Servicii neîndeplinite Ministerul dorește să dea în judecată companiile de taxare auto
Contractele cu companiile care operează s-au încheiat de mult, astfel că CEJ lasă să explodeze planurile ministrului transporturilor Andreas Scheuer pentru taxa de autoturism. Ministerul său încetează contractele, iar companiile cer despăgubiri. Acum Scheuer întoarce mesele - și vrea să dea în judecată.
Disputa privind costurile taxei de autovehicule eșuate intră într-o nouă rundă: Ministerul Federal al Transporturilor, conform propriilor declarații, a inițiat un arbitraj extrajudiciar împotriva companiilor implicate. Guvernul federal dorește să stabilească faptul că companiile nu au dreptul la nicio compensație. O soluționare a litigiilor inițiată în ianuarie nu a reușit să aducă un acord săptămâna trecută.
Acțiunea de arbitraj a ministerului este îndreptată împotriva companiilor participante Autoticket, CTS Eventim și Kapsch TrafficCom. Scopul este să se permită stabilirea „că Autoticket GmbH și acționarii săi nu au dreptul la nicio cerere de rambursare sau despăgubire din partea guvernului federal”, a declarat ministerul condus de Andreas Scheuer.
Există cereri din partea companiilor de taxare în valoare totală de aproximativ 560 milioane de euro. Ministerul Transporturilor, la rândul său, acuză companiile că „nu și-au îndeplinit obligațiile contractuale și au încălcat etapele contractuale”. După încetarea de către guvernul federal, aceștia ar fi „încălcat contractul de operator cu rea-credință”. Prin urmare, ministerul afirmă sancțiuni contractuale care nu au fost cuantificate în detaliu.
Conform contractului de funcționare, cei trei membri ai tribunalului de arbitraj sunt numiți și numiți de către instituția germană de arbitraj din Bonn. Potrivit propriilor declarații, ministerul se așteaptă ca tribunalul de arbitraj „să înceapă să lucreze rapid”. Cu toate acestea, este de așteptat ca disputa să poată continua mult timp.
Curtea Europeană de Justiție (CEJ) a anulat în iunie anul trecut planurile de taxare a autovehiculelor lui Scheuer. Ministerul Federal al Transporturilor a reziliat apoi contractele care au fost deja încheiate cu companiile de taxare. Prin urmare, companiile comandate inițial cer despăgubiri de peste jumătate de miliard de euro.
Ramsauer depune mărturie în comisia de anchetă
Politicianul CSU Scheuer este supus unei presiuni masive din cauza dezastrului de taxare, deoarece a semnat contractele cu companiile care operează fără să aștepte decizia CEJ. Un comitet de anchetă al Bundestagului se ocupă de acest subiect. Fostul ministru federal al transporturilor Peter Ramsauer, de asemenea CSU, este invitat astăzi ca martor acolo.
Potrivit unui raport al ARD „Tagesschau”, Ministerului Transporturilor i-a fost clar din 2011 că taxa de autoturism în forma planificată ar fi cel puțin dificilă în conformitate cu legislația europeană. Ramsauer era șef de departament în acel moment, Scheuer era secretar de stat. ARD, precum și revista „Focus”, au raportat un proiect de scrisoare de la Scheuer în 2012, potrivit căruia sarcina suplimentară unilaterală a șoferilor străini prin taxa de autoturism „ar putea de fapt să constituie discriminare”. În mod evident, scrisoarea explozivă nu a fost trimisă membruului CDU Bundestag Willi Zylajew la acea vreme din cauza unor preocupări interne.