Mazda 5 Sistem de frânare - D; pornire și conducere - Conducerea mazdei - Manual de utilizare
Frânele
Acest vehicul mazda este echipat cu servo frâne care se reglează automat în timpul utilizării normale.
Dacă amplificatorul de frână nu funcționează, este posibil să se oprească apăsând cu forță mai mare pe pedala de frână.
Cu toate acestea, distanța necesară pentru oprire va fi mai mare decât în mod normal.
Prudență
Nu conduceți cu motorul oprit sau oprit; opriți-vă într-un loc sigur:
Conducerea cu motorul oprit sau oprit este periculoasă. Frânarea va necesita mai mult efort, iar asistența la frânare poate fi epuizată dacă pedala este pompată. Va avea ca rezultat o distanță de oprire mult mai mare sau chiar un accident.
Cuplați o treaptă inferioară când coborâți pe o pantă abruptă:
Conducerea cu piciorul continuu pe pedala de frână sau acționarea continuă a frânelor pe distanțe mari este periculoasă. Acest lucru va supraîncălzi frânele, rezultând distanțe de oprire mult mai lungi sau chiar pierderea completă a capacității de frânare. Acest lucru poate cauza pierderea controlului vehiculului și poate provoca un accident grav. Evitați să acționați frânele continuu.
Uscați frânele care s-au udat conducând încet, eliberând pedala de accelerație și aplicând ușor frânele de mai multe ori până când frânarea revine la normal:
Conducerea cu frâna umedă este periculoasă. O distanță mai mare de oprire sau vehiculul care trage într-o parte la frânare poate duce la un accident grav. O ușoară aplicare a frânelor va indica dacă acestea sunt afectate de apă.
Avertizare
Nu conduceți cu piciorul pe ambreiajul sau pedala de frână și nu mențineți inutil o presiune pe pedala de ambreiaj. În caz contrar, poate rezulta următoarele:
- Frânele și ambreiajul se vor uza mai repede.
- Frânele se pot supraîncălzi și pot afecta negativ performanța frânei.
Apăsați întotdeauna pedala de frână cu piciorul drept.
Aplicarea neobișnuită a frânelor cu piciorul stâng poate crește timpul de reacție la o situație de urgență și poate duce la o funcționare insuficientă a frânei.
- Purtați pantofi adecvați pentru a conduce pentru a împiedica pantoful să lovească pedala de frână atunci când apăsați pedala de accelerație.
Frână de parcare
Prudență
Înainte de a părăsi scaunul șoferului, opriți întotdeauna contactul, acționați frâna de parcare și asigurați-vă că maneta selectorului este în domeniul p (cutie de viteze automată) sau în prima sau r (cutie de viteze). Manual):
Este important să opriți contactul, chiar dacă nu scoateți cheia din contact sau nu părăsiți vehiculul. Dacă cheia este lăsată în alte poziții, unele funcții de securitate vor fi, de asemenea, dezactivate și bateria se poate descărca.
Este periculos să părăsiți scaunul șoferului fără a opri contactul oprindu-l, acționând frâna de parcare și plasând maneta selectorului în poziția p (cutie de viteze automată) sau în prima sau r (cutie de viteze). Manual). Vehiculul se poate deplasa neașteptat. Acest lucru poate provoca un accident.
Avertizare
Conducerea cu frâna de mână acționată determină uzura excesivă a componentelor frânei.
Notă
Pentru parcarea pe zăpadă, consultați condusul de iarnă (pagina 4-10) referitor la utilizarea frânei de parcare.
Acționarea frânei de mână
Apăsați pedala de frână și trageți ferm maneta frânei de parcare în sus pentru a imobiliza vehiculul.