Persoanele cu handicap conduc și ele la privighetoare
Emin Selek (dedesubt) și Kevin Heimann (cu lampă), stagiari de la centrul de formare profesională LWL din Soest, au construit un scaun cu rotile pentru tunel pentru colierul Nachtigall, pe care persoanele cu dizabilități îl pot folosi pentru a vizita mina. Dispozitivul a fost predat la fața locului joi, 23 mai. În poza din stânga Michael Peters (directorul muzeului), Dr. Wolfgang Kirsch (directorul LWL) și Willi Wienecke (șeful Centrului de formare profesională LWL).
Foto: Michael Korte
Ucenicii de la centrul de formare profesională LWL și antrenorul lor au construit scaune cu rotile cu cleme pentru șine. Aceasta înseamnă că și persoanele cu dizabilități pot vizita groapa. Este de conceput producția de serie.
La Zeche Nachtigall, termenul „drive in” capătă o dimensiune cu totul nouă: cu un scaun cu rotile pe șine pe care l-au construit doi stagiari, persoanele cu mobilitate redusă pot acum să conducă și ele în tunel.
Tunelul de privighetoare din muzeul industrial al Asociației Regionale Westphalia-Lippe (LWL) este un lucru interesant și merită văzut. Dar pentru utilizatorii de scaune cu rotile, turul a fost deja încheiat după zece metri: pistele din pământ nu vă permit să continuați călătoria. Nu este o condiție acceptabilă, spune directorul LWL Dr. Wolfgang Kirsch, pentru că „galeria privighetoare este punctul culminant al muzeului. Chiar și pentru persoanele cu dizabilități, nu este ușor să intri acolo dintr-o poziție înclinată. Cu handicap, însă, nu a fost posibil până acum ".
Vremurile au trecut de îndată ce noul vehicul verde a fost aprobat în siguranță. Kirsch: „Cu scaunul cu rotile în tunel avem acum oportunitatea de a le arăta caroseriei persoanelor cu dizabilități și de a le oferi un pic de normalitate. Aceasta este includerea în practică. ”Kirsch a îndemnat toate muzeele să își regândească munca din perspectiva persoanelor cu dizabilități.
Tehnologie de frânare pentru camioane miniere
Carrierul datorează faptul că această participare este posibilă LWL-Berufsbildungswerk, instructorului Simon Mummenbrauer și doi stagiari care au dezvoltat și construit dispozitivul într-un timp scurt. „Roțile și distanța centrală au fost date din cauza condițiilor locale”, spune Mummenbrauer. „M-am așezat cu cei doi băieți, am întocmit schițe și m-am gândit la modul în care acest lucru ar putea fi implementat.” Tehnologia de frânare, recunoaște el, a fost copiată din camioanele miniere.
Și totul a mers repede: ideea a apărut în februarie, întrebările detaliate au fost clarificate în martie, iar în mai vehiculul a fost terminat și gata de utilizare. „Dacă scaunul cu rotile este acceptat pozitiv, atunci putem rula o serie mică pentru alte muzee miniere”, spune Willi Wienecke, șeful centrului de formare profesională.
De la persoanele cu dizabilități pentru persoanele cu dizabilități
Emin Selek (22) și Kevin Heimann (17) sunt mândri de munca lor. Ambele sunt cu deficiențe de vedere, „aici persoanele cu handicap au construit ceva pentru alte persoane cu handicap”, spune fericit Willi Wienecke. Emin Selek credea că slujba este „nebună. Și apoi ne-am gândit, să începem să construim mai întâi ”. Tânărul învață să fie metalurg, Kevin Heimann vrea să devină operator de mașini de tăiat: "Este foarte bine că acum scaunul cu rotile poate fi folosit aici."
Pentru că cei doi nu crezuseră cu adevărat că vehiculul va circula cu adevărat pe șinele pitului. Emin Selek: „A fost poate o ușurare când am văzut că este cu adevărat posibil”.