S-au rezolvat defecțiunile la turații reduse de la revizie - reparații mecanice, ajutor în caz de defecțiune auto - forum autocadre
# 1 cârnați uscați
- Oraș: Lille (59)
- Vehicul (e): Ford K
Luni am revizuit o benzină Ford Ka din 2003 care nu mai circulase de câteva luni.
L-am purtat într-un lanț foarte cunoscut, care nu face nicio programare și care are mai ales avantajul de a fi la 2 pași de birou.
Așa că am cerut „totalul” (pachetul de schimb de ulei, înlocuirea tuturor filtrelor, bujiilor etc.)
Am avut alte reparații (cum ar fi anvelopele) și o verificare tehnică de parcurs, dar nimic de făcut, așa că trec.
Luni seara îmi iau mașina. Vibrează ca un motor diesel vechi din anii 70. Eu sunt 200m, se aprinde lampa de avertizare a motorului. Ea „pășunește” și accelerează în spurts. Mă întorc prin casă, le raportez. Mi-o păstrează și îmi împrumută o mașină.
Marți seară, îmi spun că a fost ghinion, lumânare defectă în cele pe care mi le-au pus, dar acum e bine.
Eu incep. Vibrează, pășește (poate puțin mai puțin) Am un lucru important de făcut, așa că plec oricum și acolo, mașina incontrolabilă, umflături mari în accelerație, greșeli, vorbește de tot felul. Rămân blocat la 80 de ani pe o bandă de accelerație pentru a accesa o bandă rapidă bine încărcată cu camioane și sunt foarte speriată.
Miercuri dimineață (ieri), întoarcere la garaj. I-am lovit cu un șuierat (mi se pare anormal ca cineva să aibă voie să plece cu o mașină periculoasă pentru că nici nu am testat-o!)