Orașe - Pagina de informații despre șamani și ayahuasca, diete spirituale în regiunea Amazonului
Planta de coca se dezvoltă numai în regiunile fertile situate mai sus în pădurea tropicală amazoniană. Apare ocazional ca arbust în junglă și asta nu reprezintă o încălcare a legii. Este permis să aveți niște tufe mici de coca în grădina dvs. sau pe câmpul dvs. Planta de coca este o plantă medicinală tradițională, veche a localnicilor și este utilizată împotriva bolilor de altitudine și pentru a consolida gestionarea muncii. Planta de coca este, de asemenea, utilizată pentru producerea de Coca Cola și medicamente.
Doar 0,5% dintr-o substanță din frunza de coca este utilizată pentru a produce cocaină. Pentru dizolvarea substanței plantei de coca, numită ulterior cocaină, sunt necesare substanțe toxice precum soluția de amoniac, kerosen (combustibil pentru jet), acid clorhidric și acid sulfuric. Eliberarea acestei substanțe este un proces foarte lung și dificil. Efectele nocive ale cocainei nu depind de planta de coca, ci de componentele toxice ale substanțelor chimice utilizate pentru fabricarea cocainei.
Cultivarea la scară largă a plantei de coca, pe de altă parte, nu este permisă de către autorități și atunci când se observă un câmp cu tufișuri de coca, autoritățile arde câmpul pe o suprafață mare, uneori folosind un elicopter. Dar există multe câmpuri ilegale, ascunse, în pădurile înalte ale pădurii tropicale amazoniene.
Principalul mijloc de transport din orașele Amazonului peruvian este motocarro, o combinație de motocicletă și mașină. 3 persoane pot călători confortabil aici.
Întreaga regiune superioară a regiunii Amazon până la Iquitos inclusiv este furnizată de nave de marfă de la Pucallpa. Mărfurile sunt aduse de pe coastă și Anzi la Pucallpa și distribuite de aici pe navă.
Orașul Pucallpa este important din punct de vedere economic pentru regiunea Amazonului datorită locației favorabile și a condițiilor favorabile ale agriculturii, nu există obiective turistice speciale pentru turiști în oraș. Un lac aflat la 8 km în afara orașului este de o importanță capitală pentru turiști. Acest lac se numește lac Yarinacocha și este o ramură dezafectată a Amazonului.
Pe malul lacului Yarinacocha și împrejurimile sale pe o lungime de 20 km există multe sate indiene din tribul Shipibo-Conibo. Această regiune este centrul șamanismului din Amazon, aici sunt peste 100 de șamani. Acest lucru s-a dezvoltat din condițiile climatice favorabile și din combinația de infrastructuri bune (conexiuni de transport). Mii de turiști vin aici în fiecare an doar din cauza șamanilor. Majoritatea șamanilor din regiunea Amazonului locuiesc în vecinătatea Pucallpa. Numele Yarinacocha este derivat din „Yarina” care înseamnă frunze de palmier (deoarece există mulți copaci cu frunze de palmier în această regiune a junglei) și „cocha” care înseamnă lac. Malul lacului Yarinacocha este, de asemenea, foarte pitoresc.
Iquitos a fost inițial o fortificație împotriva indienilor în 1750. Numele provine de la un trib indian cu același nume care locuia în zonă. În timpul creșterii cauciucului între 1850 și 1900, Iquitos a devenit un oraș mare și a câștigat importanță internațională. Mai târziu, în 1960, a fost găsit țiței în zona care este încă extrasă în cantități mari astăzi.
Iquitos este cel mai izolat oraș din întreaga Amazonă și poate fi accesat doar cu avionul din aer sau cu barca pe râu. Iquitos nu are drum spre coastă sau alte orașe mari, dar există o rețea de drumuri la mai puțin de 100 km de Iquitos care nu merge nicăieri (cu excepția satelor mici). Următorul oraș important din amonte este Pucallpa, iar în aval este Manaus. Nu există zboruri oficiale programate între Iquitos (Peru) și Manaus (Brazilia). Aceasta este o strategie guvernamentală pentru a păstra produsele și banii în propria țară. Trebuie să luați barca de la Iquitos la granița cu Brazilia (1 zi cu barca cu motor), să petreceți noaptea acolo și apoi să zburați la Manaus a doua zi cu avionul (1 oră de zbor) sau invers. Cu o barcă lentă și mare, călătoria de-a lungul râului de la Iquitos la Manaus durează 4 - 6 zile. Zborul (charter) cu un avion privat pentru oamenii bogați este posibil și costă câteva mii de euro.
Iquitos este foarte sigur și ferit de infracțiuni majore datorită locației sale izolate. Nu există trafic de mafie sau droguri. Turiștilor le place să vină aici într-un tur al Peru, deoarece pot vedea râul Amazon și pădurea tropicală amazoniană în același timp. Dar nu există obiective majore în oraș.
Nivelul apei Amazonului poate diferi între 15 metri (sezon uscat sau sezon ploios), astfel încât clădirile din apropierea țărmului sunt ridicate pe un deal sau pe piloți. Dar există și case care stau pe o plută și sunt legate între ele prin poduri. Acest lucru creează o zonă urbană de apă care, în funcție de nivelul apei, este ridicată o dată și apoi coborâtă din nou. De cele mai multe ori în această zonă urbană locuiesc oameni foarte săraci care trăiesc din comerțul cu mărfuri. În Iquitos această zonă urbană se numește Belen.
Iquitos este cunoscut la nivel internațional prin filmul Fitzcarraldo cu Klaus Kinski al cineastului Werner Herzog. Povestea filmului are loc în Iquitos. Filmul descrie viața dură și romantică a unui proprietar de plantație în timpul boom-ului de cauciuc în jurul anului 1900, care a vrut să construiască o operă în junglă prin exploatarea oamenilor. Pentru a naviga pe Amazon are nevoie de o navă mare. Din cauza rapidelor de netrecut, nava nu poate trece râul și trebuie trasă peste un munte cu ajutorul indienilor. Filmul luminează impresionant viața grea din junglă. Modelele de nave adevărate din film au fost distruse în timpul filmării. Cu toate acestea, a fost restaurată o navă cu aburi (30 metri lungime, 6 metri lățime) din acel moment, cu care cauciucul a fost transportat exact conform modelelor de nave din filmul Fitzcarraldo. Astăzi puteți călători pe Amazon cu vaporul Ayapua. Deci, puteți simți flerul din vremea originală, așa cum se arată în filmul Fitzcarraldo.
Una dintre atracțiile lui Iquitos este Traseul Pădurii Canopy, la 60 km nord de Iquitos. Calea (lungimea de 500 de metri) este la o înălțime de 30 de metri de-a lungul podurilor suspendate de frânghie. De acolo puteți vedea foarte bine partea superioară a junglei, pe care în mod normal nu o vedeți. În jurul Iquitos există câteva sate indiene special destinate turiștilor, unde viața indienilor din junglă este prezentată ca un spectacol. Satele indiene care trăiesc încă în mod autentic astăzi încă există, dar acestea sunt foarte departe și adânc în junglă (sosire câteva zile).
O frumoasă zonă de agrement pentru localnici și turiști este un lac (Quistococha) în mijlocul junglei, la 15 km de Iquitos. Există, de asemenea, o frumoasă plajă cu nisip alb și un parc pentru animale. Zona este una dintre atracțiile din Iquitos.
Satul Tamshiyacu are 8000 de locuitori, se află la 30 km în amonte de Amazon (1 oră cu barca) de Iquitos și este un centru de șamanism în această regiune. Un șaman celebru își are reședința aici și un centru mare și romantic de antrenament în junglă. Mulți alți șamani Iquitos s-au stabilit aici în ultimii 20 de ani. Majoritatea turiștilor care caută șamani în Iquitos vin aici. Tamshi este o plantă, înseamnă împletitură de palmier și această fibră este utilizată pentru a construi colibe de lemn ca fortificație. Tamshiyacu este cetatea spirituală a șamanismului din Iquitos.
Macapa este situat direct pe ecuator în gura deltei Amazonului și se află la 100 km de mare. Mareele de la mare (diferența de înălțime între fluxul și fluxul de până la 3 metri) sunt vizibile în portul Macapa și împiedică transportul maritim.
