Scump sau ieftin Ce merită f; r you bike XXL

Diferitele game de prețuri pentru biciclete

Clasa entry-level
Clasă de mijloc
Elita societății
High-end

Câți bani doriți să cheltuiți pentru noua dvs. bicicletă depinde, desigur, în totalitate de dvs. și veți dori să obțineți valoarea echivalentă pentru mai mulți bani. Componente de calitate superioară, materiale mai bune, greutate mai mică, funcționare mai bună și un design mai elegant sunt argumente bune pentru a vă scufunda puțin mai adânc în buzunar.

Câți bani trebuie să cheltuiți pentru a obține bicicleta de vis conform ideilor dvs. În cele ce urmează vă explicăm de ce depinde prețul și la ce vă puteți aștepta în ce categorie de preț.

Cât poate costa o bicicletă bună?

De ce depinde prețul unei biciclete?

Iată câți bani ar trebui să planifici pentru bicicleta ta

În magazinul nostru puteți găsi biciclete simple de oraș și de trekking de la 250 EUR subțiri, bicicletele sportive de munte încep de la 300 EUR ușor de gestionat, bicicletele de curse ușoare încep de la 500 EUR moderate, iar bicicletele electrice din ce în ce mai populare sunt disponibile de la 1100 EUR.

Din experiența noastră, acestea sunt prețurile minime pe care ar trebui să le planificați pentru bicicletele din categoria respectivă. Chiar dacă există biciclete mai ieftine în altă parte, de obicei trebuie să acceptați pierderi majore în siguranța traficului și calitatea minimă necesară - un risc inutil pe care nu trebuie să-l asumați în interesul dvs.!

Toate bicicletele din magazinul nostru îndeplinesc aceste cerințe, indiferent de preț și utilizează materiale testate, componente bine cunoscute și provin în mare parte de la producători cunoscuți, care susțin și un anumit standard de calitate.

Un mare avantaj al bicicletelor din magazinul nostru, pe lângă posibilul test drive într-una din sucursalele noastre, este inspecția și asamblarea conștiincioasă de către personalul nostru specializat, astfel încât să puteți exclude defectele legate de siguranță și erorile de asamblare - ceea ce, din păcate, nu este întotdeauna cazul furnizorilor de biciclete noi din afara industriei.

Când să cheltuiți mai mulți bani

Pentru prețurile minime menționate, veți obține cele mai simple echipamente din categoria respectivă, care pot fi suficiente pentru cerințe moderate și cerințe scăzute, cum ar fi călătoria la brutărie sau la gară.

Cu toate acestea, dacă doriți să folosiți bicicleta mai intens, să vă deplasați pe drum cu cerințe sportive sau să aveți cerințe ridicate în ceea ce privește aptitudinea turistică, sarcina utilă, greutatea sau calitatea, ar trebui să alegeți biciclete de calitate superioară, care, desigur, costă și mai mult. Aceste costuri suplimentare merită de obicei, deoarece componentele și materialele de calitate superioară nu numai că funcționează mai bine, dar sunt și mai durabile.

O bicicletă bună pentru bani puțini! Este posibil?

Influența calității asupra prețului

cadru

În categoria entry-level ieftină veți găsi, de obicei, cadre simple din oțel sau aluminiu, care sunt solide, dar relativ grele. Puteți găsi cadre din aluminiu de înaltă calitate, care sunt mai bine prelucrate și semnificativ mai ușoare pe bicicletele din clasa de mijloc ceva mai scumpă. Ramele din carbon sunt, de asemenea, disponibile în diferite niveluri de calitate, dar se găsesc în principal în clasele superioare medii și superioare. În zona high-end veți găsi cadre din carbon optimizate în funcție de greutate și în special de înaltă calitate și cadre din titan, care sunt adesea utilizate în serii mici și modele personalizate.

circuit

Angrenajele cu butuc și schimbător sunt încă cele mai frecvent instalate pe biciclete. Prețul schimbătorului de viteze depinde de numărul de trepte, de design, de comandă, de materialul utilizat și de greutatea rezultată.

Butucuri de viteze ieftine pentru biciclete simple de oraș sunt disponibile de la 3 trepte de viteză, butucii de trepte mai bune din zona orașului au 7 sau 8 trepte de viteză. Dacă angrenajele cu butuc sunt utilizate în trekking, acestea sunt adesea mai ușoare și mai precise și au 8, 11 sau 14 trepte. În funcție de clasa de preț, schimbarea vitezelor se poate face mecanic în mod clasic sau ușor și convenabil - dar și mai scump - cu control electronic.

Angrenajele schimbătorului de viteză devin, de asemenea, mai ușoare odată cu creșterea calității și a prețului mai ridicat și au mai multe roți dințate pe roata din spate. Angrenajele de schimbător simple și ieftine au 7 sau 8 pinioane pe roata din spate, angrenajele mai bune au 9 sau 10 pinioane, angrenajele superioare au 11 sau chiar 12 pinioane. În combinație cu manivela și lanțurile, rezultă greutatea totală a transmisiei și numărul total de trepte de viteză disponibile. Bicicletele ieftine de trekking, de exemplu, au 24 de trepte cu un schimbător de trepte de 3x8, dar sunt relativ grele și au o mulțime de trepte suprapuse.

