Mega dietă și mai mult premium Așa vine Opel Astra Weekend
Acestea sunt primele imagini și informații despre noul Opel Astra. A unsprezecea generație compactă de la Rüsselsheim se află pe o platformă complet nouă și, în funcție de model, ar trebui să fie mai ușoară cu 120 și 200 de kilograme decât înainte. Astra 2015 a redus dimensiunile, dar ar trebui să ofere în continuare mai mult spațiu decât predecesorul său. La 4,37 metri lungime și 1,46 metri înălțime, Astra este cu cinci centimetri mai scurtă și cu 2,6 centimetri mai plat decât înainte. Împreună cu câteva trucuri de proiectare, acest lucru asigură un coeficient de tragere de 0,30. Ampatamentul scade, de asemenea, cu doi centimetri. Cu toate acestea, Opel promite cu 35 de milimetri mai mult spațiu pentru picioare în spate.
Mai ușor și mai agil
Opel a economisit în jur de 77 de kilograme doar în corp. Modificările aduse șasiului au adus încă 50 de kilograme. Următorul Astra ar trebui să cântărească în jur de 1.300 de kilograme, în funcție de motor. În Rüsselsheim, se așteaptă ca acest lucru să ducă la progrese semnificative în agilitate și confort la conducere. În ceea ce privește motoarele, se folosesc, de asemenea, mături noi. Inițial, Astra va fi lansat cu unități pe benzină și motorină cu o cilindree de 1,0 și 1,6 litri, care produc între 95 și 200 CP.
Nou turbo de 1,4 litri cu 145 CP
Motorinele de 1,6 litri vor avea între 95 și aproximativ 140 CP. Motoarele pe benzină încep cu o unitate de 1,4 litri care oferă 100 CP. La fel ca toate mașinile Astra, provine de la ultima generație de motoare Opel, dar nu este taxat și este menit să mențină prețul de bază Astra la nivelul anterior. Mai sus, se află mult lăudatul turbo de 1,0 litri cu trei cilindri, cu 105 CP și cuplu de 170 Newton metri. Un turbo de 1,4 litri cu patru cilindri din aceeași serie de dezvoltare este utilizat pentru prima dată. Îl aduce la 145 CP și 250 Newton metri. Cel mai rapid Astra va fi inițial turbo-ul de 1,6 litri cu 200 CP. Este mai mult decât probabil să urmeze o variantă OPC cu aproximativ 300 CP.
Mai multe smartphone-uri în Astra
Noul Opel Astra acordă o importanță deosebită unui aspect mai îngrijit și mai puțin robust în interior. Având în vedere dezordinea de butoane și comenzi cu predecesorul, acest lucru pare urgent necesar. Un ecran tactil mare color în consola centrală este acum mereu la bord, iar Opel poate oferi, la cerere, și următoarea generație a sistemului său de infotainment. IntelliLink R 4.0 integrează Android Auto și Apple CarPlay pentru prima dată în segmentul compact. Android Auto permite utilizarea Google Maps, Google Now și vă permite să vorbiți cu Google. De asemenea, aduce în mașină WhatsApp, Skype, Google Play Music sau Spotify. Apple CarPlay permite accesul la funcționalitățile iPhone în timpul conducerii și le afișează pe ecranul instrumentului. Printre altele, puteți efectua apeluri, trimite și primi mesaje sau asculta muzică prin touchscreen sau intrare vocală Siri.
Astra merge pentru clasa superioară
Oricine s-a uitat ultima oară la un pic de televiziune cu greu ar putea trece de reclama currywurst cu Jürgen Klopp. Vina este noul asistent de servicii online Opel „OnStar”, care își va sărbători premiera în următoarea Astra. Printre altele, serviciul oferă un serviciu de avarie non-stop și transformă Astra într-un hotspot WiFi 4G/LTE. Singurul lucru care pare și mai mândru la Opel este noua lumină matricială full LED numită IntelliLux LED. Tehnologia funcționează îndeaproape cu camera frontală a Astra și asigură cea mai bună iluminare posibilă (faza lungă) fără a orbi traficul care se apropie. În cazul în care camera detectează vehiculele care se apropie sau vehiculele care conduc înainte, LED-urile individuale sunt dezactivate în mod specific și vehiculele afectate sunt „decupate”. Lumina cu matrice LED este o noutate în clasa compactă și ar trebui să fie semnificativ mai durabilă decât luminile cu halogen sau xenon.