Remorcă și cuplaj remorcă Ce trebuie să aveți în vedere pentru partea 2

cuplaj

Cuprins:

La ce să fii atent cu remorcile?

Există diverse puncte de luat în considerare atunci când conduceți cu o remorcă. Care include:

  • Greutatea totală și sarcina remorcii,
  • sarcina verticală,
  • sarcina pe osie,
  • viteza,
  • Iluminatul,
  • frâna și distanța de frânare,
  • securizarea sarcinii și parcarea.

Greutatea totală și sarcina remorcii

Potrivit secțiunii 42 (1) StVZO, „Încărcarea remorcii remorcate […] în cazul 1. autoturismelor, […] și camioanelor […] nu poate fi greutatea brută a vehiculului vehiculului care trebuie remorcat sau cea declarată sau declarată oficial de către producătorul vehiculului tractant Sunt exceptate de la această regulă, conform secțiunii 42 paragraful 1 nr. 1 și nr. 2, vehiculele de pasageri, astfel cum sunt definite în apendicele II la Directiva 70 și 156/CEE (vehiculele de teren) și camioanele din trenurile cu sisteme de frânare continuă. În ambele cazuri, este permisă maximum 1,5 ori greutatea totală admisă.

În cazul autoturismelor, greutatea totală a remorcii (sarcina pe osie plus sarcina verticală) nu trebuie să depășească în niciun caz 3.500 kg. Pentru autovehicule după și pentru ascensoare motorizate pentru pacienți, sarcina remorcii nu trebuie să depășească 50% din greutatea goală. În combinație cu o remorcă, greutatea totală admisibilă a vehiculului tractant nu trebuie niciodată depășită. Excepții se aplică la tractarea vehiculelor accidentate sau avariate.

Greutatea la bord este definită în Secțiunea 42 Paragraful 3: „Greutatea la bord este greutatea vehiculului gata de utilizare fără suporturi de sarcină schimbabile [...], dar cu 90% rezervoare de combustibil integrate și 100% sisteme complete pentru alte lichide [...] inclusiv greutate.” toate echipamentele transportate în companie [...] pentru vehicule, altele decât vehiculele conform secțiunii 30a (2), plus 75 kg ca greutate a șoferului. Suporturile de sarcină schimbabile care conectează vehiculele între ele sau transmit forțe tractive sunt părți ale vehiculului. "

Cerința legală este întotdeauna decisivă pentru greutatea totală maximă permisă, chiar dacă vehiculul are o greutate totală maximă mai mare în conformitate cu producătorul.

Sarcina remorcii este valoarea care poate fi trasă de un vehicul. Sarcina remorcii descrie greutatea totală a remorcii. Greutatea totală a remorcii este calculată din greutatea goală a remorcii și din sarcina utilă.

Calculul greutății totale admisibile

Exemple de calcule cu următoarele date sunt utilizate pentru a clarifica calculul greutății totale admisibile:

  • Greutatea totală admisă a trenului: 2.975 kg
  • Sarcina remorcii, frânată: 1.250 kg
  • Greutatea totală admisă: 2.025 kg
  • Greutatea goală a vehiculului de remorcare, inclusiv 75 kg pentru șofer: 1.525 kg

Exemplul 1: încărcarea remorcii complet utilizată

  • Greutatea totală admisă a trenului: 2.975 kg
  • Sarcina remorcii, frânată: - 1.250 kg
  • Greutatea maximă admisă a vehiculului tractant: 1.725 kg
  • Greutatea goală a vehiculului de remorcare, inclusiv 75 kg pentru șofer: - 1.525 kg

Sarcina utilă rămasă pentru tractarea vehiculului: 200 kg

Sarcina de tracțiune rămasă corespunde cu maximum trei persoane suplimentare în vehiculul tractant.

Exemplul 2: Sarcina maximă a vehiculului de remorcare

  • Greutatea totală admisă a trenului: 2.975 kg
  • Greutate totală admisă: - 2,025 kg
  • Greutatea maximă admisă a remorcii: 950 kg

Sarcina admisă a remorcii de 1.250 kg nu trebuie utilizată complet. Se poate folosi o încărcătură de remorcă de numai 950 kg.

Exemplul 3: Sarcina maximă a vehiculului de remorcare și sarcina remorcii

  • Greutatea totală admisă a vehiculului tractant: 2.025 kg
  • Sarcina remorcii, frânată: + 1.250 kg
  • Greutatea reală totală a trenului: 3.275 kg
  • Greutatea totală admisă a trenului: - 2,975 kg

Supraîncărcare a trenului: 300 kg

Sarcina de tracțiune rămasă corespunde cu maximum trei persoane suplimentare în vehiculul tractant.

Greutatea totală admisibilă = greutatea maximă pe care o poate avea un vehicul?
Sarcina de remorcare = Care este greutatea maximă care poate fi remorcată?

Dacă apare o suprasarcină în timpul conducerii, aceasta poate fi, de asemenea, costisitoare. Acest lucru poate duce la amenzi de până la 235 de euro și un punct în registrul central de circulație. Prezentarea exactă a amenzilor pentru supraîncărcare poate fi găsită aici. Supraîncărcarea reprezintă, de asemenea, un risc mai mare de siguranță, deoarece acest lucru poate provoca o remorcare și poate afecta comportamentul de frânare. Dar consecințele nu sunt doar pentru șofer dacă un vehicul este supraîncărcat:

În cazul în care proprietarul comandă o suprasolicitare a unei călătorii, el va comite o infracțiune administrativă.

Sarcină verticală

Legătura dintre vehiculul tractant și remorcă este cuplajul remorcii. Aceasta transportă sarcina verticală. Sarcina de sprijin se referă la forța care acționează asupra dispozitivului remorcii vehiculului în cazul remorcilor fără o distanță centrală suficientă. O sarcină mai mare a barei de tracțiune înseamnă un comportament de conducere mai bun al întregii combinații, dar acest lucru nu trebuie depășit. Ce sarcină verticală este necesară pentru care vehicul poate fi găsită în certificatul de înmatriculare de la nr. 13. Sarcina remorcii este listată la numerele O1 și O2.

Sarcina verticală minimă prescrisă legal este de patru procente din greutatea totală reală a remorcii (remorcă cu o singură punte și remorcă tandem). Această valoare nu trebuie scăzută pentru a evita remorca să se detașeze sau să se balanseze. Întrucât sarcina verticală este transferată vehiculului de remorcare prin intermediul cuplajului remorcii, aceasta trebuie scăzută din greutatea brută a vehiculului.

Încărcare pe osie

Sarcina pe osie descrie proporția din greutatea totală (greutatea vehiculului plus sarcina) care este plasată pe o axă. De regulă, toate osiile unui vehicul sunt încărcate în mod egal. Sarcina pe osie este calculată pe baza greutății totale a vehiculului, inclusiv sarcina împărțită la numărul de axe. Acest calcul poate fi utilizat în mod similar pentru remorci, dar sarcina de susținere a remorcii trebuie dedusă din greutatea totală a remorcii în prealabil, deoarece sarcina de susținere este transferată vehiculului de remorcare prin intermediul cuplajului remorcii. Dacă se depășește sarcina pe osie admisă, o amenda și un punct din registrul central de trafic pot fi consecința. Acestea se bazează pe amenzile pentru suprasolicitare.

viteză

Dacă combinația de vehicule circulă în afara zonelor construite, este necesară o viteză maximă de 80 km/h. Acest lucru se aplică mașinilor cu remorci și camioane cu o greutate totală de până la 3,5 t împreună cu o remorcă. Pentru vehicule cu astfel de remorci. B. RV-uri, există o limită de viteză maximă de 60 km/h. În anumite cazuri, dacă combinația are o greutate totală semnificativ mai mică, de exemplu, vehiculele cu remorci pot circula până la 100 km/h pe autostrăzile și autostrăzile federale. Pentru aceste vehicule, un sticker trebuie atașat în spate pentru identificare. Condițiile preliminare pentru această insignă sunt: A. următoarele proprietăți tehnice:

  • Vehiculul este echipat cu ABS.
  • Masa totală a mașinii nu trebuie să depășească 3,5 t.
  • Remorca este potrivită pentru o viteză maximă de 100 km/h.
  • Anvelopele remorcii sunt proiectate pentru viteze de până la 120 km/h și au indicele de viteză L.
  • Anvelopele nu au mai mult de șase ani.

