Sfaturi F1 2020 Cele mai bune trucuri pentru simularea cursei GAMEZ

Acest articol a fost creat în cooperare cu Codemasters.

În a noastră Ghid de sfaturi până la F1 2020 o sa inveti:

Cu ce te păcălește conduceți timpi de tur mai repede
Care Sfaturi F1 2020 pentru curse de ploaie trebuie sa stii
Ca si tine început perfect în simularea cursei

F1 2020 de către dezvoltatorul Codemasters a fost lansat pe 7 iulie 2020 pentru PlayStation 4, Xbox One, PC și Google Stadia. Aceasta este a 13-a parte a jocului video oficial pentru campionatele de Formula 1 și Formula 2. Deoarece simularea cursei este destul de dură, vă vom spune cel mai bun Sfaturi și trucuri pentru F1 2020 în ghidul nostru.

Sfaturi F1 2020: Condus cu volan sau gamepad?

Dacă doriți să profitați la maximum de F1 2020 și să concurați cu succes cu alți piloți în multiplayer, vă recomandăm Simulare de curse cu volan (Cumpărați-l acum la MediaMarkt!). Acest lucru vă oferă o sensibilitate mai bună și un control mai mare asupra mașinii dvs. F1. În plus, jocul cu volanul este și mai realist și mult mai distractiv.

Cu toate acestea, în F1 2020 poți să te întâlnești și cu un gamepad de înaltă calitate - cum ar fi controlerul Xbox One Elite (cumpără acum la MediaMarkt!). Este important să vă ocupați de Setările controlerului din meniul de opțiuni grapples. Sub elementul de meniu „Calibrare” puteți vedea dacă accelerația și frâna ating valoarea 100 când butonul umărului este apăsat.

Se întâmplă adesea să apăsați butonul până la capăt și să atingeți doar o valoare între 90 și 99. În acest caz, pierzi rapid o secundă pe tur și te poți întreba săptămâni întregi cum a apărut deficitul. Dacă una dintre valori rămâne sub 100, valoarea Accelerarea sau saturația de frânare în sus, pentru a nu te încetini înainte de a începe cursa.

Cum reușește cursa perfectă în F1 2020?

Vorbind despre startul cursei, este una dintre cele mai importante faze de curse din F1 2020, la fel ca în Formula 1 reală. Pentru că nicăieri altundeva nu ai șansa să o faci multe poziții a compensa, dar și să pierzi, ca în primii câțiva metri. În pregătire, uitați-vă la distanța dintre semafor și primul colț. Apoi, faceți un plan de cât timp accelerați și unde ajungeți pe fiare.

Cu toate acestea, cea mai bună planificare nu ajută dacă mașina dvs. nu este pregătită. Profitați de runda introductivă, pentru a aduce anvelopele și frânele la temperatură, conducând multe coturi mici în linie dreaptă și introducând ocazional sprinturi scurte (cu burnout), urmate de manevre de frânare. Dar nu exagerați pentru ca anvelopele dvs. să nu se uzeze inutil înainte de începerea cursei.

În cazul optim temperatura anvelopei între 89 și 92 ° C (Anvelope C4/C5) și 92 și 97 ° C (anvelope C1/C2/C3) atunci când vă deplasați în poziția de plecare. Mai mult, setați atât amestecul de benzină, cât și setările ERS ale mașinii dvs. la cel mai scăzut nivel din turul introductiv. Înșurubați amestecul de benzină doar la nivelul 3 în ultima curbă înainte de dreapta de pornire și setați ERS la nivelul 4 (depășire).

De îndată ce apare semaforul, apăsați ambreiajul și concentrează-te pe viteză a motorului. Pe o pistă uscată, vizezi o viteză de aproximativ 12.000, pe un drum umed, aproximativ 9.000 de rotații pe minut este optimul. De îndată ce luminile se sting, eliberați ambreiajul și treceți mai devreme la treapta a doua și a treia.

Rămâne flexibil pentru primii câțiva metri. Dacă un spațiu se deschide în interior sau în exterior, profitați de el pentru a alcătui unul sau altul spațiu rapid. Dacă nu există o astfel de posibilitate, atunci țineți-vă poziția, în loc să riști sănătatea mașinii tale F1 din primii câțiva metri.

Cum pot seta timpi de tur mai repede în F1 2020?

Dacă doriți să setați cele mai bune momente noi în F1 2020, trebuie să aveți Optimizați setările mașinii pentru fiecare traseu. Luați-vă timp și încercați diferite configurări în antrenamentele libere înainte de începerea weekendului cursei. Dacă aveți probleme la găsirea configurării corecte, trebuie doar să copiați setările celor mai bune drivere.

Oprirea contează, de asemenea cât mai multe ajutoare la conducere la cele mai importante sfaturi F1 2020 dintre toate. Deoarece majoritatea șoferilor aflați în primele poziții ale clasamentului global al timpului renunță la orice ajutor de conducere. Vă recomandăm să dezactivați sistemele de asistență puțin câte puțin, astfel încât să puteți dezvolta încet un sentiment pentru mașina de curse.

Mai întâi opriți asistența la frânare și ABS înainte de a dezactiva și comanda de tracțiune. Dupa aceea Accelerează și frânează singur este controlat, linia ideală se oprește. Dacă aveți mașina sub control fără ajutoare de conducere, călătoriți semnificativ mai repede și apare cu ușurință impresia că nu mai puteți conduce ruta mai repede.

