Revizuire tehnică Renault Kangoo Automotive Corecție adaptivă a r; ralanti - Injecție

Manual de utilizare, revizuire tehnică auto

  • pagina principala
  • Nou
  • Popular
  • Sitemap
  • Contacte
  • Căutare

În condiții normale de funcționare la cald, R.C.O. turația de ralanti în # 12 variază între o valoare ridicată și o valoare scăzută pentru a obține turația de ralanti nominală.

Este posibil, ca urmare a unei dispersii de funcționare (funcționare, murdărire a motorului), ca R.C.O. ralanti este aproape de valori mari sau mici.

Corecția adaptivă (# 21) de pe R.C.O. turația la ralanti (# 12) compensează variațiile lente ale necesității de aer a motorului, astfel încât să reorienteze R.C.O. (# 12) cu o valoare nominală medie.

Această corecție este eficientă numai dacă temperatura apei este peste 75 ° C, la 20 de secunde după pornirea motorului și dacă vă aflați în faza de reglare a turației nominale.

VALORI R.C.O. IDLE ȘI CORECȚIA SA ADAPTIVĂ

renault

INTERPRETAREA ACESTE ZORI

În caz de exces de aer (admisie de aer, oprire a clapetei de aer reglată.) Viteza de ralanti crește, R.C.O. viteza de ralanti in # 12 scade pentru a reveni la viteza nominala de ralanti; valoarea corecției adaptive a R.C.O. ralanti în # 21 scade pentru a reorienta R.C.O. mișcare lentă în # 12.