Pascal Menoret „Tinerii saudiți în revoltă împotriva statului” - Cărți
În fiecare seară, la periferia orașului Riyadh, tinerii excluși din visul saudit se distrează călătorind cu mașinile la 240 km/h și seducând alți băieți. Pentru antropolog, aceasta este o provocare deschisă la modelul de dezvoltare dorit de monarhie, la supravegherea statului, la ordinea autoritară, la normele sociale.
Antropologul și istoricul Pascal Menoret predă la Universitatea Brandeis de lângă Boston. Vorbitor de arabă, el este, de asemenea, autorul The Saudi Enigma. Saudiții și lumea, 1744-2003 (La Découverte, 2003) și din Arabia, drumurile de tămâie în epoca petrolului (Gallimard, 2010). În prezent lucrează la o carte despre islamism în Arabia Saudită.
Dedicați o carte uimitoare fenomenului puțin cunoscut al rodeelor auto din Arabia Saudită, prezentându-i pe acești tineri care încalcă interdicția ca rebeli. Dar cum se referă „tafhit”, pentru a folosi termenul arab, la rebeliune mai mult decât la delincvența juvenilă? ?
Cum sunt afectate rodeo-urile de această tensiune ?
Fanii alunecării se gândesc cu adevărat la ei înșiși ca insurgenți ?
În discuțiile pe care le-am purtat cu ei în anii 2000, mulți dintre ei au denunțat sistemul global de exploatare a Sudului de către Nord și rolul pe care îl joacă petrolul în el; au arătat clar că prin furtul mașinilor, unul dintre cele mai puternice simboluri ale acestui sistem, au efectuat un fel de sacrificiu simbolic. Vecinul meu, care m-a ajutat foarte mult în studierea rodeelor, mi-a spus literalmente, de exemplu: „Cu uleiul nostru, tu în țările industriale faci mașini. Și ni le vindeți la un preț ridicat. Și noi, le luăm și le explodăm, punct. "
Dar nu pe discursul tinerilor mă bazez pentru a demonstra natura subversivă a rodeurilor. Este vorba de observație: fenomenul își ia toată dimensiunea politică în fapte, testul ciocnirii aproape zilnice dintre piloți și aparatul de stat. Tinerii sunt foarte experimentați în lupta lor împotriva poliției; știu să semene patrule folosind figuri complexe (poliția nu conduce suficient de bine pentru a ține pasul cu ele), știu cum să elaboreze tactici de grup pentru a contracara supravegherea și arestarea. În schimbul acestora creează situații care se învecinează cu războiul de gherilă urbană. Rodeo-urile apar în mod obiectiv ca o formă complexă de opoziție și o modalitate de confruntare a statului în cele mai banale operațiuni ale sale: controlul spațiilor publice, protecția proprietății private, menținerea ordinii. Piloții și fanii lor produc ceea ce eu numesc o insurgență de intensitate redusă.
Este gratis !
Acești tineri se văd rebeli? ?
În primul rând, se distrează cu ceea ce au la îndemână: autostrăzile foarte largi, foarte drepte și foarte bine pavate, tipice planificării orașului Riyadh. Cu toate acestea, familia Al Saoud a investit drumurile cu un simbolism politic foarte puternic. Au fost construite, din anii 1930, spre gloria acestui stat care pretinde că este civilizator, pentru a țese un teritoriu național format din fragmente disparate. Embleme de prosperitate, modernizare, dezvoltare a teritoriului, acestea sunt astăzi un ingredient major al marelui roman național despre excepționalismul saudit - acest pământ și acest popor ales de Dumnezeu etc. Utilizarea carnavalului a acestei infrastructuri, deraparea abilă la 240 km/h pe o autostradă care ar trebui să conducă locuitorii orașului în deplină siguranță și la 120 km/h de la casa lor la locul de muncă sau la centrul comercial, are, prin urmare, un sens foarte puternic. și protestând deschis.