Septembrie 2006; Pagina 2
Felie de utilizator beko
Am fost la cumpărături astăzi în Luleå. La întoarcere am făcut o mică ocolire de la E4 și, din întâmplare, am văzut acest frumos T2 într-o stare uimitor de bună. Înregistrarea a expirat în 2005, dar sunt sigur că ar putea conduce și astăzi. Ușile glisante de pe ambele părți sunt izbitoare. Întrucât este o cutie închisă cu o culoare galbenă, bănuiesc un fost postbus. De asemenea, interesant: Conexiunea pentru sistemul de preîncălzire a motorului este în urechea dreaptă (tablă). Probabil are și un încălzitor auxiliar suplimentar. Chiar și radioul era încă un original.
Träsk înseamnă mlaștină. Și Lång ... ei bine - această parte a țării constă numai din mlaștină și pădure. Civilizația este concentrată în câteva orașe mici și nu există aproape nimic între ele. Din când în când, câteva ferme izolate direct pe stradă și altfel natură pură. Reichsstrasse este folosit aproape exclusiv de localnici, de câteva camioane pentru cherestea și, desigur, de turiști. După cum am menționat mai devreme, drumul este dificil. În afară de renii omniprezenți și de elanul ocazional, trebuie să țineți ochii deschiși.
Plin de înclinații, declinuri și curbe strânse, precum și jgheaburi și pavaj slab, drumul este degajat doar pentru maximum 90 km/h. Unele părți ale traseului doar pentru 70 km/h. Nu există semne inutile aici - dacă vedeți un lucru, ar trebui să respectați reglementările. Cu un ochi mereu în pădure și unul pe drum, este încă frumos să circuli - cel puțin vara.
Drumurile misterioase de pământ duc la ocoliri în natură. Podurile traversează râurile și lacurile așteaptă în fiecare rundă și te invită să înoți. Din când în când, veți găsi și un semn mic: „Coffee & Fika”, care înseamnă ceva de genul cafelei și prăjiturii sau ceaiului. Este recomandabil să faceți scurte opriri aici, astfel încât să puteți continua călătoria mai relaxat.
Dar nu numai animalele și natura se găsesc pe drum. Deseori o casă abandonată poate fi găsită printre tufișuri. Exodul urban este clar vizibil în unele părți ale țării, iar prețurile terenurilor de aici sunt incredibil de mici, iar vecinii sunt rare.
Inimaginabil pentru locuitorii orașului: apa provine de la fântână aici. Chiar dacă este transportat electric la suprafață, trăiești destul de tăiat aici. Electricitatea „în majoritate” provine de la linia fixă împreună cu telefonul. Dar acolo se termină luxul. Cazanul intern și lemnul de foc sunt utilizate pentru încălzire. De asemenea, puteți merge la 70 de kilometri până la următorul oraș pentru cumpărături. Este de la sine înțeles că nimic nu funcționează aici fără mașină și nu este de mirare că toată lumea își cunoaște vecinii și toată lumea lucrează strâns împreună.
Inima sângerează, dar nimic nu ajută. Vechiul autobuz trebuie în cele din urmă sacrificat, iar corpul aruncat în mod corespunzător. În ultimele trei zile am transpirat puternic, iar vechiul autobuz a fost scutit de multe părți, iar noul autobuz a fost încărcat cu el.
Motorul și cutia de viteze sunt oprite. Piesa centrală este încă complet funcțională - chiar dacă trebuie revizuită. Lucrați pentru serile lungi de iarnă. Cu toate acestea, trebuie totuși demontat puțin, deoarece nu îl pot transporta așa. Și toate porcăriile astea sunt grele!
Economisesc tot ceea ce este util și utilizabil - inclusiv jumătate din cablajul, părți ale sistemului de evacuare și o grămadă îngrijită de conducte de apă de răcire pe care Volkswagen nu le mai fabrică. Ce bine că am acum o bară de acoperiș. Încărcat puternic, se întoarce acasă la Pitea. Acum, doar corpul trebuie dus la curtea de gunoi. Planurile pentru acest lucru au fost deja falsificate.
Nu, aceasta nu este o încercare de a planta un copac nou și nici eliminarea necorespunzătoare a unui sac de gunoi pe marginea drumului. Ramura ruptă cu steagul negru este un memorial pentru alți șoferi. 373 este dificil - așa cum știu acum eu însumi. Încă am avut noroc în nenorocire. Săptămâna trecută strada a revendicat mai multe victime. Un șofer a pierdut controlul vehiculului său cu o viteză excesivă și s-a ciocnit frontal cu traficul care se apropia. Steagurile negre se întind pe tot parcursul milei accidentului și sunt un deget arătător ridicat pentru toți viteza și memorialele victimelor accidentului. Acest obicei este unic pentru nordul îndepărtat - aici în Norrbotten Län, Suedia.
A început sezonul de vânătoare. Acum, renii s-au întors pe picioare. Deoarece aceste animale sunt o adevărată plagă aici, mi-e puțin milă. Apropo, au un gust foarte bun și prefer să le am în farfurie decât pe parbriz. Ceea ce nu înțeleg este de ce unii germani pot câștiga cu ușurință până la 15.000 de euro pentru a participa la o vânătoare - la urma urmei, toată lumea poate ieși aici.
Lui Ulf îi place să vâneze mult - echipat cu un mic arsenal de arme, WalkiTalki și câine de vânătoare, el pleacă aproape în fiecare zi. Doar vesta/pălăria de siguranță nu trebuie uitată niciodată. Fiul său a împușcat ieri două păsări grase - prima pradă din viața sa. În alte culturi a devenit bărbat și familia are un nou vânător. Masă 🙂
Heia Heia Safari!
Un amestec, dar cu siguranță un ciobanesc german, Isa a fost probabil ruda mea cea mai apropiată aici. Doctorul a diagnosticat cancerul acum doi ani și i-a dat doar o lună. Isa nu a fost interesată de încă două veri și a stat în picioare până în ultima zi. A fost din cauza dietei osoase? Pentru că nu au existat niciodată oase - lemnul de foc trebuia să fie suficient. Gata cu ochii cerșetori de îndată ce am scos nasul din colibă, cerând să arunc o bucată de lemn de foc. Și cine îmi va salva resturile de cârnați la grătar de la moartea mucegaiului?