Pauze de camioane - regulamentul de pauză pentru șoferii de camioane 2020
De la bussgeldkatalog.org, ultima actualizare la: 17 noiembrie 2020
Programul de lucru și pauzele pentru șoferii de camioane sunt complicate
Timpii de lucru, de conducere și de odihnă sunt pentru șoferii profesioniști din Germania foarte strict reglementat. Aceasta este pentru a se asigura că șoferii de camioane se odihnesc suficient și nu sunt suprasolicitați pe autostrăzi. Dar din toate lucrurile din acest domeniu important legislația este foarte confuză.
Deseori există o lipsă de claritate cu privire la momentul în care va fi șoferul camionului pauzele lor trebuie să ia în timpul zilei de lucru. De fapt, o întrebare simplă, dar da nu un răspuns simplu acolo: Legea privind orele de lucru spune acest lucru, Fahrpersonalverordnung spune că ambele sunt valabile și, desigur, există excepții care trebuie respectate.
În acest ghid, răspundem la întrebări despre timpii de pauză pentru șoferii de camioane, astfel încât să puteți găsi calea prin toate amestecurile de reglementări: când să faceți pauze timpii de conducere și orele de lucru trebuie să întrerup, pentru cat timp Pauzele de odihnă pentru șoferii de camioane ar trebui să dureze pe măsură ce șoferii de camioane își iau pauza Despică poate și multe altele.
Întrebări frecvente: pauze pentru șoferii de camioane
Nu. Perioadele de odihnă pentru șoferii profesioniști descriu perioada dintre două timpi de conducere și trebuie să fie de cel puțin 9 ore fiecare. Pauzele, pe de altă parte, reprezintă o scurtă întrerupere a orelor zilnice de conducere sau de lucru.
După maxim 4,5 ore de condus, trebuie să se facă o pauză de cel puțin 45 de minute. În același timp, Legea privind orele de lucru prevede că trebuie să existe o pauză de cel puțin 30 de minute după cel mult 6 ore de muncă.
Da, acest lucru este permis atâta timp cât nu desfășurați nicio activitate profesională.
Când trebuie șoferii de camioane să facă pauze?
Legea privind personalul conducător (FPersG) - aplicat de Fahrpersonalverordnung (FPersV) - definește când șoferii de camioane trebuie să ia pauze din timpul lor de conducere. Orele de pauză pentru camion sunt denumite aici „pauze de călătorie” și sunt foarte clar definite:
După maximum 4,5 ore de condus, trebuie să se facă o pauză de cel puțin 45 de minute.
Timpul zilnic de conducere este de obicei permis nu mai mult de 9 ore deci ziua de lucru pentru un șofer de camion poate arăta astfel:
4,5 ore de condus + Pauza de 45 de minute + 4,5 ore de condus
Există, de asemenea, opțiunea ca șoferii de camioane să își împărtășească pauza. În acest caz mergi la prima pauză ar trebui să fie de cel puțin 15 minute și a doua de cel puțin 30 de minute. Această comandă poate nu invers voi.
Un exemplu de astfel de diviziune arată astfel:
2 ore de condus + Pauză de 15 minute + 2,5 ore de condus + Pauza de 30 de minute + 4,5 ore de condus
2 ore de condus + Pauză de 15 minute + 4,5 ore de condus + Pauza de 30 de minute + 2,5 ore de condus
În acest exemplu, ar dura în total 45 de minute numai după 6,5 ore de condus să fie împlinit. Acest lucru este în conformitate cu reglementările de pauză aplicabile șoferilor de camioane nepermis.
10 ore zilnice de condus: Când trebuie să facă șoferii de camioane pauzele în acest caz?
De regulă, Timp de conducere zilnic doar 9 ore pentru șoferii de camioane. Cu toate acestea, o excepție prevede că acest lucru ar trebui făcut cel mult de două ori într-o săptămână crescut la 10 ore poate fi. Deci, cum trebuie șoferii să își facă pauzele în aceste zile?
În principiu există nici o diferență mare în zilele cu 9 ore de condus, deoarece șoferii de camioane au încă nevoie de o pauză în total de cel puțin 45 de minute după un total de 4,5 ore trebuie să iau.
