Lumina și umbra (actualizare)

Raport de experiență Cobi.Bike

Am instalat un Bosch Nyon pe bicicleta mea Riese & Müller Supercharger și sunt destul de mulțumit de ea, cu excepția câtorva lucruri mici. Cu toate acestea, urmăresc sistemul Cobi.Bike de câțiva ani și acum l-am cumpărat în speranța că am găsit o soluție cu adevărat inteligentă.

Într-un tur lung de 110 km am reușit să acumulez prima experiență cu acesta și apoi sunt destul de surprins de câte puncte negative și limitări am observat despre acest sistem:

mecanica

Suport universal blocat des (remediu: silicon spray și deschis și deschis foarte des)
Când introduceți un smartphone (de exemplu, Samsung S8) cu un capac de protecție din silicon, acesta este împins în jos de pe suport
Butoanele laterale sunt apăsat la introducere
Aplicația este parțial după inserare arătat cu susul în jos

navigare

Fără afișaj POI în navigație activă
Fără căutare POI precum. Hoteluri din apropiere sau de-a lungul traseului
Cardul este foarte des nu în direcția de deplasare afișate
POI propriu nu poate fi importat
Marcarea și depozitarea Repere este nu este posibil
Fără funcție de import de date GPX precum de la Garmin BaseCamp sau alte sisteme
Dacă te abate de la traseu, există uneori complet recalculări absurde cu constant kilometri fluctuanti. La un moment dat, sistemul „prinde din urmă” și datele turului planificat Komoot sunt din nou corecte.
Volumul poate Nu poate fi setat separat pentru anunțurile de navigare

Unde sunt datele de fitness și turneu?

În special, consumul de calorii este afișat și citit la final, dar apoi sunt Datele au dispărut. Nu vreau să trimit datele mele furnizorilor americani, cum ar fi Strava, dar datele din telefonul meu sau pe unul loc sigur au în Germania.
Fără statistici folositul Nivele de asistență motorie
Cobi.Bike ar avea posibilitatea să prezinte atât de multe informații într-un turneu, dar există numai date rudimentare
De ce nu există o interfață la Bosch eBike Connect ca companie Bosch?

General

Partea dreaptă a tabloului de bord nu este folosită cu adevărat. Aici ar putea de exemplu o hartă mică poate fi afișată și atunci când navigați.
Bicicletele electrice cu baterii duale Bosch sunt acceptate, dar există fără afișarea bateriilor individuale
Instrucțiunile de utilizare sau ceea ce poate fi găsit și online nu sunt ușor de utilizat, multe întrebări specifice nu vor primi răspuns. De ce există o companie germană nu există un manual de instrucțiuni german complet, doar traduceri pe google?
O funcție de schimbare a pixelilor față de asta Branding meniurile pentru afișajele OLED nu sunt din păcate disponibile

M-a enervat în mod deosebit faptul că fotografierea cu Cobi nu mai este posibilă, deoarece scăpatul și scoaterea cablului USB nu mai permite fotografierea spontană! Aici Cobi.Bike ar trebui să ofere cu siguranță o soluție de montare pentru alte smartphone-uri (de exemplu, Samsung S8/S9), cum ar fi cele disponibile pentru iPhone.

Pentru a putea folosi Cobi cu sensibilitate, în special pentru navigație și date de fitness, sunt furnizori parțial plătiți cum ar fi Komoot și Strava, cu care trebuie să vă înregistrați mergi la.

Una peste alta, sistemul Cobi este destul de frumos departe de departe ce face în prezent un Bosch Nyon. Multe dintre punctele mele sunt cunoscute de ani de zile, dar, din păcate, Cobi.Bike nu le pune în aplicare.

Este Cobi.Bike inteligent? Nu, nu inca!

Cumpărați recomandare? Nu.

Adnotare: De asemenea, mi-am împărtășit experiențele cu Asistența Cobi și am primit foarte repede un răspuns la multe întrebări. Cu toate acestea, deoarece unele puncte sunt încă neclare, nu pot să-mi schimb aprecierea în acest moment. (Începând cu septembrie 2018, versiunea aplicației 1.11.19/21, 1.12.5 Android, versiunea hub 1.9.4)

04/11/2018

Am demontat sistemul Cobi și l-am vândut.

De ce? Astăzi am vrut să fac un mic tur în impulsul momentului și să folosesc Cobi, dar asta nu a fost posibil.

Prima a fost cea internă bateria este descărcată, de ce o cuplare cu smartphone-ul nu este posibil a fost și așa și el fără funcții ale bicicletei electrice a lucrat. Mai întâi a trebuit să conectez încărcătorul la bicicleta mea și să aștept 10 minute. Abia atunci a fost posibil să vă conectați la Cobi Hub. În turneu a lucrat atunci Hartă Nu și a fost înghețat; mai târziu au fost gresit Locații afișat. De altfel, locația a fost afișată corect în Komoot.