În plus, există și alte valori pentru calcularea masei totale admisibile a remorcii dacă remorca are propriul cuplaj cu un dispozitiv de stabilizare și conține un sistem adecvat de stabilizare dinamică și vehiculul tractant este echipat cu un sistem adecvat de stabilitate dinamică pentru funcționarea remorcii. Insigna poate fi emisă după ce proprietățile listate au fost verificate, de exemplu de către centre de testare precum DEKRA sau TÜV.

Dacă mașinile sau camioanele circulă cu o remorcă, acestea sunt, după cum sa menționat deja, obligate la respectarea anumitor viteze maxime. Depășirea acestei viteze admise poate avea consecințe considerabile, cum ar fi remorca care se mișcă sau pierdeți controlul vehiculului. În plus, distanța de frânare este semnificativ mai mare datorită sarcinii suplimentare a remorcii.

iluminat

Remorca este, de asemenea, conectată la iluminatul vehiculului prin intermediul cuplajului remorcii. Pentru a îmbunătăți vizibilitatea remorcii, sunt necesare lumini de frână, spate și indicatoare. Lămpile de ceață spate sporesc, de asemenea, vizibilitatea în condiții meteorologice nefavorabile. În plus față de această iluminare, un marcaj cu două triunghiuri reflectorizante este obligatoriu pe partea din spate a remorcii.

Distanța de frânare și oprire

Dacă remorca are o greutate totală maximă admisibilă de 750 kg, poate fi trasă fără frânare în trafic. Este necesară o frână de depășire pe remorcă pentru peste 750 kg pentru a transfera efectul de frânare pe remorcă.

Distanța de frânare pentru combinațiile de vehicule este semnificativ mai mare decât pentru vehiculele fără remorcă. Greutatea remorcii afectează distanța de frânare. Conform unui test efectuat de ADAC, distanța de frânare a unui SUV cu remorcă este cu aproape doi metri mai mare decât cea a unui vehicul fără remorcă.

Securizarea sarcinii

În cazul remorcilor, asigurarea sarcinii trebuie considerată din nou separat. Asigurarea corectă a sarcinii este prevăzută în secțiunea 22 (1) StVO:

„Sarcina, inclusiv dispozitivele pentru asigurarea încărcăturii și a echipamentelor de încărcare, trebuie să fie depozitată și fixată în așa fel încât, chiar și în caz de frânare de urgență sau mișcări evazive bruște, să nu poată aluneca, să cadă peste, să se rostogolească înainte și înapoi, să cadă sau să genereze zgomot evitabil. Trebuie respectate regulile tehnologice recunoscute. "

Mai mult, § 22 reglementează dimensiunile vehiculelor. În consecință, o mașină nu trebuie să aibă o lățime mai mare de 2,55 m și același lucru se aplică și remorcilor sale. Înălțimea de patru metri nu trebuie depășită. În plus, trebuie luate în considerare următoarele restricții:

  • Marfa poate ieși doar până la 1,50 m.
  • Pentru distanțe de până la 100 km, este permisă încărcătura proeminentă de 3 m.
  • Încărcătura proeminentă trebuie marcată.

Marfa este etichetată cu ajutorul unor steaguri, indicatoare (dimensiuni 30 x 30 cm) sau un cilindru roșu deschis (înălțime și diametru 35 cm). Dacă sarcina iese mai mult de un metru peste capătul vehiculului, aceasta trebuie etichetată.

Asigurarea necorespunzătoare a încărcăturii poate duce rapid la amenzi de până la 60 de euro și la un punct în registrul central de circulație.

Parc

Dacă doriți să vă parcați vehiculul și remorca (mai mult), există două caracteristici speciale de luat în considerare:

  • Remorcile fără vehicule nu pot fi parcate într-o parcare publică mai mult de două săptămâni.
  • În cazul în care remorca transportă publicitate și este utilizată exclusiv în scopuri publicitare, este necesar un permis special de utilizare.

Dacă vehiculul cu remorca este parcat într-un loc marcat cu numărul de trafic 1010-2, acesta poate fi parcat acolo mai mult timp. Calotele de roată sunt accesorii necesare pentru perdelele de parcare a remorcii, pentru a împiedica rulota să se rostogolească. Dacă acestea lipsesc, există riscul unei amenzi de 5 euro. Amenzi de parcare pot fi, de asemenea, impuse și nu numai dacă remorca ocupă un loc de parcare mai mult decât este permis.