Pssssssssch - Unde scapă aerul când bicicleta este umflată
Discutați despre Pssssssssch - Unde scapă aerul când se umflă? în Colț șurubelniță pentru bicicliști Forum în domeniul forumurilor de biciclete în general; Cine nu o știe? Cu pompa de podea adusă la 8 bari (supapă auto), apoi pârghia pompei aruncată + trasă în același timp, acest dezgustător "Pssssssssch".
- Radforum.de
- forum
- Forumuri pentru biciclete în general
- Colț șurubelniță pentru bicicliști
- Pssssssssch - De unde scapă aerul în timpul umflării?
Pssssssssch - De unde scapă aerul în timpul umflării?
cine nu o știe?
Cu pompa de podea adusă la 8 bari (supapă auto), apoi pârghia pompei aruncată + trasă în același timp, acest dezgustător "Pssssssssch".
Este aerul din anvelopa - tocmai umplută - care are doar 6 bari sau din furtunul pompei?
Am încercat căutarea + nu am găsit nimic, dar probabil. Arăta greșit cu întrebarea stupidă.
De la amândoi. Unul dintre dezavantajele majore ale supapelor Shrader (Autov.) Este că funcția lor de nereturnare în timpul pompării este inoperabilă atunci când supapa este împinsă mecanic în.
La sfârșitul procesului de pompare, presiunea din anvelopă și furtunul de umflare este deci aceeași. Când blocajul capului pompei este eliberat, nu există o conexiune etanșă între supapă și cap pentru o perioadă scurtă de timp și, în același timp, supapa este încă deschisă, deoarece știftul de ejector al capului pompei încă menține supapa deschisă.
Majoritatea „pfffff” provine din furtunul de umplere. O mică parte, totuși, din anvelopă.
Supapele Shrader au fost dezvoltate pentru anvelopele auto. Volumul lor mai mare permite scăderea unei cantități mici de aer fără pierderi semnificative de presiune. Arată diferit cu o bicicletă. Dacă doriți să aflați mai multe, cumpărați un tester de presiune a aerului și folosiți-l pentru a verifica presiunea anvelopei după umflare.
Sau, mai bine, aruncați furtunurile cu supape de schimbare și cumpărați unele cu supape de sclaverand. Problema nici nu apare acolo.
Nici eu nu conduc un volan pe bicicleta mea.