Senzorul arborelui cu came Rolul, funcționarea și diagnosticul
Senzorul arborelui cu came este important pentru pornirea vehiculului, dar joacă, de asemenea, un rol direct în ciclul de ardere datorită datelor pe care acesta și senzorul TDC le furnizează computerului.
Ce este un arbore cu came ?
Arborele cu came este un element esențial pentru buna funcționare a motorului de atuncigestionează deschiderea și închiderea supapelor de admisie și evacuare. Prin urmare, este o parte integrantă a ciclului de ardere, deoarece permite motorului să „respire”.
Este echipat cu came care apasă pe supape urmând ritmul motorului datorită unui lanț sau unei curele de distribuție care transmite viteza de rotație a arborelui cotit.
Această sincronizare este esențială pentru ardere și previne coliziunea supapelor cu pistoanele, ceea ce ar cauza daune ireparabile ...
Rolul senzorului arborelui cu came
Un senzor este plasat pe arborele cu came pentru a trimite la computer informații despre ciclul de ardere al pistoanelor astfel încât acesta din urmă să poată injecta combustibil la momentul potrivit și în cilindrul potrivit.
Prin urmare, acest lucru permite, de asemenea, pornirea motorului, deoarece computerul trebuie să știe în ce fază pistoanele se află în punctul mort superior pentru a determina ordinea corectă de tragere.
Relația cu senzorul TDC
Cu toate acestea, computerul trebuie să cunoască și poziția pistoanelor și, în special, punctul mort superior pentru a completa informațiile pe care le primește de la senzorul arborelui cu came. Rolul senzorului TDC este responsabil pentru măsurarea și transmiterea acestor date datorită vitezei de rotație a volantului.
Nu voi dezvălui aceste două subiecte aici, dar dacă doriți să aflați mai multe, puteți citi cele două articole:
Amintiți-vă asta cei doi senzori sunt necesari pentru pornirea vehiculului, unul furnizând poziția pistonilor (senzor pmh), iar celălalt specificând ciclul de ardere (senzor arborele cu came).
Funcționarea arborelui cu came
Funcționarea arborelui cu came este destul de simplă și, prin urmare, se bazează pe turația motorului. Cureaua de distribuție sau lanțul este conectat la arborele cotit printr-un sistem de scripete cu un raport de 2 rotații ale arborelui cotit la 1 rotație a arborelui cu came.
Camele vor veni apoi să apese supapele într-o manieră sincronizată cu ritmul motorului pentru a provoacă o deschidere în camera de ardere (spre admisie sau evacuare în funcție de ciclu). Arcurile permit apoi ridicarea supapelor.
Prin urmare, forma camelor joacă un rol important în ceea ce privește gradul și timpul de deschidere:
- Cu cât sunt mai rotunjite, cu atât timpul de deschidere este mai lung
- Cu cât sunt mai ascuțite și mai lungi, cu atât va fi mai mare gradul de deschidere
Două tipuri de arbore cu came
Există două moduri de operare diferite
- Arborele cu came aerian: În acest aranjament se folosește un singur arbore cu came pentru a gestiona admisia (aerul și combustibilul) și evacuarea (expulzarea gazelor).
- Arborele cu came dublu deasupra capului: Este vorba despre două: unul pentru admisie și unul pentru evacuare. În acest fel, motorul este teoretic mai eficient, în special la viteză mare. Cu toate acestea, acest lucru este mai puțin adevărat astăzi, deoarece motoarele funcționează mai bine decât acum 15 ani, un singur arbore cu came poate oferi apoi performanțe comparabile.