Sfatul nostru pentru o spargere perfectă a motocicletelor! Liberty Rider
AFIȘAT LA 22 octombrie 2019
Spargerea motocicletelor, ce este ?
Trebuie să știți că toate motoarele noi au întotdeauna mici
imperfecțiuni sau rugozități. Funcția de laping este de a le arhiva
rugozitate sau defecte de prelucrare. Cum? 'Sau' Ce? Prin efectuarea de frecări progresive și repetate care vor lustrui sau ascuți contururile sau unghiurile pieselor.
În mod clar, în timpul primelor călătorii pe ghidonul noii motociclete, trebuie să evitați explodarea vitezometrului imediat.
Poate fi frustrant, știm. Dar dacă vă faceți timp pentru a rupe motorul și plăcuțele de frână, cutia de viteze și anvelopele motocicletei, acesta vă va da înapoi în timp. Funcționarea corectă și longevitatea
frumusețea ta depinde de ea.
Cu toate acestea, potrivit unor profesioniști, spargerea motocicletelor este acum una dintre amintirile proaste ale comunității motociclistilor, având în vedere progresele tehnologice recente înregistrate în construcția de mașini ...
Cu toate acestea, această operațiune rămâne recomandată de producători. În
În plus, alergarea în motocicletă nu prezintă niciun risc. Nu-l face prezent
riscuri potențiale (motorul trage slab și se uzează repede).
Concluzie: ai avea totul de câștigat, având grijă de frumusețea ta la primele tale contacte.
Liberty vă sprijină în întreținerea motocicletei și a echipamentului
Spargerea motocicletelor: este în regulă, dar cum o faci? ?
Când vine vorba de spargerea motocicletelor, spargerea motorului este pe primul loc
poziţie. Este încă una dintre părțile esențiale ale bicicletei.
El va aprecia că îi acordați o atenție.
În timpul primelor rotiri ale roții motocicletei, evitați utilizarea motorului la
capacitățile sale maxime. Prin urmare, va trebui, pentru o anumită perioadă, să călătorești în conformitate cu anumite recomandări, pentru a-i permite să se adapteze. Această perioadă de adaptare este definită de producătorul mașinii dvs.
Aceste informații ar trebui să fie înregistrate în mod normal în manualul proprietarului sau în manualul de întreținere pentru motocicleta dvs. Dacă nu, întrebați dealerul.
Cu toate acestea, ca regulă generală, motorul este defect în timpul anilor 1000
primii kilometri călătorit cu motocicleta. Operațiunea este
realizat în mai multe părți sau etape. In conformitate cu
recomandările producătorului, după ce a ajuns la un platou (500
kilometri de exemplu), turația motorului este mărită, ca și