PSA inițiază o reflecție strategică asupra post-2015

În Europa, restructurarea, care prevede plecarea a 11.000 de persoane și închiderea fabricii Aulnay-sous-Bois, este în plină desfășurare. La nivel internațional, China conduce în cele din urmă grupul.

reflecție

Postat pe 31 iulie 2013 la 10:44 a.m. - Actualizat pe 31 iulie 2013 la 10:46 a.m.

Timp de citire 3 min.

  • Partajare
  • Partajare dezactivată Partajare dezactivată
  • Partajarea este dezactivată Trimiteți prin e-mail
  • Partajare dezactivată Partajare dezactivată
  • Partajare dezactivată Partajare dezactivată

PSA Peugeot Citroën urcă încet panta. Miercuri, 31 iulie, producătorul a anunțat o pierdere la jumătate de an de 426 milioane de euro, înjumătățită față de prima jumătate a anului 2012. Cifra de afaceri a scăzut cu 3,8% până la 27,7 miliarde de euro, pentru o datorie stabilizată la 3,2 miliarde.

În timp ce venitul operațional al grupului rămâne negativ (- 65 milioane EUR), cel al diviziei auto s-a îmbunătățit în decurs de un an, de la - 657 milioane EUR la - 510 milioane EUR. Mai bine, fluxul de numerar gratuit, excluzând restructurarea, este pozitiv, la 203 milioane de euro.

Chiar dacă aceste cifre par mediocre, ele reprezintă o veste bună pentru grup. Anul acesta, PSA ar trebui să ardă „doar” 1,5 miliarde de euro în numerar, față de dublul din 2012. Producătorul asigură că își va respecta planul de a reveni la soldul financiar până în 2015.

La această relativă veste bună, s-a adăugat marți, lumina verde dată de Comisia Europeană garanției de 7 miliarde de euro acordată de stat băncii grupului. "În ciuda crizei, ne-am păstrat obiectivele, a declarat Philippe Varin, președintele consiliului de administrație al PSA. Strategia noastră începe să dea rezultate." În Europa, restructurarea, care prevede plecarea a 11.000 de persoane și închiderea fabricii de la Aulnay-sous-Bois (Sena-Saint-Denis) este în plină desfășurare.

La nivel internațional, China poartă în cele din urmă grupul. După ce a patinat acolo mult timp, și-a crescut vânzările cu 33% în prima jumătate a anului și își propune să aibă peste 550.000 de vânzări pe an, un record. Și datorită celei de-a treia fabrici, inaugurată la începutul lunii iulie cu partenerul său local Dongfeng, grupul va putea asambla 750.000 de vehicule până în 2015. În plus, în septembrie, fabrica din Shenzhen cu noul său partener Changan, care va produce până la 200.000 DS pe an.

În cele din urmă, domnul Varin a asigurat că alianța cu American General Motors (GM) începe să dea roade, de exemplu cu primele achiziții comune.

ÎN CERCEREA URGENTULUI

Având în vedere planul de redresare, cum se proiectează PSA după 2015? Pentru moment, grupul refuză să se apropie de acest orizont. Dar reflecția este lansată și o nouă strategie ar putea fi prezentată la începutul anului 2014.