Permisul de conducere e T nu are succes beck-community
Pacat. Dacă vă schimbați permisul de conducere pentru a obține un permis de conducere frumos și modern, atunci este foarte enervant atunci când ajungeți cu mai puține clase de permise de conducere decât ați adus cu dvs. Dar așa este cu permisul de conducere clasa T. Dacă nu lucrați în agricultură și silvicultură, pierdeți clasa când sunteți reînregistrat. Acest lucru l-a enervat pe reclamant și aici. Din păcate, nu a reușit:
Respingerea cererii este legală și nu încalcă drepturile reclamantului; el nu are dreptul la eliberarea permisului de conducere T (secțiunea 113 (5) teza 1 VwGO).
Baza legală pentru eliberarea fără test a permisului de conducere T, pe care o solicită reclamantul, este secțiunea 11 (6) teza 2 FeV coroborată cu din Anexa 3 la Ordonanța privind permisul de conducere. Ulterior, titularilor de permise de conducere vechi li se va elibera un nou permis de conducere cu trecerea la noile clase de permis de conducere, în conformitate cu teza 1, la cerere. Conform articolului 11 alin. 6 teza 1 FeV en menționat, permisele de conducere eliberate până la sfârșitul lunii 18 ianuarie 2013 (permisele de conducere conform legislației vechi) rămân în domeniul de aplicare al autorizației anterioare, după cum se poate vedea în Anexa 3 există și se extinde, sub rezerva dispozițiilor din § 76, la sfera permiselor de conducere valabile începând cu 19 ianuarie 2013 conform paragrafului 1. Conform nr. A I. din anexa 3 la Ordonanța privind permisul de conducere, un permis de conducere eliberat după 31 decembrie 1988 corespunde Clasa 3 include noile clase de permis de conducere A, A1, AM, B, BE, C1, C1E, CE și L. Clasa T poate fi acordată și la cerere. Conform notei oficiale cu privire la aceasta, în acest caz este alocată numai persoanelor care lucrează în agricultură sau silvicultură.
Conform acestor standarde, condițiile prealabile pentru acordarea reclamantei de clasa T nu sunt îndeplinite la momentul relevant al ședinței.
1. Se poate lăsa deschis dacă o cerere a reclamantului în prezenta cauză este deja exclusă deoarece nu a solicitat clasa T împreună cu cererea sa din 16 mai 2013 pentru conversia vechiului permis de conducere. Conform jurisprudenței Curții administrative superioare din Lüneburg cunoscută de reclamant și citată de acesta (hotărârea din 10 februarie 2011 - OVG 12 LB 98/09 -, juris, Rn. 22), conversia permiselor de conducere vechi este un proces uniform care începe cu eliberarea noul permis de conducere a fost finalizat și nu poate fi completat din nou sau adăugat ulterior. În cazul de față, noul permis de conducere al reclamantului era în vigoare de aproape un an și jumătate în momentul depunerii cererii pentru clasa T și era gata de ridicare.
2. Dispozițiile legale subiacente nu dau naștere niciunui drept la eliberarea unui permis de conducere T fără examinare. Reclamantul nu a furnizat dovezile privind activitatea în agricultură sau silvicultură necesare conform comentariilor oficiale din Anexa 3 la Ordonanța privind permisul de conducere. O aplicare incorectă a reglementărilor legale de către inculpat nu este nici prezentată, nici evidentă. Instanța este convinsă că dispozițiile aplicabile nu încalcă nicio lege de rang superior; în special, nu încalcă niciun drept al reclamantului în temeiul articolului 12 alineatul (1) și al articolului 3 alineatul (1) din legea fundamentală.
Conform acestor standarde, tratamentul inegal acordat persoanelor care - precum reclamantul - nu pot dovedi o activitate curentă în agricultură sau silvicultură și celor care pot furniza această dovadă, este în calea acordării unui permis de conducere T la cerere, care este posibil la cerere transformarea unui permis de conducere conform legii vechi justificată. Conform jurisprudenței Curții Constituționale Federale, criteriul pentru aceasta este libertatea de alegere. Pe de o parte, tratamentul inegal pretins de reclamant nu este legat de trăsăturile de personalitate. Pe de altă parte, cei afectați pot influența ei înșiși punerea în aplicare a criteriilor în mai multe moduri. Acest lucru se poate face, pe de o parte, prin desfășurarea unei activități în agricultură sau silvicultură și, pe de altă parte, alegând când să solicitați schimbarea permisului de conducere. Acest lucru nu este, de asemenea, contrazis de faptul că - așa cum susține reclamantul - conversia permisului de conducere poate fi necesară parțial din alte motive, de exemplu atunci când solicitați un permis de conducere în conformitate cu § 25a FeV.
