Lipsa de muncitori calificați este o problemă pentru autoritățile de planificare
Există o lipsă de ingineri civili din cauza creșterii construcției. Foto: Markus Scholz/dpa
Berlin -
La extinderea infrastructurii, multe state federale și municipalități se confruntă cu un deficit de specialiști în personalul de planificare.
Având în vedere boom-ul construcțiilor, există adesea doar puțini solicitanți pentru posturi publicitate, de exemplu pentru ingineri civili, așa cum a arătat un sondaj realizat de agenția germană de presă. Piața a fost „măturată”, au spus ei.
Ministrul transporturilor din Saarland, Anke Rehlinger (SPD), a declarat că o „lipsă de personal” în administrațiile statelor federale și a municipalităților ar prelungi procesele de planificare și revizuire. Directorul general al Consiliului Local al Germaniei, Helmut Dedy, a declarat că municipalitățile sunt în competiție pentru lucrătorii calificați: „Astăzi există o lipsă de specialiști IT, ingineri și alți specialiști în administrație”.
Având în vedere boom-ul construcției, este dificil să găsiți muncitori calificați suficient de adecvați în etapa de planificare a construcțiilor, deoarece industria construcțiilor are nevoie și de solicitanți corespunzători. În același timp, provocările pentru administrație au crescut datorită procedurilor mai complexe.
La Asociația Centrală a Meșteșugurilor Germane (ZDH) s-a spus că, conform experienței industriei, personalul insuficient al autorităților de planificare și aprobare este un „blocaj crucial”, infrastructură și alte măsuri de construcție. „Banii sunt acum cu siguranță disponibili - datorită întârzierii frecvente în planificarea și aprobarea măsurilor de infrastructură și construcții, cu toate acestea, punerea lor în aplicare este întârziată și fondurile nu sunt solicitate.” O perioadă lungă de „restanțe de investiții” și construcții publice prudente Această activitate a condus la o reducere masivă a personalului autorităților de planificare la toate nivelurile statului.
Rehlinger, de asemenea președintă a conferinței miniștrilor transporturilor din statele federale, a declarat că guvernul federal, statele federale și municipalitățile ar trebui să investească mult mai mult în infrastructură. Dar adevărul este, de asemenea: în orice caz, Money nu ajută prea mult dacă capacitățile de planificare și companiile de construcții nu sunt suficiente la fața locului. 'Pentru a putea construi acest lucru pas cu pas, statele și municipalitățile ar trebui să se bazeze pe un nivel mai ridicat de investiții federale poate pleca definitiv.
În acest scop, procesele de planificare și testare pentru drumuri, șine și căi ciclabile, precum și pentru turbine eoliene și zone industriale ar trebui să fie curățate și de birocratizate, astfel încât procesele să devină mai rapide, fără a neglija, de exemplu, aspectele de mediu. Guvernul german a inițiat deja măsuri pentru accelerarea proceselor de planificare și planifică pași suplimentari.
Cu toate acestea, situația personalului din țări este în prezent adesea tensionată. În special, a existat o lipsă de solicitanți de posturi pentru ingineri civili sau specialiști în IT, de exemplu la Biroul de stat pentru construcții și transporturi rutiere din Saxonia. Până în prezent, doar un singur post a fost permanent vacant. „Dar locurile vacante pentru șase până la doisprezece luni au loc”, a spus un purtător de cuvânt. În anii următori vor fi necesare mai multe angajări noi. Numărul tinerilor profesioniști este departe de a acoperi numărul celor care urmează să se pensioneze.
Un purtător de cuvânt al ministerului clădirilor din Bavaria a mai spus că situația personalului din autoritățile subordonate este suficientă în prezent. Dar, din moment ce baby boomers au intrat în pensie în următorii câțiva ani, a trebuit să depună eforturi pentru a putea menține nivelul. De exemplu, sunt necesare campanii speciale.
Potrivit Ministerului Transporturilor din Saxonia, nu a existat încă o oprire a construcțiilor din cauza lipsei de personal. Acest lucru coincide cu declarațiile din alte țări: Prin urmare, proiectele mari nu s-au blocat din cauza situației personalului.
De exemplu, la Bremen există probleme la găsirea personalului adecvat. в habenв haben În prezent, experimentăm un boom de construcții masiv în Germania, a declarat purtătorul de cuvânt al departamentului pentru mobilitate, dezvoltare urbană și construcții de locuințe, Jens Tittmann. в Asta înseamnă că avem un deficit de muncitori calificați. Piața a fost măturată. ”Deficitul de personal nu este dramatic, se respectă termenul de trei luni pentru procesarea cererilor de construcție.
Autoritățile din Schleswig-Holstein suferă, de asemenea, de o lipsă de personal atunci când planifică proiecte de construcție de drumuri. "Un bun 15 la sută din funcțiile din autoritățile de planificare sunt vacante", a declarat secretarul de stat pentru transporturi Thilo Rohlfs. Numărul solicitanților calificați a scăzut considerabil. Anul trecut, în medie, 2,5 ingineri civili și 1,25 tehnicieni ar fi solicitat un post vacant pe procedură.
Guvernul de stat a decis un concept împotriva lipsei de muncitori calificați în profesiile tehnice - aceasta prevede că se plătesc alocații sporite pentru a compensa dezavantajele contractului colectiv pentru serviciul public al statelor față de alte convenții colective. Ar trebui să existe mai multe locuri de muncă în Brandenburg, de exemplu, așa cum a fost anunțat de Ministerul Infrastructurii. Mai presus de toate a lipsit inginerii și planificatorii.
La Asociația centrală a industriei germane de construcții, s-a spus că procesele de planificare și aprobare au durat adesea mult, din cauza nivelului redus de personal din autoritățile municipale pentru construcții. Inga Stein-Barthelmes, șefa diviziei Politică, a spus că planurile erau, de asemenea, parțial defectuoase. „Aici trebuie urgent să formăm din nou personal.”
Cerințele pentru documentele de planificare au crescut constant în ultimii ani, a declarat o purtătoare de cuvânt a Ministerului Transporturilor din Renania-Palatinat. Acest lucru nu afectează doar legislația de mediu, ci și planificarea tehnică. De asemenea, pentru că guvernul federal, statul și municipalitățile investesc mai mulți bani în construcția de drumuri, sunt necesare mai multe servicii de inginerie la Landesbetrieb Mobilität. Au fost create noi posturi în acest scop: „Cu toate acestea, pot apărea blocaje de capacitate, deoarece nu există suficient personal specializat disponibil în ansamblu.” (Dpa)