Lichid de răcire; ce; ce se folosește și cum se controlează; Primul

controlează
Proiectat pentru a permite motorului să mențină o temperatură constantă, lichidul de răcire necesită puțină îngrijire. Sfaturile noastre.

Lichidul de răcire este esențial pentru ca motorul să își îndeplinească rolul în siguranță. Prin urmare, nivelul lichidului de răcire este un indicator valoros pentru a verifica dacă mașina dvs. este în stare perfectă de funcționare. Aveți grijă, lichidul de răcire este un produs poluant care necesită, prin urmare, unele precauții în utilizare, dar și pentru reprocesarea acestuia.

Lichid de răcire: care este rolul său ?

Lichidul de răcire are particularitatea de a fierbe numai peste 100 ° C și, pentru a îngheța, temperaturile trebuie să fie foarte scăzute. Prin urmare, rolul său principal este de a menține o temperatură constantă a motorului, evitând supraîncălzirea, dar și prin prevenirea înghețării apei. Acest lichid de transfer de căldură se numește uneori lichid antigel, dar acest nume este incorect. Transportă excesul de căldură produs de motor către radiator pe care motorul nu îl poate evacua independent. Dar servește și pentru a limita riscurile de oxidare și depunerile de var în circuit. Prin urmare, rolul său este esențial în buna funcționare a motorului.

Geam de răcire

Pentru lichidul de răcire pot apărea două lumini de avertizare. Primul este o vizor care reprezintă un radiator și capacul și undele de dedesubt. Este un senzor de nivel al lichidului de răcire. Indică faptul că nivelul este prea scăzut și, prin urmare, implică readucerea lichidului de răcire în rezervor. A doua lampă de avertizare informează despre o temperatură anormală a lichidului de răcire. Poate fi recunoscut prin pictograma reprezentând un termometru roșu cu două unde mai jos. Acesta este, în mod evident, indicatorul de răcire cel mai îngrijorător, deoarece indică o problemă care ar putea avea impact asupra motorului și ar putea necesita oprirea acestuia. Această lampă de avertizare se poate aprinde în special în cazul unei probleme cu garnitura chiulasei.