Un motiv obiectiv al tratamentului inegal constă în faptul că permisul de conducere clasa T, a cărui autorizație - spre deosebire de celelalte clase în afară de clasa L - nu se limitează la anumite tipuri de vehicule, ci și la anumite scopuri, se acordă numai acelor persoane cărora li se cere să facă acest lucru. au nevoie din cauza locului lor de muncă actual și care sunt mai predispuși decât ceilalți oameni să presupună că au calificările corespunzătoare chiar și fără un test de conducere Introducerea clasei (naționale) T în cursul noii reglementări a legii permisului de conducere datorită implementării Directivei Consiliului 911439/CEE din 29 iulie 1991 privind permisele de conducere (a doua directivă UE privind permisul de conducere) s-a bazat pe următoarele considerații (Br-Drs. 443/98, p. 241):
„Pentru vehiculele și trenurile care se încadrează în această clasă, până acum era necesar un permis de conducere clasa 2/CE. Datorită vârstei minime mai mici (16 ani - a se vedea § 10), precum și a unei pregătiri specifice, dar reduse în comparație cu clasa CE, sunt îndeplinite atât cerințele și nevoile speciale ale agriculturii și silviculturii, cât și siguranța rutieră. În același timp, tăierea clasei T urmează dezvoltarea tehnică a tractoarelor agricole sau forestiere, care sunt proiectate din ce în ce mai mult pentru viteze mai mari. Acest lucru se aplică în mod similar mașinilor lof, care, totuși, se deplasează doar în intervalul de până la 40 km/h. "
Procedând astfel, legiuitorul a folosit marja de manevră națională care există încă în sectorul agricol și forestier pentru a economisi fermierilor achiziționarea clasei mai scumpe 2/CE (BR-Drs. 443/98, p. 233). Dimpotrivă, s-a contestat mai degrabă dacă toți proprietarii vechii clasei 3 - precum și reclamantul - clasa L, care se limitează și la scopuri agricole și forestiere, cu care tractoarele agricole cu viteză maximă de 40 km/h, precum și mașinile autopropulsate, mixerele autopropulsate, Trebuiau acordate stivuitoare și alte camioane industriale cu o viteză maximă de 25 km/h. În interesul protejării drepturilor dobândite și a evitării reglementărilor excesive, legiuitorul a decis în cele din urmă în favoarea acestui fapt (a se vedea BR-Drs. 443/98, p. 245). Inconsecvența în acest sens este acceptabilă deoarece „marea majoritate a proprietarilor clasei B nu vor conduce niciodată un tractor agricol sau forestier” (BR-Drs. 443/98, p. 245). Dimpotrivă, acest lucru nu dă naștere niciunui motiv pentru a extinde noua și mai extinsă autorizație de a conduce utilaje agricole mai moderne la viteze mai mari la toți deținătorii unui permis de conducere clasa 3 fără testare.
Acest lucru nu exclude faptul că clasa T este acordată pentru o perioadă nelimitată, indiferent de continuarea unei activități corespunzătoare. Oricine poate furniza dovezi ale unei activități în agricultură sau silvicultură în momentul schimbării este mai probabil să garanteze că va putea manipula tractoarele moderne, mașinile autopropulsate sau cele autopropulsate care se deplasează până la 60 km/h sau 40 km/h Alimentatoarele mixere trebuie să fie în general familiare celorlalți, în special reclamantului care lucrează ca avocat. În eventualitatea improbabilă în care vor începe o activitate în viitor pentru care este necesar un permis de conducere de clasa T, se poate aștepta să finalizeze un test de conducere corespunzător. Acest lucru pare, de asemenea, necesar din motive de bine comun, în special pentru a menține siguranța rutieră.
Instanța este convinsă că, ca urmare a modificării claselor de permis de conducere, persoanelor care lucrează în agricultură și silvicultură li s-a acordat preferință datorită posibilității de a prelungi permisul de conducere anterior fără o examinare pentru a lua în considerare dezvoltarea tehnică a tractoarelor agricole sau forestiere În cazul unei schimbări a sistemului juridic, legiuitorul are o marjă de manevră considerabilă în ceea ce privește conceperea dispozițiilor tranzitorii.
c) O cerere a reclamantului nu rezultă în cele din urmă din motivele pentru bunic. Mai degrabă, acest lucru a fost luat în considerare prin emiterea clasei L la convertirea permiselor de conducere în clasa 3. În schimb, autorizațiile suplimentare pentru noua clasă T nu au fost incluse în vechea clasă 3 (vezi OVG Lüneburg, loc. Cit., Marginal nr. 24).
Hotărârea VG Berlin v. 21/10/2016 - 4 K 143.16