MOTOCICLETĂ pe drumul Tunisiei

Tunisia atrage prin plajă și soare. Dacă plecați în vacanță doar pe coastă sau jocuri de nisip enduro în sudul extrem, veți afla prea puțin despre fascinantul deșert. Trei cititori MOTORRAD au plecat într-o călătorie de cercetare pentru a găsi adevărata esență a țării.

motocicletă

Vă rog să-mi arătați unde suntem! Încă o dată. Toyota de la Garde Nationale ne urmărește pe această pistă de peste două ore și, de fiecare dată când ne oprim, ofițerul iese și ne întreabă unde suntem. L-am citit de pe receptorul GPS. Ridică telefonul și își informează managerul. Atunci așteptăm cu toții răspunsul lui. Întregul teatru este de fapt inofensiv, deoarece mașina doar ne urmărește pentru a ne asigura că nu ne pierdem în Algeria în niciun caz, deoarece doi călători austrieci lipsesc de câteva săptămâni în zona de frontieră. Este de la sine înțeles că nu mai vrei să mai pierzi turiști. Soldații rămân întotdeauna prietenoși și așteaptă cu nerăbdare o discuție. În general, suntem însoțiți de prietenia enormă a oamenilor din prima zi a călătoriei. Florian, Petra și cu mine suntem pe trei motociclete și avem aproape o lună de rezervă.

Camila are o sarcină utilă mult mai mare decât cele trei motociclete combinate.

Motociclism minunat, relaxat.

Colosseumul roman din El Jem poate fi văzut de departe, deoarece cu 35 de metri se înalță peste oraș. Se spune că uriașul oval ar fi așezat peste 35.000 de spectatori. Arena a avut chiar și o podea mobilă pentru efecte speciale, ale cărei bonturi pot fi văzute încă pe coridoarele pivniței. Colosseumul este un sit al Patrimoniului Mondial din 1979.

Grădină verde de palmieri în oaza Mides.

Venim în Kairouan în aceeași seară. Orașul este frumos și oferă oportunități nesfârșite de a studia istoria Islamului, dar aproape ne dă un șoc cultural: După două săptămâni de singurătate, nu este ușor să vă întoarceți într-un oraș dens populat. În plus, în cursul serii suntem în permanență abordați de oameni care doresc să ne ofere un tur ghidat al orașului fără a fi întrebați - și întotdeauna atât de frumos încât cu greu ne aducem niciodată necesarul "non merci" peste buze. Îi urmărim pe meșteri, de la cizmar până la țesător de pânză, de la aurar la frizer, toată lumea își desfășoară activitatea aici în ateliere minuscule. De asemenea, suntem din nou amenințați cu mijloacele de trai regulate, motiv pentru care conducem enduros prin Enridaville, Nabeul și Hamman-Lif până la Tunis și pe feribot. La revedere Africa, atracția ta ne va îmbogăți viețile!

Hartă și informații

2800 de kilometri prin Tunisia.

Pentru mulți este un vis să experimentezi magia Tunisiei și a deșertului. Țara este considerată relativ sigură, dar ar trebui totuși să aflați situația actuală

General
Republica Tunisiană este cea mai nordică țară din Africa. În jur de 800 km lungime și 400 km lățime, se învecinează cu Marea Mediterană la nord și est, Algeria la vest și Libia la sud. Tunisia este una dintre țările mai bogate din Africa; Franceza se vorbește alături de arabă. În nord există un climat mediteranean, care se transformă într-un climat deșertic în sud. Cele mai bune perioade de călătorie sunt primăvara și toamna. Informațiile actuale privind siguranța sunt disponibile la www.auswaertiges-amt.de.

intrare
Cea mai faimoasă conexiune de feribot este cea de la Genova la Tunis. Rezervările se pot face pe www.sncm.fr. O călătorie dus-întors costă în jur de 350 de euro pentru o persoană și motocicletă, inclusiv toate costurile auxiliare. Motocicleta este introdusă în pașaport la intrare; Oricine nu intră în țară cu propria motocicletă trebuie să prezinte și o procură. Cardul de asigurare verde este necesar și trebuie scris pentru a fi valabil pentru Tunisia. Pentru a vă pregăti pentru vămuire, primiți un teanc de hârtii pe feribot, care trebuie completate și care trebuie prezentate din nou la intrarea și ieșirea din țară. Vamarea nu este neapărat rapidă, dar întotdeauna foarte prietenoasă. Dacă trebuie sau nu să fie înregistrate receptoarele GPS, pare să depindă de forma zilnică a obiceiurilor.

Stau
În toate orașele importante există hoteluri din diferite categorii. Campingurile sunt destul de rare și pot fi găsite doar în apropierea centrelor turistice. În afară de rutele principale, cazările sunt rare, așa că ar trebui să vă aduceți cortul și sacul de dormit cu voi. Din experiența noastră, campingul sălbatic nu este o problemă atâta timp cât te comporti discret și stai suficient de departe de orașe.

bani
Moneda este Dinarul tunisian (TD) la 1000 de milimi. În prezent primiți 1,9 TD pentru un euro. Banii pot fi schimbați la orice bancă; există, de asemenea, numeroase bancomate în care puteți retrage bani cu un card EC. Cardurile de credit sunt acceptate numai la „hoteluri mai bune și la benzinăriile mari din nord”.

Motociclism
Părți mari din Tunisia pot fi parcurse fără probleme cu mașinile rutiere, dar numai o motocicletă cu gardă la sol suficientă permite drumeții relaxate pe pante și drumuri laterale. O protecție solidă a motorului este utilă pentru conducerea pe pante. Anvelopele grosiere sunt, în general, recomandate și absolut necesare atunci când circulați pe nisip. Benzina fără plumb 95 octanici este disponibilă pe scară largă. Prețurile sunt aparent reglementate de stat; La momentul acestei călătorii, un litru de benzină costa 1,25 dinari tunisieni. Dacă rezervorul pentru motocicletă permite o autonomie de cel puțin 250 de kilometri, puteți trece de obicei fără un recipient suplimentar.

Literatură, hărți
Probabil cel mai bun ghid de călătorie cu o mulțime de informații de fundal este „Tunisia” de Ursula Eckert și Ingrid Retterath (Verlag Reise Know-How, preț de 25 euro). Pentru o orientare mai precisă, în special în interiorul țării, este, prin urmare, avantajos să folosiți un receptor GPS. Hărțile gratuite ale Tunisiei de pe www.4x4travel.org s-au dovedit în călătoria actuală.

Timp de calatorie: 23 de zile

Distanța parcursă: 2800 de kilometri