Legenda a murit acum 50 de ani din drama despre starul de Formula 1 Jochen Rindt (✝28) din Monza
Monza -
Jochen Rindt (вњќ28) В a fost o icoană de Formula 1 din anii 1960. Germanul-austriac a murit acum 50 de ani în timpul antrenamentului final de la Monza. Lotusul său s-a sfărâmat în mii de bucăți pe 5 septembrie 1970 - șoferul de curse în vârstă de 28 de ani a cedat ulterior rănilor grave.
Jochen Rindt a fost considerat prima adevărată vedetă pop din Formula 1. Moartea sa tragică este acum acum 50 de ani.
A murit la 5 septembrie 1970 în epava Lotusului său din Monza. Fotografia noastră din 2 august 1970 îl arată pe Jochen Rindt în Hockenheim.
Tot duminică, motoarele din clasa regală urlă în Italia, Mick Schumacher (21 de ani) și-a sărbătorit sâmbătă prima victorie emoțională din actualul sezon de Formula 2. Dar, deși tragedia din jurul lui Rindt a fost lungă în trecut, legenda primei vedete pop din Formula 1 trăiește până în prezent.
Jochen Rindt: Campioana mondială Jackie Stewart a adus vestea teribilă
Flashback: O liniște paralizantă atârnă peste Parcul Regal din Monza. Motoarele sunt silențioase, un mesaj șoptit își face loc ca un foc aprins: „Este Rindt”.
Cu o față palidă de ceară, Nina Rindt (77) se ghemuiește pe peretele groapei de la Lotus și așteaptă. La confirmarea îngrozitoarei presimțiri care un pic mai târziu ca o crudă certitudine arde în asfalt. Jackie Stewart (81 de ani) se grăbește, campion mondial, s-a aplecat foarte aproape de ea și a spus de ce îi era frică întotdeauna tinerei: „Jochen a avut un accident grav.”
Jochen Rindt: Prima vedetă pop din Formula 1
Exact la 15:25, lumea de Formula 1 s-a oprit. Când se aprinde încet, una lipsește. Jochen Rindt, austriacul german, temerarul cu fața de pasăre de pradă, temerarul, curajosul, înzestratul, casualul, mișto, fermecătorul, favoritul mulțimii, soțul, tatăl, prima vedetă pop Formula 1. Și la două luni de la moartea sa campioana ei mondială, singura care a fost onorată postum până acum.
Ca o tornadă, acest om, pe care mulți l-au comparat cu James Dean (24 de ani), a străbătut harta Formulei 1 în vara anului 1970. A câștigat la Monte Carlo, Zandvoort, Clermont-Ferrand, Brands Hatch și Hockenheim. El a pus Lotus pe pole position la Marele său Premiu de acasă din Zeltweg și a adus la fierbere republica alpină. Faptul că nu a ajuns la destinația din Austria din toate locurile din cauza unui motor de explozie nu a scăzut din euforia incredibilă din jurul său.
Jochen Rindt: Antrenamentul final la Monza ar trebui să fie desfacerea lui
Jochen Rindt vine în cele din urmă la Monza ca lider al Cupei Mondiale. Are 28 de ani, la vârful abilităților sale, pare imbatabil, are încredere de nezdruncinat în propriile forțe, dar știe și punctul slab din planul său de Cupă Mondială: „Știu că sunt atât de bun, că nu greșesc. Dar nu știu ce să fac dacă se sparge ceva pe mașină
Este sâmbătă după-amiază la Monza. În calificare, care la acel moment se numea încă antrenament final, există puțin sub o jumătate de oră pentru timp. Rindt se pregătește, îi dă un sărut Ninei: „Voi face două-trei ture, apoi mă voi întoarce.” El nu se mai întoarce niciodată, este un rămas bun pentru totdeauna.
Pilotul de curse de Formula 1 Jochen Rindt a avut un accident la Monza în 1970. El a cedat rănilor grave după ce Lotus a fost implicat într-un accident grav. Fotografia noastră din 2 august 1970 îl prezintă pe Jochen Rindt în Lotus-Ford din Hockenheim.
La apropierea faimosului Parabolica, în care Wolfgang Graf Berghe von Trips (в33) a murit aproape exact cu nouă ani mai devreme, la 10 septembrie 1961, un val de frânare se rupe în Lotusul lui Rindt. Nou-zelandezul Denny Hulme (56 de ani) care conducea în spatele lui probabil a descris scena de o mie de ori după aceea: „Mașina lui Jochen s-a smucit scurt spre stânga, apoi spre dreapta și a tras în barele de viteză la mare viteză.”
Jochen Rindt: Lotusul său s-a spart în mii de bucăți
Lotusul se sparge. Rindt este rupt de curelele toracice și suferă răni fatale atunci când lovește armăturile și volanul. Centurile pentru coapse l-ar fi putut salva, dar a decis să nu le folosească de teamă să nu iasă din mașină la timp într-un accident de incendiu. Rindt sângerează până la moarte în ambulanță, al cărui șofer încearcă în zadar să scape din timp de haosul din Monza, în drum spre clinică.
Jochen Rindt își găsește ultimul loc de odihnă în cimitirul central din Graz. Când pilotul Ferrari Jacky Ickx (75 de ani) a terminat doar pe locul patru în penultima cursă a sezonului în SUA, Rindt a fost confirmat campion mondial. Conducerea pe care a făcut-o în acea vară legendară din 1970 este de neegalat.
Siguranța a fost întotdeauna importantă pentru Jochen Rindt. Cu câteva săptămâni înainte de moarte, ca purtător de cuvânt al șoferilor, a forțat mutarea Marelui Premiu al Germaniei de la Nürburgring la Hockenheim, deoarece Eifel nu oferea suficiente zone de exerciții. Cu toate acestea, știa în ce se angajează când a semnat contractul cu Lotus la sfârșitul anului 1968: „Cu această mașină pot deveni campion mondial sau pot fi mort în doi ani.” Soarta a îndeplinit ambele profeții. (sid)