O astfel de nesigur Un sistem care, ca șofer ocazional de hobby, nu poate fi sigur că va funcționa dacă vreau să-l folosesc, este pentru mine ONUacceptabil. Așa că am remontat Bosch Nyon și chiar și după săptămâni, acest sistem a funcționat imediat.

Cobi nu este „inteligent” pentru mine și cei 250 de euro au fost o cumpărare proastă.

Ultima modificare: 28 noiembrie 2020

S-ar putea să-ți placă și asta

Lacul Garda 2019

Tur E-bike Eiderstedt Schleswig-Holstein 2018

E-bike de la Riese & Müller

7 răspunsuri la:
Cobi.Bike - lumină și umbră? (Actualizați)

Am avut exact aceeași experiență și nu mai folosesc Cobi. Eroare completă frecvent pe drum, atunci nu mai puteți schimba vitezele sau nu aveți deloc suport pentru motor, în orice caz nu este încă complet dezvoltat.

… . Sunt de acord cu experiența anterioară și m-am întors la Nyon și am vândut COBI din nou.
Cu toate acestea, afișarea hărții pe Nyon ar trebui îmbunătățită semnificativ, atunci ar fi aproape perfectă.

Pur și simplu nu l-ai folosit corect.
Când bateria internă este descărcată, trebuie doar să apăsați un buton de pe bateria bicicletei și bateria internă este livrată imediat.
Absolut sensibil, deoarece altfel bateria principală ar fi golită cu o linie închiriată mai mult timp.

Nu vreau să decid dacă are sens sau nu, dar Nyon nu are nevoie de această procedură, chiar și după săptămâni, și presupune, de asemenea, că puteți accesa confortabil bateria internă.

Din păcate, există ebike-uri a căror baterie nu poate fi pornită din exterior.

Principala mea problemă cu Cobi este: chiar și în ploaie slabă: eșec complet și scurtcircuit. Dispozitivul a fost trimis și schimbat. Nu mai merg pe ploaie, așa că merg doar cu bicicleta absolută de vară.
Eșec complet chiar și cu borduri și gropi scăzute. Probabil un contact intern prost.

Am cumpărat o versiune probabil nouă, bicicleta la mijlocul lunii mai 2020.
Există un alt mod de a face lucrurile intuitiv. Aplicația se comportă diferit, indiferent dacă telefonul este vertical sau transversal. Ruta nu ține cont de înclinații și conduce întinderi ciudate în loc să aleagă pur și simplu o pistă de biciclete frumoasă - OsmAnd poate face asta. Intrarea într-o destinație este enervantă în timp ce conduceți: expirări prea scurte, cheia de spațiu nu poate fi accesată prin intermediul suportului telefonului mobil. Puteți introduce doar o singură destinație.

Datele importante pentru mine nu sunt afișate: altitudine, distanță parcursă deja pe un traseu. Aplicația contorizează altitudinea urcată după cum urmează: „Suntem la 60 de metri deasupra nivelului mării, oh, sub pod am pierdut recepția, ah, recepția s-a întors, plus 60 de metri altitudine. Deci, când ocolesc un lac superficial, ajung la +560 metri.
Nici eu nu am încredere în calculul caloriilor: 500 de calorii pentru o deplasare completă fără efort de 1 oră în modul sport? În nici un caz.

Adăugarea de aplicații sensibile la aplicația „COnnected-BIke.bike” prin ecran divizat te uimește - personaje tăiate și defecțiuni generale.

Cu o altă aplicație în prim-plan, nu mai există anunțuri de conducere sau nivelul de asistență pe care tocmai l-am apăsat cu un buton. Într-una din călătoriile mele cu căști Bluetooth, muzica se stingea cu fiecare anunț, de fiecare dată când apăsați un buton. A funcționat din nou a doua zi.

Oh, bicicleta mea este citită prima dată când începe.
În ceea ce privește greutatea, aplicația calculează greșit cu 6 kg. În schimb, insistă asupra circumferinței roților roților de 28 inci, roata are roți de 27,5 inci și nu obțin valoarea schimbată. Efectuează erori de 4 cm pe rotație.

Într-adevăr, am avut doar 8 călătorii în spate și recomand tuturor, inclusiv eu, să ia un computer de bicicletă standard cu un afișaj simplu cu cristale lichide și un suport sensibil pentru telefonul mobil în modul vertical pentru aplicațiile care sunt utile în timpul conducerii.

Voi păstra bicicleta. Poate că aplicația va fi bine în curând. Aștept 2022.