Pentru a înțelege totul despre calculul de wați

Antoine Vayer explică metoda care îi permite să analizeze și să compare performanțele piloților în timpul Turului Franței.

despre

Postat pe 19 iulie 2013 la 15:47 - Actualizat pe 19 iulie 2013 la 16:28

Timp de citire 4 min.

  • Partajare
  • Partajare dezactivată Partajare dezactivată
  • Partajarea este dezactivată Trimiteți prin e-mail
  • Partajare dezactivată Partajare dezactivată
  • Partajare dezactivată Partajare dezactivată

Antoine Vayer, fost antrenor al echipei Festina, descifrează pentru „Le Monde” performanțele piloților în timpul celui de-al suta Tour de France. Aici își explică metoda.

Foto finish-ul sprintului etapei a XII-a, câștigat de germanul Marcel Kittel, pe 11 iulie la Tours. AFP /-

În 2000, cu Frédéric Portoleau, inginer mecanic fluid, am creat o metodă pentru calculul indirect al puterii dezvoltate (în wați) de către alergători. Face posibilă compararea performanțelor lor în „wați standard” (comparativ cu un pilot „standard” de 78 kg cu greutatea bicicletei sale). Această metodă a fost rafinată de-a lungul anilor și marjele de eroare sunt acum mai mici de 2%.

Alergătorii Festina, pe care i-am antrenat între 1995 și 1998, au fost primii care au folosit această tehnică pentru a le înțelege performanța. În 2013, aproximativ două treimi din peloton au folosit un „SRM”, un senzor plasat în manivelă, pentru a-și măsura direct puterea.

Compilația tuturor acestor date pentru câștigătorii Turului Franței din ultimii 30 de ani este disponibilă în La Preuve par 21 (alternativeeditions.com).

Aceste calcule de putere dezvoltate în treceri ne-au permis să identificăm trei zone de performanță: pragul suspect de la 410 wați, „miraculosul” de la 430 wați și în cele din urmă „mutantul” de peste 450 de wați.

Aici oferim trei exemple pentru a înțelege metoda noastră.

1 - Modelarea calculului performanței lui Chris Froome în ascensiunea domeniilor Ax 3: 446 wați aproape „mutanți”.

Etapa 8 radar, sâmbătă 6 iulie. Sosire la Axe 3 Domaines: 7,85 km în 21 min 40 s, între 712 m (viraj la dreapta cu 30 m înainte de semnul pentru începutul Marelui Premiu Montan) și 1.362 m (revenire chiar înainte de Marele Premiu Montan). Luăm ca ipoteză o masă cu bicicleta de 76 kg pentru Christopher Froome.

Greutate: 68 kg
Greutate bicicletă + echipament: 76 kg
Suprafață frontală: 0,45 m²
Cx (coeficient de tragere, măsurarea penetrării în aer): 0,825
Coeficient de rulare: 0,004
Viteza medie: 21,74 km/h
Procent mediu: 8,28%
Densitatea aerului 1000 m, 25 ° C: 1,11
Performanța bicicletei: 97,5%

Puterea necesară pentru a depăși fricțiunea aerului 1.1/2 × 0.45 × 0.825 × (21.74/3.6) ^ 3 = 45 wați
Putere/rulmenți 0,004 × 9,81 × 76 × (21,74/3,6) = 18 wați
Putere/Gravitate (Greutate) 76 × 9,81 × (21,74/3,6) × 8,28/100 = 373 wați
Puterea totală (P/aer + P/rulmenți + P/gravitație) × 100/97,5 = 436 wați

La acești 436 de wați, trebuie să adăugăm pierderea de putere datorată transmisiei dintre manivelă și roata din spate, 2,5%. Alergătorul trebuie să dezvolte cu 2,5% mai multă putere la colțul inferior, adică 436 × 1,025 = 447 wați.