Marvin Fritz - Rapoarte 2019 - Motorsport Pfalz
Marvin Fritz câștigă spectaculos
Weekend-ul trecut, ca titular invitat la finala Campionatului Internațional German de Motociclete (IDM) de la Hockenheimring, cu pole position și o victorie nemiloasă în clasa Superbike, Marvin Fritz a arătat că chiar și după trei ani poate concura din nou în mod spontan în această serie.
Pentru Marvin Fritz, care lucrează în prezent cu normă întreagă în Campionatul Mondial de Rezistență (EWC) cu YART Yamaha și Mandy Kainz, începutul invitatului la IDM din Hockenheim ar trebui să fie într-adevăr doar o apariție și un mulțumire pentru sponsorii pe termen lung ai nativului din Baden. Fostul campion german de două ori era încă în contact cu proprietarul de atunci al echipei Bayer Bikerbox, Jakob Bayer, și cu tunerul Sepp Buchner, după victoria sa surprinzătoare în Campionatul Superbike din 2016 și mutarea ulterioară la EWC. Bayer: „Colaborarea cu Marvin nu este doar de succes și profesională, ci ne înțelegem bine personal. Așadar, ideea apariției oaspeților a apărut spontan în timpul mesei cu Sepp. Am sunat la Marvin și am ajuns la o înțelegere. ”Trioul de succes a organizat un Yamaha R 1 cu scurt timp, iar echipajul tehnic de atunci cu Julian și Rafael au fost de asemenea de acord.
În antrenamentul de vineri, Marvin Fritz și-a arătat forma maximă în ploaia cu cel mai rapid timp de tur de 1.46.156 min. În cea de-a doua calificare, el a scăzut timpul de două ori campioană Ilya Mikhalchik/BMW cu 1.27.522 minute și astfel și-a asigurat pole position-ul.
În fața a 17.000 de spectatori din prima cursă de duminică, Fritz a ocupat locul al doilea în spatele pilotului BMW Mikhalchik și a reușit să-l apere constant înapoi pe măsură ce cursa progresează. În a treia până la ultima tură, Bastien Mackels/BMW s-a apropiat și a trecut de Fritz. Pilotul Yamaha a început din nou contraatacul în ultima tură și l-a apucat pe belgian din ultimul viraj și a reușit să ocupe locul al doilea cu o lungime a roții față și cu 0,024 secunde înainte.
În cea de-a doua cursă de duminică, care a început cu o jumătate de oră târziu din cauza averse anterioare de ploaie și a unei distanțe scurte de curse de 16 ture, pilotul Yamaha Fritz a părăsit startul pe locul cinci. Fritz: „La începutul cursei a trebuit să mușc pentru a nu pierde contactul și pentru a putea rămâne la curent, punusem slickuri cu puțin timp înainte de începerea cursei. Dar nu a mai existat timp pentru a ajusta suspensia. ”Marvin Fritz a făcut un tur bun după tur și a redus deja diferența față de trio-ul principal înainte de jumătatea cursei. În turul opt, Fritz s-a clasat pe trei, încă două ture mai târziu, Fritz l-a văzut deja pe liderul Mikhalchik. În penultimul colț nu doar fanii au crezut că moara a fost aruncată și Fritz s-a mulțumit cu un al doilea loc pe podium. Dar în ultima viraj la dreapta înainte de dreapta de acasă, Fritz a frânat roata din spate a lui Mikhalchik, a trecut-o în interior și a asigurat spectaculos victoria cu 0,27 secunde.
Fritz: „Cu câteva ture înainte de final am observat în ultima secțiune că poate funcționa și am încercat. A fost o cursă grea, chiar dacă nu am niciun punct aici, a fost distractiv să particip din nou la o cursă sprint. Mulțumesc trupei Bayer Bikerbox și tuturor prietenilor, mecenilor și fanilor care m-au susținut. "
30.09.2019 - Text: ds/Fotografii: Hermann Rüger
O deschidere de sezon eșuată pentru Marvin Fritz
16:00. Biletele sunt disponibile pe www.hockenheimring.de
26.09.2019 - Text: Dorothea Schmitt/Foto: Fritz Motorsportpresse
Echipele din fabrică păreau nedumerite
La finala campionatului mondial de anduranță (EWC) din sezonul 2018/2019 din weekendul trecut, la Suzuka/Japonia, Marvin Fritz și echipa YART Yamaha au obținut locul șase în cursă și au reușit să ofere unor echipe din fabrică umărul rece.
