Pick-up-uri de nișă fiscală Deputații votează pentru abolirea acesteia
Pick-up-urile nu sunt supuse penalizării auto. Deputații au adoptat un amendament care elimină această nișă fiscală, ca parte a examinării în primă lectură a proiectului de lege financiar 2019.
Acesta este un avantaj care ridică întrebări cu privire la logica impozitării mediului ... În timp ce mașinile cele mai poluante sunt supuse unei penalități care le crește prețul de achiziție, pick-up-urile sunt total scutite de această suprataxă. Și totuși, aceste arhetipuri ale „mașinii mari” sunt departe de a fi printre cele mai ecologice vehicule: cel mai bine vândut model din Franța, Ford Ranger, emite între 181 și 231 grame de CO2/km, ceea ce ar fi responsabil, în mod normal, o penalitate cuprinsă între 9.353 și 10.500 de euro! Cu toate acestea, această ciudată lacună fiscală va fi în curând înlăturată: deputații au adoptat un amendament în acest sens, ca parte a examinării în primă lectură a proiectului de lege financiar din 2019.
De ce un astfel de regim preferențial? În teorie, sancțiunea ar trebui să se aplice numai vehiculelor de pasageri, adică autoturismelor și anumitelor autoutilitare, dar nu vehiculelor comerciale, care au un scop profesional. Cu toate acestea, o instrucțiune fiscală publicată în 2015 exceptează vehiculele „echipate cu o platformă spate care nu transportă pasageri și mărfuri într-un singur compartiment”. Cu alte cuvinte, pick-up-uri ... Rețineți că această excepție se aplică și impozitului pe vehiculele companiei, care trebuie plătit de companii pe autoturismele pe care le dețin.
Nu este de mirare, în acest context, că piața de preluare este în plină expansiune în Franța. În ultimii patru ani, vânzările acestor modele de culturism au crescut cu 80,7%, potrivit datelor furnizate de firma Jato, specialist în acest domeniu. Cu siguranță, cu 20.653 de înregistrări în 2017, această piață rămâne confidențială în fața celor peste 2 milioane de autoturisme vândute în fiecare an în Franța. Dar tot mai mulți producători încep să investească în acest sector. Mercedes a lansat „Clasa X” în 2017. Renault s-a aventurat și acolo în 2016, cu modelul său din Alaska.