Sncf cu sau fără statut, r; gime sp; rămase ciale - r; gimes sp; ciaux, SNCF - Salvgardare

Sistemul special de pensii SNCF este pilonul principal al statutului lucrătorilor feroviari. Cu toate acestea, din 2020, noii recruți SNCF nu vor mai beneficia de acest statut. Deci acesta este sfârșitul regimului special? Nu ! pentru că beneficiile de pensionare vor fi pe deplin protejate prin noul contract colectiv național negociat cu sindicatele SNCF.

sncf

Însuși CEO-ul companiei naționale, Guillaume Pépy, indică în Les Échos pe 4 octombrie: „ nu poate exista SNCF cu două trepte, cu angajați statutari pe de o parte și noi angajați pe de altă parte. Noul pact social va viza, prin urmare, toți lucrătorii feroviari (...) Viitorul sistem va fi motivant și atractiv pentru toți. Și garanțiile fundamentale ale statutului, privind ocuparea forței de muncă, drepturile sindicale sau planul de pensii, va fi păstrat ... ". Întregul, pe cheltuiala contribuabilului ...

Într-adevăr, existența regimului special nu este legată de statut. În acest caz, în plus, istoria se bâlbâie: în timpul creării SNCF (și naționalizării căilor ferate) în 1938, statutul a fost, de asemenea, abolit pentru prima dată și înlocuit cu un acord colectiv. Cu toate acestea, muncitorii feroviari au beneficiat deja de un regim special, care a fost menținut ca „tranzitoriu” prin ordonanța din 4 octombrie 1945, creând regimul general. Aceasta este ceea ce numim o „tranziție” durabilă !

Statutul a fost restabilit în 1950, fără ca regimul special să fie afectat cel puțin. Dacă un curent puternic de opinie nu obligă guvernul și conducerea SNCF să-și revizuiască exemplarul, același lucru se va aplica în 2020.

Reamintim principalele avantaje care a spus regim special agenți ai companiei feroviare naționale acordă afiliaților săi (1):

  • pensii al căror nivel, garantat, reprezintă 75% până la 80% din remunerație calculat pe baza ultimelor șase luni de salariu (față de cei mai buni 25 de ani din plafonul sistemului general și întreaga carieră în complementaritatea privată), inclusiv majoritatea bonusurilor, bonusurilor, suplimentelor și indemnizațiilor
  • posibilitatea agenților care doresc acest lucru să-și lichideze drepturile la 52 sau 57 de ani (și chiar puțin mai devreme pentru cei care se vor retrage înainte de aplicarea completă a reformei, în 2023)
  • o reversiune mai bună pentru văduve sau văduve ale agenților SNCF
  • suplimente familiale după modelul pensionarilor din serviciul public
  • bonusuri de anuitate, trimestre „gratuite” acordate fără o perioadă de lucru corespunzătoare (când aceste beneficii au fost retrase, acestea au fost înlocuite de un mecanism de compensare care cuprinde o modificare a contului de economii de timp și un plan suplimentar de pensionare).