Cu un timp de conducere de 10 ore, totuși, timpul de conducere constă din două blocuri de 4,5 ore și un bloc de 1 oră. Prin urmare, trebuie să două blocuri de pauză de 45 de minute fiecare să fie inserat. Poate arăta astfel:
Exemplul 2: 2,5 ore de condus + Pauză de 15 minute + 2 ore de condus + Pauza de 30 de minute + 4,5 ore de condus + Pauza de 45 de minute + 1 oră de condus
Ce spune Legea privind orele de lucru despre șoferii de camioane și pauze?
Până în prezent s-a explicat ce înseamnă asta Legea privind personalul conducător spune despre timpul de pauză al șoferilor de camioane. În plus față de aceasta, acest lucru se aplică și Legea orelor de lucru (ArbZG). Aceasta înseamnă că angajații - și, de asemenea, șoferii de camioane - o pauză de cel puțin 30 de minute după 6 ore de muncă trebuie să introduceți.
La început, acest lucru sună ca o contradicție cu reglementarea din Legea privind personalul conducător, dar diavolul este în detalii. Pentru că în timpul FpersG camionul se rupe în funcție de timpul de conducere reglează, ArbZG stabilește pauzele camionului după programul de lucru cu fermitate. Pentru că pe lângă conducerea vehiculelor, șoferii de camioane au adesea încă alte sarcini a face. Acestea includ:
- Încărcarea și descărcarea sau monitorizarea acestora
- curatenie si mentenanta
- Finalizarea formalităților legale și oficiale
Contează timpul petrecut pentru aceste activități nu la timpul de conducere, dar la programul de lucru a unui șofer de camion. Prin urmare, pauzele trebuie să țină seama și de aceste sarcini și exact asta face Legea privind orele de lucru. Programul de lucru include timpul de conducere.
timpul de lucru zilnic pentru șoferii de camioane este în conformitate cu Legea privind orele de lucru 8 ore. Cu toate acestea, poate fi extins la 10 ore în zile individuale dacă in medie Timp de lucru în 24 de săptămâni sau 6 luni calendaristice cu toate acestea la 8 ore pe zi minciuni.
timpul de lucru săptămânal din nou se ridică la 48 de ore maxim. Poate fi extins și dacă in medie Timp de lucru în 16 săptămâni sau 4 luni 48 de ore pe săptămână nu depășește. În acest caz, timpul de lucru săptămânal poate fi prelungit la 60 de ore.
1,5 ore timp de lucru (încărcare) + 2,5 ore timp de conducere + Pauză de 15 minute + 2 ore de condus + Pauza de 30 de minute + 1 oră de conducere + 1 oră de lucru (descărcare)
Rezumat: Prezentare generală a timpilor de conducere și de odihnă
Cum trebuie să-și petreacă șoferii de camioane pauzele - și cum nu?
Cu toate acestea, legea nu reglementează doar timpul și durata pauzelor de camion. De asemenea la fel de Șoferii de camioane au voie să-și petreacă pauzele de conducere - și cum nu - este prevăzut în acesta.
Următoarele se aplică pauzelor șoferilor de camioane:
- Pauzele zilnice sunt să nu fie echivalat cu perioada de odihnă zilnică pentru șoferii de camioane și nu sunt luați în considerare în acest sens.
- Spre deosebire de perioada zilnică de odihnă, șoferii de camioane au voie să facă pauze în vehicul chiar fără a fi nevoie de o cabină de dormit.
- În timpul pauzelor de conducere, șoferii de camioane trebuie să se poată relaxa și, prin urmare, li se permite fără activitate profesională urmări. Acest lucru este valabil pentru: lucrarea șoferului, încărcarea și descărcarea, întreținerea, reparațiile
- Cu toate acestea, dacă altcineva preia încărcarea sau descărcarea camionului, șoferul poate timpul de așteptare când camionul se rupe utilizare.
- Șoferii de camioane au, de asemenea, voie să facă pauze pe scaunul pasagerului petrece.