NSR; Chile de ghidare a sloturilor din fabrică - Pagina 3 - freeslotter

Acest site folosește cookie-uri. Continuând să navigați pe acest site, sunteți de acord cu Politica noastră privind cookie-urile.

După câteva incidente din trecutul recent, am dori să subliniem urgent să nu postăm nicio imagine pentru care nu există drepturi, a se vedea și punctul 9.2 din regulile consiliului.

Racer Manni

HuGorrera a scris:

Prietenii mă pot numi și Manni;)

SlotCarDreams.at a scris:

. dar ceea ce nu este încă poate fi. Ortmanii erau la Hvk. acum slotul francului.

Pe vremuri FS este acum slot.it P6, ca în LMES

HuGorrera a scris:

Când am vizitat trupa ta la Berlin, mi-ai făcut o impresie foarte relaxată. Desigur, sunt necesare reguli. Dar cum ar trebui să existe ceea ce era scris într-un set de reglementări înainte ca un produs ca FS LK să existe? Aici pisica își mușcă propria coadă. Cred că trebuie să testați așa ceva și să experimentați-l odată și apoi vă puteți face griji cu privire la utilizarea acestuia. În seria Soko Keller & Friends, spre deosebire de WRE Reg oficial, sunt permise și șuruburi metrice de la slot.it. Dar un lucru este, de asemenea, important, nu pierde niciodată din vedere hobby-ul nostru, chiar și la nivel de club-> 99,9% din el este întotdeauna despre ananasul de aur 31 iulie 2015, 8:34 am).

HuGorrera

HuGorrera a scris:

Nașul a scris:

Citat din „Naș”
Când am vizitat trupa ta la Berlin, mi-ai făcut o impresie foarte relaxată. Desigur, sunt necesare reguli. Dar cum ar trebui să se includă ceea ce a fost scris înainte de un produs precum FS LK într-un set de reglementări? Aici pisica își mușcă propria coadă. Cred că trebuie să testați așa ceva și să experimentați-l odată și apoi vă puteți face griji cu privire la utilizarea acestuia. În seria Soko Keller & Friends, spre deosebire de WRE Reg oficial, sunt permise și șuruburi metrice de la slot.it. Dar un lucru este, de asemenea, important, nu pierde niciodată din vedere hobby-ul nostru, de asemenea, la nivel de club-> 99,9% din timp este întotdeauna vorba de ananasul auriu Ghicirea este bună, cunoașterea este mai bună

Makkumann

există, de asemenea, un ghid de reglare mai profund care să se potrivească pe Audi etron 4WD de la Slot.it? Chilele convenționale de ghidare pentru sau de la Slot.it nu se potrivesc mașinii, deoarece suportul pentru chilă este construit diferit față de majoritatea celorlalte, iar chila care este instalată acolo ca standard ar fi meritat denumirea de „chilă”.

Sper pentru ajutor. Mașina este încă în fază de conversie, dar cu chila instalată standard, nici nu vreau să o pun în tren

slotmike

Forumuri Super Star

te referi la CH73 LMP Kiel.
Pentru a face acest lucru, ar trebui mai întâi să desfac un model și să privesc.
Dar cred că nici al nostru nu se potrivește, dacă scrieți înregistrarea este diferită.

Ce este diferit în mod specific?

Dacă există ceva timp îmi place să o fac luni, dar trebuie să am grijă de casă, grădină/gazon și să-mi spăl mașina reală la sfârșit de săptămână.
În ultimele câteva zile și săptămâni, toate acestea au fost neglijate cu toate lucrările din proiect - vă rugăm să înțelegeți.

xXx

Studentul etern.

Problema cu Audi se datorează roților din față puțin mai mari comparativ cu R18 convențional, pe care îl aduce cu el din cauza tracțiunii cu 4 roți. În fabrică, rulmentul osiei din față poate fi, de asemenea, reglat prea mult în jos (cel puțin la modelul meu), ceea ce înseamnă că garda la sol este mult prea mare și sabia nu poate folosi adâncimea maximă de imersiune. Există, de asemenea, un potențial de îmbunătățire, care este fixat cu șuruburile de fixare.

Îndoiți-vă că ar merita să dezvoltați o chilă de ghidare specială și pentru aceste modele.

Postarea a fost editată de 1 dată, ultima dată de xXx (3 august 2015, 18:48).

slotmike

Forumuri Super Star

Nașul a scris:

deci aici o dată serviciul foto

NSR 997 și NSR ASV doar pentru informații

în imaginea 3, atât LK, în comparație, LK alb este NSR normal conectat (serie)

Imaginile 2 și 5 puteți vedea diferența atunci când este instalat

De asemenea, puteți vedea că FS este puțin mai lung spre spate Nu poate ajunge la șasiu.

Sunt curios - cum au mers test drive-urile diferitelor modele ?

care este părerea colegilor tăi șoferi din club ?

Fastslotter

Primul meu test scurt într-un NSR GT3 Audi a arătat următoarele:

În general, mașina este mai silențioasă și mai plină în slot. Acest lucru este deosebit de vizibil la chicanele cu schimbări violente ale sarcinii.

Pentru mine, această chilă de ghidare este o îmbunătățire clară. În cele din urmă, o chilă de ghidare care este optimizată pentru lățimea slotului șinelor Carrera și a șinelor din lemn. În opinia mea, acest lucru pune toate umbrele de ghidare originale ale producătorului la umbră.

Nu știu dacă a fost o coincidență, dar am reușit să-mi îmbunătățesc cel mai bine personalul cu Audi-ul menționat imediat.

SlotCarDreams.at

Nu cred că va fi întâmplător dacă vremurile se vor îmbunătăți, deoarece este logic să explicăm de ce.

Ca informație, versiunile albastre din designul SCD vor fi disponibile de la mine de mâine. poate fi comandat acum. Testele detaliate din partea mea se vor face imediat.