MERCEDES AMG GT R COUPE ȘI AMG GT C ROADSTER EDITION 50
Acesta este un trio excepțional adus de Vodiff și ne cufundă în lumea fabulosului GT. Produse în serii limitate, obțin statutul de colecționar imediat ce sunt puse în circulație! Reunind două versiuni GT R și un GT C Edition 50, nu mai puțin de 1.727 CV sunt exprimate cu o singură voce într-o melodie răgușită pe cât de puternică pe atât de vrăjitoare, cu sunetul de neegalat al motorului realizat în atelierele de pregătire AMG.

Ambele versiuni coupe și roadster, identitatea și performanța acestor mașini fantastice ne duc la culmea supercarurilor care își merită locul pe grila de pornire a unui circuit de curse, dar a căror versatilitate le permite să fie și ele pe drum. Confortabil în oraș centru sau pe un mic drum de munte! Aceste frumuseți dezvăluie un temperament de foc sub un aspect de eleganță rară recunoscut în special datorită unui spate foarte compact și a unei capote extrem de alungite. Hota excesivă? Nu este, este nevoie de un astfel de spațiu pentru a găzdui fabulosul V8 biturbo 4.0 l al fiarei.
Cabina de pilotaj este, de asemenea, un succes, oferind șoferului sau pilotului o poziție de conducere perfectă în spatele unui tablou de bord foarte complet, cu un design inspirat din universul aeronautic.
MERCEDES AMG GT R COUPE V8 BITURBO 585 CV SPEEDSHIFT DCT: R AS RADICAL
Această versiune este nimic mai puțin decât unul dintre cele mai sportive vehicule de producție produse de Mercedes în istoria mărcii! Mercedes AMG GT R dezvoltă 585 CP, comparativ cu 510 CP pentru sora sa mai mică, AMG GT S. Pentru această ocazie, a fost revizuită montarea cutiei sale de viteze cu dublu ambreiaj Speedshift DCT cu 7 trepte. Rezultatul este o performanță uluitoare, deoarece această mașină merge de la 0 la 100 km/h în doar 3,6 secunde și atinge o viteză maximă de 318 km/h. !
Aceste fapte sunt asortate de o stabilitate la fel de remarcabil de eficientă, în special datorită impozantului său spoiler reglabil din carbon, a volanelor spate largi, a suspensiei sportive și a diferențialului autoblocant controlat.