Profitul Cosco scade, dar veniturile cresc Journal of la Marine Merchande

cosco

Diferitele entități ale grupului Cosco, a căror rezistență la toate testele era legea, au pus, așadar, un genunchi la pământ. Activitatea de transport maritim de containere, precum și operațiunile de manipulare au arătat în prima jumătate a anului rate în scădere. Realizat în rapoartele sale financiare, Cosco Shipping și-a crescut totuși veniturile, în timp ce operatorul portuar prezintă scăderi în volume și cifră de afaceri.

Segmentul de containere Cosco Shipping Holdings a raportat un profit de 189 de milioane de dolari în prima jumătate a anului 2020, în scădere față de 204 milioane de dolari înregistrate în aceeași perioadă a anului trecut. Veniturile Cosco Shipping - Cosco și OOCL - au crescut cu aproape 4%, ajungând la 10,45 miliarde de dolari. Pe de altă parte, venitul operațional a încetinit și mai mult, scăzând de la 494 milioane dolari la 408 milioane dolari între prima jumătate a anului 2019 și 2020. Marja operatorului a scăzut cu un punct, de la 4,9% la 3,9%.

Inevitabil, China fiind punctul central al epidemiei, volumele gigantului chinez de transport maritim s-au înclinat, dar au limitat declinul, la 5% pentru 11,8 MEVP între ianuarie și iunie. OOCL se descurcă mai bine decât Cosco, care este mai expus datorită activităților acestuia din urmă în China continentală.

Volumele transpacifice au scăzut cu aproape 4%. Cele mai profitabile rute între Asia și Europa au scăzut cu 6%. Activitatea în regiunea Asia a scăzut cu 1%. Dar, din nou, veniturile au crescut pe aceleași rute, respectiv cu 1%, 7% și 14%. Ponderea volumelor în afara Chinei a celor două linii de transport maritim a crescut. În timp ce a fost de 37% în 2019, a crescut la 38,6% în acest an.