Reglarea dronelor - Dron D; şcoală
Franța este una dintre primele țări din lume să fi legiferat zborul dronelor civile pentru uz profesional. Utilizarea dronelor și a baloanelor legate a fost până acum reglementată prin Decretul din 11 aprilie 2012, acum este necesar să ne referim la evoluția sa de 17 decembrie 2015, Au fost publicate 2 noi decrete referitoare la dezvoltarea textului original. 1 iulie 2018 vede o nouă evoluție de reglementare cu o consolidare a acestui lucru, începând cu 18 mai 2018 este publicat un nou decret care reglementează acum instruirea piloților la distanță precum și crearea unui certificat de aptitudine teoretică a pilotului la distanță (CATT)
Reglementările europene vor intra treptat în vigoare în vigoare începând cu 31 decembrie 2020, examene adaptate vor fi oferite viitorilor candidați la pilot la distanță. Implementarea completă a Reglementările europene vor intra în vigoare la începutul anului 2023, cu sfârșitul scenariilor S1, S2 și S3 înlocuite de așa-numitele operații deschise (deschise, echivalentul actualului S1) și specifice cu implementarea Scenariile STS 01 și STS 02 (echivalența cu S2 și S3). decrete din 3 decembrie 2020 oficializează această tranziție de reglementare și toate utilizările făcute de drone. Aceste decrete din 03 decembrie 2020 cele existente din 17 decembrie 2015 sunt abrogate. Acestea vor intra oficial în vigoare la 31 decembrie 2020.
Acum facem distincția între dronele destinate timpului liber/competiției și cele destinate desfășurării unor activități specifice, DGAC a făcut lucrurile relativ bine publicând un ghid pentru fiecare utilizare (timp liber sau Pro) destinat să înțeleagă mai bine cele 2 decrete prin simplificarea citirii lor. Puteți găsi în partea de jos a paginii modificările făcute de acest nou regulament comparativ cu precedentul.
Pentru a putea practica, un pilot civil de la distanță cu dronă trebuie să aibă, printre altele, un certificat teoretic de pilot la distanță, un certificat de urmărire a instruirii.. Centrul nostru de instruire este acolo pentru a vă sprijini în obținerea sistemelor obligatorii, implementarea diferitelor declarații și redactarea MAP ca parte a activităților specifice.
Pregătirea teoretică nu înseamnă doar învățarea pe de rost a întrebărilor și răspunsurilor găsite în manuale. DGAC și-a consolidat întrebările cu alegeri multiple din 2018, acum este necesar și esențial să înțelegem aceste reguli aeronautice pentru a obține certificatul teoretic al pilotului la distanță.
Practica pilotării la distanță trebuie făcută în condiții bune, cu echipamente adecvate într-un loc adecvat. Esența pilotării la distanță constă în bunul simț în care este predat. Definirea unei zone de protecție, a unui volum de zbor, consultarea informațiilor și a graficelor aeronautice va fi o formalitate după cursul de formare.
Textele prevăd clasificarea zborurilor în conformitate cu 4 scenarii: