Porsche Travel Travel - Porsche Marea Britanie
Prezent: Chiar și astăzi, Carel o însoțește pe Cornelie peste tot; prezența sa este palpabilă, chiar vizibilă.
Scara Beaufort măsoară viteza vântului, deci nu este de mirare că familia Beaufort are sportul cu motor în sânge. Bucătar, cronometru și sora unuia dintre ultimii călăreți amatori autentici care și-a făcut un nume pe circuite: am mers să ne întâlnim cu Cornelie Petter-Godin de Beaufort în castelul său din Olanda, cu 718 RSK Spyder la volanul căruia fratele său Carel a participat la curse montane la sfârșitul anilor 1950.
Soarele își trage razele prin nori, scăldând în lumină terenul castelului, făcându-și drum printre copacii antici, mângâind ramurile stufoase ale unui enorm fag. Sub baldachinul frunzelor, timpul pare să fi rămas nemișcat, parcă înghețat de o coajă groasă de verdeață. Învelit într-un halou auriu, modelul 718 RSK Spyder parcat pe pietriș pare transfigurat. Într-o clipită, se întâmplă magia, dezvăluind puținul lucru care reiese din modelele legendare.
Această magie, nimeni nu o poate scăpa. De două ori deja, proprietarul, Cornelie Petter-Godin de Beaufort, nu s-a putut abține să nu facă un tur al acestei mașini care o readuce la viață, deschide o fereastră pe altă dată, mult în urmă.
La 84 de ani, această mare doamnă are gesturi atente, dar ochii ei sclipesc. Merge cu pași măsurați, cu mâinile îngropate adânc în buzunarele jachetei, de parcă s-ar abține să mângâie părțile laterale ale modelului de curse: „Pentru mine, mașinile au fost întotdeauna doar un mijloc de a-și atinge obiectivele. explică ea. „O promisiune de libertate. Dar pentru fratele meu erau mult mai multe. "
Autenticitate: la vremea respectivă, RSK intră în parcul Maarsbergen cu un transportor Bulli extins.
Pentru a o cunoaște, am ajuns la Castelul Maarsbergen din Olanda, locul de naștere al vechii familii aristocratice olandeze Godin de Beaufort. Carel, fratele lui Cornelie, era un șofer legendar care iubea viteza, riscul și mai presus de toate. Fără a fi cel mai renumit pilot de curse al timpului său, el este totuși unul dintre cei mai autentici. Cu curaj rar, eleganță și clasă, el este considerat și astăzi drept unul dintre ultimii mari aventurieri de pe circuite. Este unul dintre rarii piloți amatori care au reușit să-și înscrie numele în panteonul sportului cu motor. Carel Godin de Beaufort a concurat în numeroase curse de drum și de munte, la volanul vintageului 7 718 RSK Spyder încălzindu-se în soarele de toamnă în curtea castelului. Acesta este modelul succesor al legendarului 550 Spyder, versiunea cu două locuri a Formulei 2 în care Carel a fost ucis în timpul calificării la Nürburgring în 1964, la doar treizeci de ani.
Iubire fraternă: gestul protector al lui Cornelie față de fratele său.
Ca moștenitor al titlului legat de moșia Maarsbergen, Carel Godin de Beaufort era mai destinat unei vieți de mare latifundiar care s-a dedicat întreținerii terenurilor sale, în același timp fermier, bursier și membru al unui club. Dar pentru Carel, totul era prea convenit, prea conturat, prea plictisitor. Setea lui de absolut, căutarea vitezei pure l-au făcut pilot și i-au insuflat în mod firesc o dragoste necondiționată pentru .
Această mașină, de la care Cornelie nu își poate lua ochii, este redusă la minimum. Suna aproape ca un compendiu al tuturor modelelor, o întruchipare pură a conceptelor de viteză, curățenie și autenticitate. Sub carcasa din aluminiu se ascunde un cadru tubular din oțel fără sudură. Interiorul întruchipează și această cercetare minimalistă: două scaune, trei pedale, o manetă de frână de mână goală și o manetă de viteză. Puritate absolută, într-un pătrat de buzunar.
„Carel a condus această mașină în șosete”, a spus Cornelie. „Întrucât era foarte înalt, acest spațiu mic, cald și incomod era o constrângere considerabilă pentru el. Cornelie întoarce capul și ne invită să intrăm în castel. Și aici trecutul domnește suprem. Portretul pilotului stă acolo, înconjurat de albume ilustrate la Marele Premiu Zandvoort și 718. Armura strălucește în amurg. Familia Beaufort este o descendență străveche, moștenitorul unei istorii bogate. Pasionații de navigație sunt familiarizați cu acest nume: Sir Francis Beaufort, strămoșul lui Cornelie și Carel, a fost cel care a dezvoltat scara omonimă, care este utilizată pentru a evalua forța vântului.
Ridicând un album negru greu, Cornelie îl prăfuiește și îl deschide. Pe o pagină, îl vedem pe tatăl său, un călăreț distins, pe alta, pe Carel în copilărie. Își amintește glumele cu care îi plăcea la acea vreme, amintind de vremea când, neobservată, Carel legase mașina unui vizitator de rang înalt din Amsterdam de un copac cu benzi de cauciuc mari care îl împiedicau să meargă. a început și a ajuns să o aducă brutal pe portbagaj. De asemenea, Carel a despărțit în mod repetat mașinile sport până la ultimul șurub pe care l-a pus la loc pentru a le disloca mai bine în timp ce le încerca. „S-a interesat de mașini de la început, lăsând caii tatălui său. Bătrâna doamnă închide albumul. „Spunea că se îmbolnăvește de mare pe un cal. "