Tatuaj cu piercing și muscă; Forum piercing
uleiuri de hol!
Zbor la Londra în august.
NU ESTE DESPRE CONTROLUL AEROPORTULUI!
Am vrut să am un piercing la oțel rece (ca suvenir: D ...)
acum întrebarea mea: am auzit adesea că piercingurile proaspete nu sunt atât de bune din cauza presiunii din avion. este corect? ascunderea este cu adevărat afectată? =?
saluturi Laura
Ei bine, o oră de zbor nu este o astfel de problemă, avionul nu merge la fel de sus ca cu zb. un zbor pe distanțe lungi către SUA.
cu un ampallang sau pa sau piercing cartilaj aș fi sceptic în primele zile din cauza sângerării din nou sau a unui sentiment puternic de presiune, cu celelalte aș zbura personal
PS: oțelul rece este foarte bun 🙂
Cred că este și din cauza cât de sensibili sunt toți la fluctuațiile de presiune.
M-aș așeza chiar în avion la 2 ore după o nouă pregătire pentru că nu am niciodată probleme cu asta ...
LG din Dresda
Thorsten
um ... cât timp ar trebui să aștepți piercingul cartilajului? Vin spre Dublin vineri ... Anti-Helixul meu are aproape trei săptămâni.
Aș aștepta aproximativ o săptămână cu un cartilaj, așa că mergeți mai departe și zburați 🙂
Ei bine ... aș zbura oricum (de aceea nu renunț la concediu * râde *) ... dar o evaluare a riscului trebuie să fie; o)
Ei bine, cred că zborul este cu greu o problemă, dar ar trebui să vă gândiți de două ori la mersul pe un rusă cu lucruri proaspete - mai ales la urechi ...
Pentru că, când m-am lovit de bara de siguranță, am avut senzația că urechea mea era pe punctul de a cădea, dar în mod normal nu ar trebui să aveți acest tip de situație într-un avion ... 😉
Și dacă da, atunci micul rău nu contează ...
Așa că am o întrebare similară despre piercing-uri și muște.
Am auzit de la câțiva oameni că nu poți trece cecul cu bijuteriile frumoase fără să le scoti pe toate.
unele dintre ele cu mine sunt imposibil de obținut și, de asemenea, prea multe.
trebuie sa ma panic acum oda ce parere ai despre asta?
thx schonma
este o prostie, în cel mai rău caz a trebuit să le arate piercing-urile, dar să nu le scoată!
dar în majoritate nu emite deloc
Am avut deja bipuri de câteva ori la punctul de control de securitate, dar nu a trebuit niciodată să scot nimic. dacă le arăți unde ai ce sau le spui că este intim, de exemplu, te vor lăsa să treci. nu este nicio problemă.
Cred că există o presiune mai mare în cabină atunci când zboară decât în mod normal la nivelul mării. În consecință, vasele sunt comprimate și tendința de sângerare scade.
Am avut un autocolant la piața din Kensington (habar n-am cum s-a numit studioul). nu au fost probleme deloc în timpul zborului, doar după aceea, dar acesta este un alt pantof! doar fă-o …
Așa că la mine nu a sunat niciodată mai mult decât la alte persoane care ar fi putut fi străpunsă foarte intim. Nu se știe ...
Dar dacă cei mai mulți dintre ei o pot parcurge, o pot face cu aproximativ 60 de piercing-uri, unde sunt incluse chiar și 6 și 8 inele ...
Și în noiembrie voi încerca din nou cu alte câteva bijuterii spre Viena ... 😉
Și la întoarcere cu bijuterii proaspete. Dar nu văd probleme pentru mine ...
LG din Dresda
Thorsten
Dar la aeroportul Viena-Schwachat ești foarte strict cu * gggg * trebuie să îți dai jos hainele și să arăți totul .......
Cu placere…
Îmi place să arăt ce am și aștept cu nerăbdare fețele uimite ... 😉
Poate că nu mai vor să mă lase să trec pentru că sunt atât de fascinați! * a rade *
Ei bine, dacă acesta este cazul * gg *, se poate să te țină ca o piesă de expoziție, pentru că nu cred că au văzut atât de mult acolo * gggg *
Deci nu sunt un expert, dar nu-mi pot imagina că presiunea mai mare din avion va conta. Pentru că în avion există de fapt „presiune normală”. Se ridică puțin, ca și cum ai conduce o mașină peste un munte. Cu cel mai bun motiv, nu-mi pot imagina că presiunea puțin mai mare poate avea vreun efect asupra piercing-urilor proaspete. Care ar trebui să fie și asta. Cusături explodante sau ce? hehe
-
Problema controlului aeroportului ar trebui să fie suficient de epuizată. Cu unele sună, cu celelalte nu. Cu unele este suficient să o explicați, cu alte aeroporturi trebuie să intrați în camera din spate și să vă lăsați tricourile (eventual pantaloni) și sunteți bine Cu toate acestea, nu am auzit/citit încă despre nevoia de a elimina toate bijuteriile. Mai ales că nici punctul nu are sens pentru mine. Mai întâi pune totul jos și apoi gol prin bip sau ce?; O)
-
Salut KEGGI
prostii complete, deoarece aș fi pierdut câteva zboruri ...!