Macapa este un oraș foarte îndepărtat din regiunea Amazonului. Accesibil cu avionul sau barca (1 zi) din Belem sau rutier (6 ore) numai de la granița cu Guyana Franceză. Nu există nicio legătură rutieră cu restul Braziliei din cauza râului Amazon.
Pavarea drumului principal Macapa până la granița cu Guyana Franceză este făcută din pământ și este dificilă sau impracticabilă în timpul ploilor abundente. De la granița dintre Brazilia și Guyana Franceză mai sunt încă 150 km pe drumuri proaste către mare în porturi mai mari. Macapa are o importanță economică și turistică redusă și este dezavantajată de guvern și greu promovată. Nu există spitale importante, școli superioare sau companii cunoscute. Prin urmare, nu există investiții majore. Turiștii vin rar la Macapa, deoarece aici nu este nimic interesant.
În 1764 portughezii au construit o fortificație în port cu ajutorul sclavilor. Această facilitate a servit drept protecție împotriva cuceritorilor ostili din alte țări europene (spanioli, englezi, francezi). Acest fort este principala atracție și centrul Macapa.
Biserica Sao Jose este cea mai veche clădire din Macapa (1761) și a fost construită de misionari iezuiți. Sao Jose înseamnă sfântul Iosif, înseamnă tatăl biologic al lui Hristos. Unul dintre primii coloniști a fost misionarii, al căror scop era răspândirea credinței creștine. Acest lucru ar trebui să întărească imperiile mondiale.
În Macapa există un turn înalt de 30 de metri (Marco Cero se traduce prin marcarea punctului zero) cu o gaură în partea de sus. Acesta este exact locul în care ecuatorul trece prin Macapa. 99% din râul Amazon și toate celelalte orașe de pe mal se află sub ecuator. De două ori pe an (20/21,3 - începutul primăverii și 22/23,9 - începutul toamnei) ziua și noaptea au aceeași lungime. Se numește echinocțiul. În aceste zile, soarele aruncă exact o rază prin gaură pe sol, care marchează ecuatorul.
Santarem se află exact în mijlocul dintre Manaus și Macapa (delta estuarului/Atlanticului). Cu navele obișnuite de transport din Manaus în aval, durează aproximativ 2 zile (Manaus-Santarem) și apoi încă aproximativ 2 zile (Santarem-Macapa) până la Atlantic. În amonte durează puțin mai mult, cu aproximativ 20% mai mult. Amazonul este un râu care curge foarte lent.
Santarem este foarte convenabil în ceea ce privește legăturile de transport. Există o conexiune de trafic la rețeaua rutieră către restul Braziliei. Un afluent mare, Tapajos, curge din centrul Braziliei în Amazon direct la Santarem. Statul Mato Grosso din centrul Braziliei este unul dintre cei mai mari producători de soia din lume. Aproape toate exporturile de soia peste Atlantic sunt expediate în Santarem.
Marii fermieri din Brazilia își unesc forțele pentru a forma cooperative, care apoi preiau transportul soiei, mai întâi cu camionul și apoi cu vaporul. Datorită conținutului ridicat de proteine, soia este unul dintre cele mai importante alimente de pe pământ. Soia este folosită ca furaj (făină de soia) pentru animale (bovine, porci), iar boabele de soia sunt folosite pentru a produce ulei de gătit. Cantități mari de aur, bauxită (minereu de aluminiu), staniu și cupru sunt exploatate în vecinătatea orașului Santarem.
Unele părți din Santarem sunt situate pe dealuri de până la (60 de metri înălțime). Râul Tapajos are apă albastră cristalină. Pe malul său, la 35 km de Santarem, se află una dintre cele mai frumoase plaje din Brazilia.
Alto de Chao este o plajă de nisip albă, romantică, lungă de un kilometru, pe malurile Tapajo, iar această regiune este numită și Amazonia Caraibelor. La Santarem vin doar turiști care fac o oprire aici într-o croazieră pe râu. Santarem a fost fondat ca bază misionară pentru iezuiți în 1661. Dezvoltarea urbană a beneficiat ulterior de boom-ul cauciucului. Comerțul cu cauciuc joacă și astăzi un rol.
