Micii piloți aveau o adevărată pulbere. Kölnische Rundschau
Autentifică-te aici
Vizualizați și editați datele personale
Prezentare generală a setărilor buletinului dvs. informativ
Gestionați abonamentele (inclusiv KR PLUS)
Nu aveți încă un cont? Înregistrați-vă aici
Zona dvs. personală
Stare abonat: În prezent nu există abonament activ
Ca abonat PLUS aveți acces la peste 100 de articole KR-PLUS pe săptămână
Aveți acces la peste 100 de articole PLUS pe săptămână și vă bucurați de vizualizarea noastră de articole premium
Vă rugăm să vă activați contul
profil
Vizualizați și editați datele personale
Buletin informativ
Prezentare generală a setărilor buletinului dvs. informativ
Gestionați abonamentul
Gestionați abonamentele (inclusiv KR PLUS)
Micii piloți aveau o adevărată pulbere.
DE GUDRUN KLINKHAMMER
AHRDORF. Nimeni nu a putut-o încetini în weekend, febra cursei care a predominat în Ahrdorf. Scârțâituri de anvelope, urme de derapaj, chiar și mici fâșii albastre de fum pe anvelopele vehiculelor au putut fi văzute din nou și din nou. "Au o mulțime de tind pe el", au spus spectatorii de pe hipodrom. Și într-adevăr, șoferii cu săpun și Kettcar au bătut prin oraș cu viteze de până la 40 de kilometri pe oră. Un dispozitiv de măsurare pe care curtea clădirii Blankenheim l-a pus la dispoziția organizatorilor a făcut cele mai precise cifre posibile.
Erna, stai așezată, vine Tobias ?, cei prezenți au auzit brusc prin sistemul de difuzoare. Purtătorul de cuvânt al cursului, Helmut Kracht, își cunoaște Pappenheimers, știe cine trebuie să trimită ce semnal și ce încurajare, când. Așa că Erna a rămas așezată, în ciuda febrei masive de curse, iar Tobias s-a repezit pe munte.
Turul nu s-a încheiat fără un „sărut de bandă” pentru toți șoferii. ? Cum obțin această curbă ?, ar fi trebuit să se gândească piloții, poate chiar în ultimul moment. Uneori până la urmă era prea târziu. Penultimul colț din fața dreptului de acasă a făcut ca micile cutii și piloții lor să se împiedice din nou și din nou. Unul a mers direct în bariera laterală căptușită cu spumă. Un alt bărbat a aruncat ghidonul în jur, dar a făcut naveta în direcția opusă și s-a așezat în fața unui perete. Steagurile care erau folosite pentru decorare trebuiau să creadă în el - singurul lucru care ajută fanioanele colorate este mașina de cusut. Șoferul criminalului de pavilion a rămas nevătămat, cutia i-a fost târâtă deoparte și apoi s-a îndreptat din nou fără cerimonie folosind două bare de fier și forță brută.
Acum 30 de ani, febra cursei a izbucnit prima dată în Ahrdorf. ? Cu o scândură, niște cabluri și fără frâne, șoferii s-au deplasat pe munte ?, a raportat Helmut Kracht. Abraziuni și leziuni nu au fost neobișnuite. Astăzi, niciun vehicul nu circulă prin micul oraș de pe Ahr fără a fi verificat.
Kracht: Cutiile de săpun sunt îndepărtate. Frânele, direcția și bara de rulare sunt verificate. Măsuri de siguranță stricte prevalează și în timpul testelor și al curselor pe pistă, astfel încât nimeni să nu fie lovit accidental cu Kawuppdich?.
Odată ce cutiile au aterizat în siguranță în zona țintă, sunt trase în sus pe munte de un tractor pe un cablu de oțel. Și toate acestea cu un miros apetisant la grătar. Un spectator face acum parte din cursă, la fel ca și stropirea Ahr de alături: Anna Lukesch, în vârstă de 92 de ani, insistă să urmărească cursa de la ușa din față în fiecare an. Mulți ajutători fac distracția posibilă în primul rând: cetățenii Ahrdorf, în special rezidenții „inelului drept”, comunitatea Blankenheim și Crucea Roșie germană. Cursele de antrenament și cursele sunt eșalonate în funcție de vârstă. Tim Schlecht, Florian Leyendecker și Bjorn Hupperich au câștigat în clasa 2; la clasa 3 Kevin Schmitz, Florian Leyendecker și Nicola Schnurbusch; la clasa 4 Rainer Sowada, Marcel Zimmer și Tobias Leyendecker.