Protecția mediului Care coridor de legătură sudică este cel mai bun
Ce este necesar pentru a se asigura că conservarea naturii nu este neglijată la extinderea liniilor de înaltă tensiune? O conferință de specialitate a dorit să ajungă la fundul întrebării. Biologii și avocații au explicat ceea ce consideră că este important. Ceea ce se determină acum în timpul așa-numitei planificări tehnice federale nu este ruta exactă pe care o va lua într-o zi autostrada electrică. În căutarea celei mai bune alternative posibile, experții încearcă în prezent să restrângă un coridor - evitând deja conflictele cu protecția speciilor.
Curtea administrativă federală va analiza mai îndeaproape sfârșitul. De aceea, Agenția Federală a Rețelei (BNA), în calitate de factor de decizie, dorește deja să se concentreze asupra protecției mediului. Doi domni de la BNA fac parte din grupul de experți pe care alianța de district „Declarația Hamelin” a convocat-o. În sala mare de conferințe, bărbații și femeile se ghemuiesc în mijlocul șantierului din biroul raional; discutați, analizați, evaluați și puneți la îndoială. Ce rol joacă protecția mediului în planificarea traseului de cablu subteran Südlink?
Obiectiv: dialog cu operatorul
Analizează recenzorii
Subteran
A fost clar din vara anului 2015: linia va fi îngropată. Politicienii se înclină sub presiune și protestează și binecuvântează varianta clandestină. În loc să folosiți catarguri uriașe, electricitatea ar trebui urmărită prin cabluri în pământ. Tennet are planuri noi. Alianța raională continuă să examineze.
Proiectul se află în prezent în așa-numita planificare tehnică federală: au fost stabiliți începutul și sfârșitul viitoarelor linii de înaltă tensiune. Acum, coridoarele urmează să fie determinate - benzi de până la 1000 de metri lățime în care liniile ar putea sta ulterior. Marea întrebare: unde sunt cei mai buni?
Ar trebui să se orienteze către infrastructura existentă, cum ar fi calea ferată sau autostrada, și nu ar trebui să meargă prea aproape de păduri, așezări și rezervații naturale. Cine poate avea un cuvânt de spus? Asociațiile, cetățenii, cluburile și autoritățile stau împreună la așa-numita conferință de aplicații cu operatorii de sisteme de transport și Agenția Federală de Rețea. În plus, oricine de pe web poate face clic pe documente. În timpul planificării tehnice federale în curs, Agenția Federală a Rețelei verifică ruta, o discută cu toți cei implicați și decide în cele din urmă ce coridor va fi aprobat. Modul în care rulează exact ruta rezultă din procedura de aprobare a planului care urmează. Ca și în cazul autorizației de construire, detaliile sunt legate. Pentru alianță, biologii au examinat cu atenție modul în care expansiunea va afecta mediul.
Zone de protecție în Rhön
Efecte "controlabile"
Biologul Frank Bernshausen explică cum puteți reuși să nu deranjați prea mult lumea animalelor în timp ce cablurile subterane sunt așezate - de exemplu, ajustând șantierul pentru a se potrivi cu momentul. Deficiențele pentru amfibieni, păsări, reptile, insecte și mamifere sunt în opinia sa „controlabile”.
Biologul Jörg Rassmus a examinat modul în care traseul de cablu subteran poate fi cel mai bine compatibil cu proiectul de protecție „Natura 2000”. „Natura 2000” formează o rețea strâns legată de arii protejate - există doar 130 de zone protejate FFH în zona Südlink. Este important să comparați multe variante.
Aducerea liniei de la pământ la suprafață sub forma unei linii aeriene nu este „o problemă” și este cel mult ultima alternativă. Numai pentru că nu ar fi viabil din punct de vedere economic pentru o secțiune scurtă, spun experții. „Tennet nu are niciun interes pentru liniile aeriene”, spune avocatul Peter Durinke. În plus, spațiul nu este disponibil, explică Sven Serong de la Agenția Federală de Rețea. „Nu va exista nicio imagine a mașinii de cusut - uneori în sus, alteori în jos -” spune Dr. Sven Serong, BNA. Cu toate acestea, spune administratorul districtului Thomas Bold, „chiar dacă nimeni nu o dorește, trebuie să fie posibil”.