Acest lucru contrastează cu cele mai recente evoluții din sectorul bicicletelor montane: actualul schimbător de viteze cu viteză 1x12 de la Sram stabilește noi standarde în ceea ce privește greutatea și precizia - cu 12 trepte de viteză reale. Cu angrenajele schimbătorului de viteze, utilizarea electronice poate crește și ușurința de utilizare, ceea ce se reflectă, desigur, și în prețul mai mare datorită tehnologiei mai complexe.

În sectorul bicicletelor de curse, gramul este adesea analizat, motiv pentru care carbonul ușor și rigid este adesea folosit aici la un preț mai mare. Produse alternative de înaltă calitate, cum ar fi cutia de viteze Pinion, pot fi găsite și pe trekking și biciclete montane din clasa superioară datorită statutului exclusiv și funcției speciale.

Frânele

Frânele bune sunt vitale și au, de asemenea, un impact direct asupra calității unei biciclete. Frâna clasică prin cablu este ieftină și dovedită, dar prezintă puncte slabe în ceea ce privește forța de funcționare și performanța pe timp umed. Frâna hidraulică a jantei ceva mai scumpă, care este mai ușor de acționat și mai bine dozată, dar prezintă totuși ușoare slăbiciuni în comportamentul de frânare umed, se descurcă mai bine. Frâna cu disc rezolvă problema comportării slabe a frânării pe teren umed și, în versiunea hidraulică, poate obține, de asemenea, puncte cu o forță de funcționare redusă și o bună controlabilitate - frâna cu disc mecanică, pe de altă parte, își plătește avantajul de preț cu o forță de funcționare mai mare. Pe lângă proiectarea frânei respective, există și alte diferențe de preț, datorită materialului utilizat, dimensiunii discului de frână, pârghiilor etc.

furculiţă

Furca contribuie direct la greutatea totală și confortul de deplasare al bicicletei, în timp ce materialul și, desigur, designul determină calitatea și prețul.

Cele mai ieftine furci rigide sunt fabricate din oțel simplu, ceea ce le face robuste, dar relativ grele. Furcile din aluminiu sunt semnificativ mai ușoare, dar la fel ca și omologii lor din oțel, nu sunt deosebit de confortabile de condus. Furca din carbon combină greutatea redusă și confortul de conducere, prin urmare furca din carbon cu ax din aluminiu și furca din carbon complet sunt calitativ diferite.

Criterii diferite se aplică furcilor cu suspensie: în funcție de utilizarea intenționată, cursa suspensiei, reglabilitatea, diametrul piciorului furcii și greutatea sunt caracteristici de calitate.

Rotoare

De asemenea, roțile contribuie semnificativ la greutatea și manevrabilitatea bicicletei. Tocmai masele rotative determină caracteristicile de manevrabilitate ale bicicletei, indiferent dacă este ușor sportiv sau stângace și lent.

Stabilitatea roților este primul obiectiv de dezvoltare, urmat de greutate și alte caracteristici, cum ar fi materialul, rulmentul standard, butucul, spițele și calitatea construcției.

Categoria respectivă de biciclete decide asupra focalizării alinierii: roțile bune pe bicicletele de trekking se caracterizează prin stabilitate și sarcină utilă ridicate, pe bicicletele de curse cu o calitate crescândă, roțile sunt mai ușoare și mai aerodinamice, ceea ce se realizează în principal prin utilizarea unor materiale mai bune.

piese de fixare

Calitatea pieselor suplimentare determină, de asemenea, calitatea generală a bicicletei. Sistem de iluminat, șa, mâner, ghidon, tijă și stâlpi de scaune cu proprietățile lor, cum ar fi confortabil și ergonomic sau ușor și stabil, la prețul unei biciclete. Categoria și orientarea sunt decisive aici: accesoriile pentru bicicletele urbane sunt proiectate mai puțin pentru greutate și mai mult pentru confort; cu bicicletele montane, calitatea crescândă pune un accent mai mare pe stabilitatea accesoriilor cu greutatea cea mai mică posibilă. Sistemele de iluminat de înaltă calitate se caracterizează prin funcții extinse, cum ar fi luminile de parcare față și spate, luminile de frână și o luminozitate mai mare a farurilor.

Raport preț-performanță

Mână pe inimă: suntem siguri că nu doriți întotdeauna soluția „cea mai ieftină”. Un preț mai mare se reflectă, de obicei, într-o calitate mai bună, ceea ce la finalul zilei face mai multă distracție la volan. Dacă șoferii ar opta vreodată pentru cea mai ieftină mașină, străzile ar fi pline de Dacias ... dar actuala scenă stradală arată altceva: o mulțime de clase medii și clase superioare. Înțeles, dacă călătoriți mult sau aveți ceva de transportat, doriți mai mult confort, materiale mai bune și mai durabile și o calitate de lungă durată - și sunteți, de asemenea, dispuși să plătiți mai mulți bani pentru asta. Prin urmare, chiar și după un număr mare de modele de serie și anul de construcție, mașina de gamă medie - Golf - se numără printre primele 10 în statisticile de înmatriculare - oferă o calitate bună și durabilă, cu confort adecvat și distracție la volan la un preț rezonabil în comparație cu concurenții săi.

Chiar și cu bicicletele de toate categoriile aveți de multe ori alegerea între preț scăzut și calitate de bază, printr-un raport bun preț/performanță până la gama superioară de prețuri pentru cerințe ridicate.

În funcție de categoria de biciclete, prețul și calitatea componentelor pot fi împărțite aproximativ după cum urmează: