Problema rezolvată 106 1

106-ul meu pășune de 1 săptămână, a venit dintr-o lovitură rece.
Când staționez, mașina se clatină puternic, mai jos vedem oala balansându-se la clemă.
Când conduc cu turație mică, face accelerații până la o anumită turație a motorului (nu am tahometru), apoi mașina revine la starea normală fără scuturi sau tremurături peste tot.
Am observat că cu cât treapta de viteză este mai mare, cu atât mașina se clatină mai mult. În 1/2 este suportabil. Pe locul 5 la 80, se pare că motorul va exploda.
Așa că excedez.

câțiva kilometri

Cu 1 săptămână înainte de a se întâmpla, mecanicul meu a schimbat frânele din spate și bujiile, am condus 2 puțin, apoi am realimentat și s-a întâmplat câțiva kilometri mai târziu.

Rețineți că conduc de amestec sp95 și e85 de aproximativ 16000 km.

Mecanicul meu s-a uitat repede, mi-a spus că ar putea proveni din benzină atunci când realimentez combustibilul, fundul rezervorului sau alte porcării.

Așa că am căutat pe forum și câteva tutoriale:
- M-am uitat la filtrul de aer care este încă nichel
- Am curatat carcasa de langa el (fluture mi se pare), nu era foarte murdar, am pus si eu putin WD40 pe mecanisme in trecere.
- uleiul la 8000 km este încă limpede, mașina nu consumă ulei sau lichid de răcire
- Am schimbat bobina cu alta pe care o aveam (hamul are vreo 6 luni, este tot nichel)