Rezumat și concluzie - Perseu

Cépède Michel, Houillier, Maisonneuve, Vittecoq, Picard F., Guyon, Toublan, Tugault M. Jean, Moreau, De Beaulieu, Thionet, Lévy-Bruhl Raymond, Paquet, Maffert, Carrel Jean, Jacquemet, Morvan, Gay, Morel, Gignoux, Crosset-Perrotin, Benet, Caron, Chevalier, Dusautois, Meunier, Duranton. Rezumat și concluzie. În: Buletinul Societății Franceze de Economie Rurală. Volumul 3 Nr. 1, 1951. Utilizarea tractoarelor agricole în unele regiuni ale Franței (rezultatele unui sondaj în 500 de exploatații agricole). pp. 55-58.

agent progresului

REZUMAT ȘI CONCLUZIE

I. Semnificația rezultatelor sondajului

Caracteristicile rezultatelor

(135) Limitat la chestiuni economice, ancheta privind utilizarea tractoarelor a fost efectuată în vara anului 1950 și a acoperit 500 de exploatații. Doar fermierii care au fost motorizați de la eliberare și înainte de 31 decembrie 1948 au fost intervievați (de anchetatori specializați). Fermierii care dețineau tractoare de mulți ani și cei care erau prea recent echipați pentru a-și fi schimbat într-adevăr exploatațiile. În cele din urmă, nu s-a luat în considerare tractoarele utilizate de antreprenori sau cooperative pentru utilizarea echipamentelor agricole.

Cele 500 de ferme studiate, care. corespund efortului individual de motorizare întreprins în cadrul planului Monnet, sunt situate în cincisprezece regiuni cu structuri agricole foarte diferite. În perimetrele inspectate din fiecare regiune, am intervievat toți fermierii cu tractoare care îndeplinesc condițiile anchetei.

Prin urmare, rezultatele anchetei nu pretind că sunt reprezentative pentru utilizarea tractoarelor în Franța; acestea furnizează doar documentație detaliată și exactă privind utilizarea anumitor categorii de tractoare într-o mare varietate de regiuni agricole. Acestea arată, de asemenea, necesitatea de a întreprinde noi studii sistematice privind motorizarea, prin colectarea informațiilor privind fermele la nivel regional. .

În 1950, motorizarea este în plină evoluție

(136) Plecată la galop în 1945 pe un teren nivelat de acțiunea Planului Monnet și de raportul favorabil dintre prețurile agricole și industriale, motorizarea întâmpină astăzi o serie de obstacole și îi încetinește ritmul. Autorități publice, constructori și