Scandal Diesel Cea mai mare și mai rapidă finanțare posibilă pentru trecerea la motoare pe gaz (GPL; amplificator; GNC) -

56 сторонники 55 через Германия

Заполнено pe 08/12/2020

Диалог с получателем

  • Решение

    • rapidă

    • Петиция
    • За и против 11
    • Новости 12
    • Комментарии 23
    • Статистика
    • Всё сделано, если вы уже подтвердили свою подпись
      • петиция
      • За и против 11
      • Новости 12
      • Комментарии 23
      • статистика
      • Всё сделано, если вы уже подтвердили свою подпись

    Singura soluție sensibilă în scandalul diesel: cea mai mare și cea mai rapidă finanțare posibilă pentru trecerea la motoarele pe gaz. Una dintre cele mai curate arsuri: Aproape nu există praf fin și aproape nu există oxizi de azot! Nici benzina/kerosenul, și cu siguranță nu motorina, și cu siguranță nu motorina grea din motoarele navei arde curat! Când sunt arși, produc oxizi toxici de azot de dimensiuni nanometrice. Aceste microparticule toxice sunt greu filtrate.

    основания

    Interzicerile iminente de conducere a motorinei datorate poluării toxice cu praf fin fac ca acționările cu gaz să fie extrem de atractive: aproape fără emisii de praf fin, costuri reduse, disponibile peste tot și chiar mai puțin CO2. Pentru a contracara otrăvirea ființelor vii, motoarele pe gaz sunt singura soluție realistă, eficientă, intermediară pentru tehnologia celulei de combustibil.

    6 dezavantaje ale eAutos: 1. O baterie necesită „pământuri rare” pentru fabricare. 2. O baterie este foarte grea. 3. Interval scurt 4. De unde ar trebui să provină toată energia electrică? 5. Lipsa infrastructurii pentru încărcare. 6. În fabricarea motoarelor electrice, industria de aprovizionare necesară pentru motoarele cu mișcare alternativă scade, se pierd locuri de muncă.

    Acest lucru nu se întâmplă cu greu în producția de motoare pe gaz, care sunt și motoare cu piston, aproape identice cu motoarele pe benzină. Așa că am fi câștigat un tampon de aproximativ 20-30 de ani, deoarece atâta timp cât se va putea produce în continuare gaz, se va câștiga timp pentru o restructurare a lumii de lucru și dezvoltarea în continuare a tehnologiei celulelor de combustibil sau mai bine.

    Nu aveți nevoie de motorul dvs. pe benzină pentru a se transforma în gaz așa cum era! Majoritatea producătorilor de autoturisme oferă acum din fabrică motoare suplimentare pe gaz. Varianta GPL (gaz lichid), care se gestionează cu un rezervor mai mic, pare a fi soluția tehnic mai bună.