LEGAL - un nou regulament pentru salvamari voluntari ai SNSM
Unii dintre voluntarii SNSM de la stația Ciotat (13)
Decretul din 12 ianuarie 2016 privind schema de protecție socială a echipajelor de bărci de salvare pe mare, în caz de accident și boală, modifică profund reglementările prevăzute anterior în decretele din 1970 și 1973.
Scopul acestui nou decret este de a specifica drepturile la prestații în cadrul sistemului de pensii pentru navigatorii echipajelor de voluntari de pe ambarcațiunile societății naționale de salvare maritimă. Acesta stabilește condițiile de plată a contribuțiilor și clasificarea categorică a voluntarilor. face posibilă determinarea bazei de beneficii.
Un clasament categoric unic în categoria a 11-a pentru toți salvatorii voluntari
„Pe bărcile de salvare ale Societății Naționale pentru Salvare pe Mare sau ale anexelor lor de la bord, membrii echipajului voluntar sunt încadrați în categoria a 11-a. "
„Prin derogare, membrii voluntari ai echipajelor, care sunt, de asemenea, navigatori la bord pentru activitatea lor profesională pe nave într-o funcție care se încadrează într-o categorie superioară, sunt clasificați fie în această categorie superioară, dacă poziția ocupată a dat naștere acestei clasificări. Permanent în anul trecut sau în categoria postului ocupat cel mai mult în ultima lună a anului trecut. "
Ce înseamnă clasificarea categorică? ?
Clasificarea categorică în lumea maritimă profesională are o origine străveche legată de dificultatea determinării cuantumului salariilor de pescuit (salariile pe acțiune) și, prin urmare, un obiectiv de reducere a plății acțiunii.
Din motive de simplificare, din 1948 s-a decis că salariul de bază nu ar fi câștigul efectiv cu toate elementele sale variabile, ci o rată forfetară stabilită ținând seama de câștigurile medii ale navigatorilor, clasificate în categorii variind de la spumă la căpitan de linie.
Această dorință a legiuitorului a dus la generalizarea „salariului fix” prin decretul nr. 52-540 din 7 mai 1952, salariu determinat în funcție de o grilă de 20 de clasificări categorice în funcție de caracteristicile navei, funcția îndeplinită pe bord și a unui fel de navigație.
În ceea ce privește salvamarii pe mare, decretul din 1970 stabilea pe acest principiu clasificarea salvamarilor în funcție de 11 tipuri diferite de nave (barcă mare, barcă mare, barcă gonflabilă ...) și în ceea ce privește funcția îndeplinită la bord.