria construcțiilor, a sporturilor și a produselor de agrement. Bayer MaterialScience produce în 30 de locații din întreaga lume și a angajat aproximativ 15.100 de persoane la sfârșitul anului 2008. Bayer MaterialScience face parte din grupul Bayer.