Otita seroasă Nu este gravă! Stirile
Alain Vadeboncœur a petrecut două luni cu urechea blocată. Și ți s-ar putea întâmpla.
În ultimele zile, am fost fermecat din nou de foșnetul vântului din frunze. Pentru că de aproape două luni, nu am mai auzit prea multe prin urechea dreaptă. Se pare că fluidul din spatele timpanului meu începe să fie absorbit. Este încă înfundat de cele mai multe ori, dar cred că sunt pe drumul cel bun.
Fii sigur, acest lucru nu este nimic grav, ci mai degrabă o mică problemă obișnuită numită otită medie. Aceasta este o acumulare, de obicei nedureroasă, de lichid în urechea medie, în spatele timpanului, care îl împiedică să vibreze și înăbușe considerabil sunetele.
Mai întâi o răceală
Totul a început când am simțit că am simptome de răceală acum câteva săptămâni. Un pic de congestie nazală, care a durat doar 24 de ore. Dar mi-am simțit urechea dreaptă reacționând ciudat.
A doua zi dimineață m-am trezit cu această ureche complet înfundată. Oricum ar fi, am auzit totuși frecvențele joase, dar foarte înăbușite. În comparație, am observat că în partea stângă, în mod normal, auzeam frecarea degetelor (frecvențe destul de ridicate), dar în dreapta era liniște.
Nu m-am îngrijorat prea mult, chiar dacă o astfel de problemă a apărut pentru prima dată. Rețineți că nu am avut durere, temperatură sau alte simptome și nici o descărcare. Cu excepția gâlgâitului în ureche și un anumit sentiment de plenitudine.
Am lăsat-o să plece, având încredere că este doar lichidă și că mă voi recupera, știind, de asemenea, că nu există un tratament efectiv real pentru otita medie 1 .
Nu eram prea îngrijorat ... până nu mă gândeam la avion. Pe 10 mai, a trebuit să zbor cu avionul la Val-d'Or pentru a oferi două zile de pregătire în medicină de urgență cu prietenul meu Dr. Dominic Larose.
Atunci am fost puțin îngrijorat, pentru că mi-am amintit că otita medie poate fi complicată de perforațiile timpanului dacă luați un avion. Mai ales că simt deja dureri urechii temporare la avioane, în special la aterizare, semn al disfuncției trompei lui Eustachian. Apoi echilibrez presiunea respirând puțin în timp ce-mi opresc nasul. Ceea ce nu are legătură cu otita seroasă.
Durerea se manifestă atunci când coborâți într-un plan, datorită creșterii presiunii ambiante și dificultății de a echilibra această presiune cu cea a aerului situat în spatele timpanului atunci când acest tub nu funcționează.
Când trompa eustachiană se blochează
Trompa eustachiană este un canal mic care duce de la urechea medie, situat în spatele timpanului, către nazofaringe, acea porțiune din spatele gâtului, chiar deasupra palatului, chiar în spatele nasului.
Sursa: Open-I (modificat)
Trebuie să știți că atunci când urcați în altitudine, presiunea aerului scade. Dacă avioanele nu ar fi sub presiune, ceea ce asigură menținerea unei presiuni suficiente în interior, am rămâne fără oxigen și nu am supraviețui. Cu toate acestea, deoarece această presiune este mai mică decât cea a aerului de pe sol, cavitățile în care este prins aerul tind să se extindă la altitudine, chiar și în interior.
Pentru cavitatea urechii medii, situată între timpan și urechea internă, trompa eustachiană ajută la echilibrarea acestei presiuni. Când avionul crește și presiunea ambiantă scade, aerul din spatele timpanului se scurge către nazofaringe prin tub.
Durerea este de obicei la aterizare. Într-adevăr, atunci când presiunea ambiantă revine la normal, ea împinge timpanul, care, prin urmare, se scufundă.
Tubul Eustachian, în acest moment, permite aerului din nazofaringe să se întoarcă în spatele timpanului pentru a egaliza presiunea, proces care poate fi ajutat prin suflare în timp ce se blochează nasul. Dar dacă tubul este blocat, atunci nu există echilibru și apare durerea, datorită tensiunii de pe membrana delicată a timpanului.