și de obicei nici nu sună.
și din nou moara de rugăciune:
Fluctuațiile presiunii aerului nu dăunează niciunui piercing.
Pe scurt:
Presiunea acționează asupra corpului din toate părțile, de asemenea, nu poate comprima lichidul, iar cavitățile umplute cu aer au deschideri pentru a relaxa presiunea în caz de fluctuații (de exemplu, trompa lui Eustachian pentru urechea medie).
Când zburați, presiunea se schimbă, presiunea cabinei este setată la aproximativ 2000 - 3000m altitudine, nu mai mare, deoarece presiunea parțială descrescătoare a oxigenului poate cauza probleme persoanelor cu probleme respiratorii (oamenii sănătoși fac acest lucru doar la 4500 - 5500m).
Deoarece presiunea redusă nu afectează lichidele incompresibile, deoarece gazele din corp se pot relaxa prin „deschiderile de siguranță”, nu se întâmplă nimic
Ar fi inconfortabil dacă aceste deschideri ar fi blocate (curgerea nasului, dilatarea sinusurilor), atunci zborul poate fi destul de incomod. Doar un gradient de presiune ar fi incomod, deci pe o parte a corpului care este blocată în deschiderea oului, presiunea la sol, pe de altă parte, presiunea de altitudine de 3000 m. Astfel de încărcături sunt responsabile pentru hickey, de exemplu.
Deci, ce ar trebui să se întâmple cu un piercing ...
Doar pentru a stabili relații: adâncimea de apă de 10 m corespunde dublului presiunii aerului.
Scufundat înainte?
Pe șoseaua de pasaj înalt veți obține, de asemenea, presiunea cabinei aeronavelor, într-un timp la fel de scurt.
Tensiunea arterială corespunde coloanei de mercur de 120, 130, 140 mm, cu solicitări mari între 200 de ori, aceasta corespunde de fapt unei presiuni pe care pereții vaselor trebuie să o amortizeze spre exterior, care la rândul ei este diferența de presiune între presiunea solului și presiunea la 2500, 3000 m altitudine corespunde.
Diferența de presiune dintre tensiunea arterială și presiunea exterioară rămâne aceeași cu altitudinea, deoarece fluidele corporale nu se schimbă, gazele din corp se relaxează la exterior.
Singurul lucru periculos ar fi o pierdere rapidă de presiune în exterior - cu respirație oprită (suprapresiune în plămâni). De la câteva sute de hectopascali (jumătate până la presiunea maximă a aerului pe sol), acest lucru devine periculos.
Dar nu există aer într-un piercing.
Ceea ce poate fi foarte enervant atunci când zbori, cu toate acestea, sunt ore de poziție așezată care exercită presiune asupra piesei, centura care ajunge în același punct și aerul uscat din interiorul aeronavei, împotriva căruia un ventilator Sahara este aproape ud (aerul extrem de rece și lipsit de apă este comprimat, încălzit și condus spre interior).
Deci, cu canalul stich nu este deloc amuzant, pentru că ai mei au fost ridicați după zbor și acum mi-au fost scoși piercingurile, pentru că asta părea rahat și nu voia să se vindece, așa că nu râdeți.
bine și când bipul depinde puțin de material, nu-i așa? 🙂
deci pentru mine nimic nu sună decât poate la etaj cu mine în peretele capului peretelui capului * * rânjet * au titan peste tot
Am avut buricul de 4 ori și am urcat în avion 2 ore mai târziu, a fost chiar un zbor pe distanțe lungi. Nu am avut probleme. Cu siguranță se zvonește cum implanturile de silicon ale unei femei au explodat în avion ... 🙂
Salut viola
nou intepat? ... vindecat? ... de ce? ... a stat prost/enervant? - spune-mi.
Nu era presiunea aerului din cabină, așa cum am explicat de mai multe ori.
Nu aveam un altimetru ieftin cu bombardiere turistice - mai ales când voiam să merg la scufundări în vacanță ... dacă erau peste 2500 de jumătate de oră după plecare, țineam doar stewardesa sub nas cu un rânjet ...
Nici eu nu știu de ce, dar găurile înjunghiate au izbucnit, nici măcar din toate, ci din 7 din 11 ...
foarte rău pentru unii și apoi ceva a luat foc în gaura nou creată, de aceea două au dispărut acum ... 🙁
dacă nu vine din presiune, nici eu nu știu, dar sunt sensibil ...
oh și toți aveau între jumătate și 4 ani.