Dar aparențele sunt înșelătoare. Acum este momentul să treceți la setările fantomă și activează spiritul rival. Îți dai seama repede că ești departe de a fi la limită. Conduceți câteva ture în spatele fantomelor celor mai buni piloți F1 2020 și interiorizați linia ideală și punctele de frânare pentru a economisi câteva zecimi de secundă ici și colo.

Practica este perfectă: sfaturi de antrenament F1 2020

Cel mai important sfat pentru F1 2020 este: practică, practică, practică! Chiar și în Formula 1 reală, profesioniștii se antrenează zilnic pentru a se îmbunătăți. Același lucru este valabil și pentru simularea cursei. Pentru că fără sânge, sudoare și lacrimi nu vei câștiga o cursă. Planificați câteva săptămâni sau chiar luni de antrenament dacă doriți să ardeți cea mai rapidă tură pe asfalt.

De aceea ar trebui să faceți cu siguranță acest lucru Luați antrenamentele cu dvs. înainte de weekendul cursei. Vă recomandăm să setați deteriorarea mașinii la „simulare”. Pentru că dacă conduci cursul de antrenament fără daune, ești ușor prea agresiv și faci greșeli de conducere fără să fii conștient de consecințe. Deoarece mici greșeli în locuri critice vă pot deteriora cu ușurință mașina și este mai bine dacă le cunoașteți înainte de cursă.

Cel mai bine este să vă simțiți în Antrenarea la limitele tale abordați și studiați traseul până în cel mai mic detaliu, astfel încât să aveți capul liber în cursă și să conduceți cu mai multă previziune. Veți obține cel mai mare efect de antrenament dacă vă antrenați deja cu același rezervor de combustibil ca în cursă. În plus, asigurați-vă că vă amintiți ce trepte de viteză trebuie să utilizați în ce curbă.

Pentru că unul Cornering în treapta greșită Conducerea face o diferență enormă de timp în F1 2020. De regulă, aveți tendința de a alege o treaptă superioară în viraje rapide, astfel încât vehiculul dvs. să nu decelereze la fel de mult. În curbe mai strânse, folosiți o treaptă joasă în loc pentru a vă deplasa mai bine la colț.

Antrenamentul este, de asemenea, modalitatea perfectă de a încercați diferite tipuri de anvelope. Testați cu atenție ce tip de anvelopă se potrivește cu configurarea și stilul dvs. de conducere și propuneți strategia adecvată de oprire în carieră.

Rețineți, totuși, că Conducerea fizicii în modul contrar timp diferă de modul carieră sau campionat. Așadar, lăsați modul de control al timpului în afara momentului și antrenați-vă doar în modul pe care preferați să îl conduceți.

Mai rapid decât Schumi: Conduceți corect în ploaie

Cel mai târziu pe o pistă umedă puteți vedea cine este un bun pilot de curse. Cu toate acestea, îți poți depăși abilitățile doar dacă ai anvelopele potrivite. Dacă nu sunteți sigur dacă papucii ar trebui schimbați, atunci așteptați-i Recomandarea inginerului de cursă prin radio, înainte de a intra în cutie.

Un alt indicator că schimbarea anvelopelor în F1 2020 are sens este afișajul DRS. Dacă DRS este dezactivat, puteți lua în considerare trecerea de la anvelopele uscate la cele intermediare sau de ploaie. De îndată ce DRS este activat din nou, acest lucru vorbește pentru trecerea la anvelopele uscate.

De asemenea, vă puteți folosi timpii de tură ca ghid. Ai pierdut peste două secunde pe tură pe drumurile umede, vă recomandăm să schimbați anvelopele de ploaie. Acordați atenție și temperaturii anvelopelor. Dacă anvelopele de ploaie se supraîncălzesc, acest lucru vorbește în favoarea unui drum de uscare și a unei opriri în groapă cu o schimbare a anvelopei.

Alegerea singură a anvelopelor potrivite nu vă va permite să câștigați o cursă de ploaie. Datorită aderenței mai mici pe drumurile umede, trebuie să aveți Reglați stilul de conducere în consecință. Nu mai puteți conduce atât de agresiv pe curbe și aveți nevoie de o distanță de frânare mai mare cu 50-75 de metri. Pentru că trebuie să fii mai blând cu pedala de frână, astfel încât anvelopele să nu se blocheze pe suprafețe umede.

Asigurați-vă că frânați doar pe dreapta și evitați bordurile. În caz contrar, următorul tăietor, inclusiv o călătorie în patul de pietriș, este inevitabil. De asemenea, dai cu piciorul atunci când accelerezi Pedala de accelerație nu este completă și ridicați vitezele mai devreme pentru a nu pierde tracțiunea în ploaie.

Oferă asistență și pune ERS la nivelul 2 și amestecul de benzină la nivelul 1. Aceasta vă aduce mașina mai puțină putere pe pistă și îl poți controla mai bine. De asemenea, folosești mai puțină benzină. Calculați consumul mai mic data viitoare când vă opriți pentru combustibil și luați câțiva litri mai puțin cu dvs. pentru a compensa avantajul greutății.

Mai multe ghiduri pentru jocuri de curse la GAMEZ

Ne vizitați Facebook și Instagram și discută cu noi despre jocurile tale preferate.