3-COLȚUL ȚĂRII Peru/Brazilia/Columbia
În colțul cu 3 țări, Amazonul curge dintr-o țară Peru în altă țară Brazilia. În plus, râul are un scurt contact cu Columbia pe o parte.
Este posibil ca navele să nu treacă nestingherite din această zonă. Trebuie îndeplinite formalitățile de frontieră pentru traficul de pasageri și de mărfuri. Pentru întreaga navigație pe Amazon, aceasta este asociată cu pierderea de timp și bani (taxe, taxe vamale, ședere). Nimeni nu vrea să se oprească aici, în colțul celor 3 țări, dar toată lumea trebuie.
Navele care vin din Peru trebuie să acosteze mai întâi pe o mică insulă fluvială numită Santa Rosa. Acolo trebuie prezentate documente, acordate vize turistice, ștampilate. Cu o navă cu aproximativ 300 de oameni, acest lucru durează mult, deoarece procesul organizațional nu corespunde standardelor tehnice moderne.
De pe insula râului trebuie să conduceți până la țărm, într-o zonă care este o zonă urbană artificială. Zona din partea braziliană se numește Tabatinga, iar zona din partea columbiană se numește Leticia. Aceste zone, s-ar putea numi și orașe, au crescut împreună. Când intrați într-o țară nouă, trebuie să vă arătați din nou documentele, iar turiștii trebuie să completeze o nouă viză de turist. În ordine inversă, dacă conduceți în amonte de Brazilia, acest proces este identic, atunci când vă continuați călătoria trebuie să mergeți întotdeauna pe insulă, Santa Rosa din Peru.
Cu toate acestea, în colțul cu 3 țări dintr-o zonă (rază) de aproximativ 20 km, vă puteți deplasa fără intrări și formalități vamale. Trebuie să vă arătați datele personale numai când părăsiți această zonă. Această zonă poate fi descrisă ca pământul nimănui, de ex. nu aveți nevoie de documente atunci când conduceți din partea braziliană Tabatinga în partea columbiană Leticia. Un aeroport este, de asemenea, situat în această zonă. Intrările, ieșirile și formalitățile vamale sunt tratate numai atunci când părăsiți zona.
Fiecare nativ din Amazon trebuie să aibă un document (carte de identitate) cu ei la trecerea frontierei. Pe document se află numele, data nașterii și o amprentă a persoanei (deoarece mulți nu pot scrie). Cu această carte de identitate, care este emisă gratuit de autorități, puteți călători cu ușurință în Peru, Columbia și Brazilia. Există, de asemenea, un pașaport, care se plătește, și cu acesta puteți călători în afara Americii de Sud, dar numai cu un document suplimentar (garanție) că sunteți capabil financiar. În toate țările din America de Sud, turiștii au nevoie întotdeauna de o viză turistică în plus față de pașaport (o foaie de hârtie care este completată la fața locului și este de obicei valabilă 3 luni). La trecerea frontierei în colțul cu 3 țări, trebuie să înmânați în mod corespunzător o viză turistică și apoi să completați o nouă viză turistică pentru țara respectivă. Acest lucru este plin de obstacole, deoarece dacă nu sunteți familiarizați cu zona, trebuie mai întâi să căutați autoritățile competente din diferitele țări.
În colțul celor 3 țări, se întâlnesc localnici, călători, turiști, militari, oameni de afaceri, traficanți de droguri, contrabandiști și grupări de gherilă, haosul și problemele sunt inevitabile. Leticia, în Columbia, este cunoscută pentru viața de noapte cu baruri, cazinouri, cartier roșu, droguri și promenadă. Colțul cu 3 țări este o zonă creată artificial a bandelor, fără nicio dezvoltare istorică. Pentru oamenii din regiunea Amazonului, în special pentru navigația fluvială, pentru turiști și companii, această zonă este o barieră cu pierderi de bani și timp pe care nimeni nu le dorește. Dacă vrei să călătorești de-a lungul marelui râu Amazon, trebuie să treci pe aici fără niciun fel de insuficiență.