Scandalul Eurofighter Ministerul Justiției ar trebui să investigheze; opriți
Procuratura pentru corupție a denunțat-o pe cel mai înalt ofițer judiciar al republicii: Christian Pilnacek. Se spune că a instruit oficialii din subordinea sa să oprească procedura preliminară împotriva companiilor „Eurofighter” și „Airbus”. Ar fi abuz de serviciu. Josef Moser l-a numit în 2017 secretar general al Pilnacek în Ministerul său de Justiție. ÖVP este acum responsabil nu numai pentru achiziția dubioasă a Eurofighters, ci și pentru intervenția în toate procedurile Eurofighter, inclusiv una în care Republica Austria se apără împotriva fraudei de către compania de armament.
Pentru a înțelege despre ce sunt de fapt procedurile Eurofighter, despre ce are de-a face secretarul general al justiției cu ele și despre ce este acuzat acum, trebuie să elaboreze pe scurt.
Controversata achiziție a Eurofighter
În 2003, Republica Austria a cumpărat primul avion Eurofighter negru și albastru. Punct de cost: aproape 2 miliarde de euro. (De ce alegerea acestui tip de aeronavă a fost și este controversată este explicată pe scurt aici.) O parte din acordul cu EADS a fost așa-numitele contracorduri.
Countertrades sunt o formă de afaceri de compensare, în special pentru achiziții mari (de exemplu, bunuri militare). Ca parte a ofertei, țara care acordă solicită furnizorului străin să intermedieze afaceri cu economia locală a clientului. În cazul Eurofighter, proiectele individuale pentru locația austriacă au fost definite ca o contra-tranzacție. Volumul: 4 miliarde de euro.
Ce a făcut EADS? În cele din urmă, grupul a proiectat prețul de achiziție al aeronavei în așa fel încât Republica Austria a plătit 183 milioane de euro prea mult pentru avioanele de luptă. Este vorba despre bani despre care se crede că au fost „folosiți pentru costuri legale, dar și pentru contra-afaceri penale”.
Fostul vicecancelar Reinhold Mitterlehner rezumă achiziția Eurofighter:
„Sunt convins că nu totul a mers curat când am cumpărat interceptorul. Simplul fapt că, înainte de luarea deciziei de tip, oameni semnificativi și-au schimbat părerea în decurs de o săptămână, pe care anterior o apăraseră cu asprime de luni de zile, m-a adus la concluzia că nu totul ar fi putut fi corect. "
Mitterlehner (la acea vreme încă președinte al WKÖ) a numit contracordurile „magia Voodoo”.
EADS nu poate livra - dar Austria rezistă
Când guvernul Schüssel a optat pentru Eurofighters în 2003, au fost semnate și acordurile pentru echipamente și servicii. Acestea stipulează că toate utilajele vor fi livrate între noiembrie 2004 și iunie 2007. Cu toate acestea, EADS nu a reușit să respecte acest program - dar Grupul a transmis în mod deliberat opusul Republicii.
EADS are probleme financiare. Abia în 2004 a existat un acord între țările implicate în EADS (Germania, Spania, Italia și Marea Britanie) cu privire la etapele de producție ale Eurofighter. Livrarea odată convenită a Eurofighters în cea mai modernă tranșă 2 nu a fost posibilă. A fost amânată de câțiva ani. Dar EADS ține Republica - până la sfârșit.
De asemenea, această dezinformare de lungă durată a făcut în cele din urmă o ieșire din contract o opțiune.
Potrivit „Task Force”: Republica a dat în judecată grupul Eurofighter
În 2012, ministrul Apărării de atunci, Norbert Darabos (SPÖ), a desfășurat un Eurofighter „Task Force”.
Raportul a fost prezentat grupului operativ în februarie 2017. Pe această bază, Ministerul Apărării - aflat acum sub conducerea lui Hans Peter Doskozil (SPÖ) - are unul
Prezentarea faptelor la Parchetul din Viena. Acuzația: acțiuni frauduloase ale „Airbus” și EADS. Prejudiciul estimat republicii a fost de 183 milioane la 1,1 miliarde euro.
Parchetul din Viena a deschis ulterior proceduri împotriva celor două grupuri, suspectate de fraude grave. Republica Austria, reprezentată de procuratura financiară, s-a alăturat acestor proceduri penale ca parte privată.
Wolfgang Peschorn, președintele procuraturii financiare, a explicat în comisia de anchetă:
„Bineînțeles că au existat cercetări (...) și evaluarea acestor rezultate a cercetării a fost în mod clar astfel încât a fost înșelată.” (Wolfgang Peschorn, președintele Procuraturii financiare, 6 septembrie 2018)
Procurorii s-au retras, a intervenit Pilnacek
În martie 2019, Wolfgang Peschorn a declarat că există suficiente dovezi pe masă și că „Causa Eurofighter” ar putea ateriza în instanță în termen de un an.
Dar Peschorn a criticat și: sistemul judiciar lucrează prea încet pentru el.
La scurt timp după mărturia lui Peschorn în comisia de anchetă, procurorul șef a fost retras din caz - sub suspiciunea de abuz de serviciu. În schimb, cazul a fost transferat către avocatul pentru afaceri și corupție (WKStA).
În aprilie 2019, se spune că Christian Pilnacek a instruit procurorul public să facă o „tăiere” într-o ședință.
„Voi închide un ochi și vom opri lucrurile. (...) Stai jos și înregistrează-l, dar ai fi putut face asta acum trei ani. Cuvântul „ucis” se referea în mod evident la părți ale unei investigații și ar trebui să însemne „a opri”. ”(Christian Pilnacek, secretar general Jusitz conform„ Addendum ”)
Reprezentanții WKStA care au fost prezenți la ședință se așteptaseră efectiv să fie asigurați de un sprijin mai mare pentru proceduri. În schimb, judecătorul șef Pilnacek a sugerat că cazul va fi zdrobit. Comparativ cu „ZIB 1” din 16 mai 2019, Pilnacek a spus că „opriți orice lucruri” s-ar fi referit la prescripția.
Rezultatul: WKStA a depus o plângere - direct la ministrul justiției.
Josef Moser (ÖVP) stă în spatele lui Pilnacek
Pentru partidele de opoziție din Consiliul Național, Pilnacek nu mai este acceptabil, având în vedere rapoartele din grupul său parlamentar. Purtătorul de cuvânt al justiției SPÖ, Hannes Jarolim, „nu mai are încredere în Pilnacek”, colegul său de partid Rudolf Plessl a anunțat că vrea să-i invite atât pe Pilnacek, cât și pe Moser la comitetul de anchetă Eurofighter.
Ministrul justiției ÖVP Moser stă în spatele lui Pilnacek - exclude suspendarea.