În timpul testelor oficiale de acum patru săptămâni, Fritz a făcut ture mai rapide decât fostul campion mondial Stefan Bradl și astfel și-a demonstrat forma de conducere de top. Acest lucru nu ar trebui să se schimbe semnificativ în timpul antrenamentelor libere pentru ultima cursă de opt ore de la Suzuka. În practica liberă și practica de noapte, Fritz a fost chiar mai rapid decât întreaga echipă din fabrică de la Honda, Kawasaki, Yamaha etc. Și în cea de-a doua calificare, pilotul YART Yamaha a strălucit cu poziția a treia și un nou cel mai bun timp de 2: 07: 167 min, la doar 0,3 secunde în spatele pilotului Yamaha Alex Lowes. La finalul sesiunilor de calificare, trio-ul YART Marvin Fritz și Broc Parkes Niccolo Canepa au fost al cincilea, înaintea FCC Honda, campioana mondială din 2018.
Din cauza precipitațiilor persistente și a unei furtuni, Superpole a căzut literalmente în apă sâmbătă, iar duminică echipele au putut concura în ciuda umidității insuportabile. Încălzirea dinaintea cursei nu a mers în totalitate conform planului pentru Marvin Fritz cu o cădere. Fritz: „Dintr-o dată electronica s-a oprit foarte mult, apoi motorul s-a oprit și a trebuit să cobor pe pământ cu o înclinare completă, dar am putut să mă întorc în boxe pentru cursă”.
Colegul de echipă Canepa a început cursa în fața a peste 100.000 de spectatori în condiții de vreme uscată și a urcat pe locul șase în mijlocul echipelor de lucru. După o scurtă oprire în groapă și schimbarea pilotului, Marvin Fritz a fost următorul pilot care a preluat YART Yamaha și a livrat tururi rapide și impecabile pe măsură ce cursa a progresat. Fritz. "Setarea a fost perfect potrivită cu stilul meu de conducere, lucru excelent din partea echipajului nostru."
După alte patru ore de curse și în ciuda căldurii istovitoare, echipa lui Marvin Fritz a reușit să confirme locul șase. Marvin Fritz s-a arătat inventiv în combaterea acestor condiții tropicale. Fritz: „Pentru ca mărgelele de transpirație să nu-mi curgă pe față, mi-am căptușit coiful cu mai multe șervețele sanitare, care erau grozave pentru a absorbi transpirația.” După șapte ore de curse și o oprire finală în groapă, Fritz a preluat Yamaha pentru sprintul final. Fritz: „În secțiunea din spate a pistei a început brusc să plouă și, din moment ce conduceam cu slick (anvelope fără bandă de rulare), a trebuit să fiu foarte atent să nu cad pe nas. În plus, șoferul fabricii Honda Dominic Anger stătea ghemuit pe gâtul meu, dar am reușit să-l țin la distanță și să termin șase pentru echipă. ”Pentru a obține locul șase pentru echipa YART Yamaha în această cursă, în care atât de mulți Echipele din fabrică care nu sunt utilizate în nicio altă cursă au fost deja desemnate ca obiectiv de top în cadrul echipei în avans.
Fritz: „Am împărțit o cutie cu echipa fabricii Yamaha. Păreau destul de nedumeriți încât eram atât de apropiați de ei cu materialul nostru. Am obținut tot ce am putut și am îndeplinit așteptările. ”În clasamentul general, Marvin Fritz și YART Yamaha Team au încheiat sezonul 2018/2019 pe locul patru.
Noul sezon 2019/2020 pentru Marvin Fritz începe la sfârșitul lunii septembrie cu cursa de 24 de ore din Le Castellet/F.
08/01/2019 - Text: Dorothea Schmitt/Fotografii: Fritz Presse