tehnologie
Călătoria spațială a omulețului
„Nu suntem atât de curajoși pe cât arată și cu siguranță nu suntem temerari!”
În ciuda tehnologiei extinse și complexe, a numeroaselor detalii care trebuie observate la scufundări și a riscurilor de cântărit, ne distrăm întotdeauna mult la locul de muncă și pășim în apa rece și întunecată. Ne bucurăm din plin de această plutire prin peșteră sau de vederea unor pasaje noi, pline de picături.
Dar nu acordăm atenție doar tehnologiei, ci mai ales naturii geologice și hidrologice a acestei peșteri și căutăm modalități de a-i debloca secretele. Deci tehnologia este doar mijloacele pentru un scop.
Stresuri în scufundări peșterii
Dat de profilul peșterii din Blautopf, scafandrul urcă și coboară constant. Conduce așa-numitele scufundări pe mai multe niveluri: o serie de mai multe scufundări în același timp. Datorită creșterilor și coborârilor constante, lungimea scufundării și adâncimilor, scafandrul acumulează cantități considerabile de gaze nedorite, dizolvate în corpul său. Reîmprospătarea imediată ar cauza bulele de gaz să i se scurgă în sânge. Tulburările circulatorii și paralizia ar fi consecințele. De aceea scafandrul se ridică încet spre vârf după scufundarea sa în Blautopf. El așteaptă la diferite adâncimi pentru a expira gazele care s-au acumulat în corp puțin câte puțin înainte ca acestea să scape: el se decomprimă.
Datorită greutății mari a materialului transportat (până la 120 kg datorită cilindrilor suplimentari și a echipamentului de conducere subacvatic), scafandrul nu își pune o parte din echipamentul său până când nu plutește în apă. Dacă toate sistemele sunt la locul lor și verificate, atunci el intră într-o altă lume.
Simțul tactil este sever restricționat de mănușile groase, simțul mirosului este complet absent, libertatea de mișcare este limitată de numeroasele sisteme și frigul poate fi resimțit peste tot, în special pe față.
Când se scufundă, își transferă respirația liberă într-un sistem și se scufundă în îngustimea și întunericul, pe care nu le poate percepe decât într-o măsură limitată prin câmpul vizual redus al măștii sale în strălucirea lămpii sale. O situație ireală și ostilă.
Dacă scafandrul trece prin duză și intră în peșteră, atunci știe că de acum nu mai poate aștepta niciun ajutor. El este complet dependent de pregătirea, tehnica și capacitatea sa. Chiar dacă scufundările sunt adesea făcute în echipe, el este adesea lăsat singur dacă apar probleme datorită vederii înguste și înnorate rapid.
Dar, mai ales datorită celor mai înalte standarde de siguranță, unei selecții de scafandri stabili din punct de vedere mental, pregătire conștiincioasă, experiență și o bună pregătire, ARGE Blautopf a reușit să rămână fără accidente în 15 ani de cercetare Blautopf și peste 1000 de scufundări.
Tehnica de scufundare pentru scufundări în peșteră
Antrenamentul, experiența și capacitatea fizică bună stau la baza scufundărilor în peșteră în condiții de siguranță.
Toate sistemele vitale sunt proiectate de 2 până la 3 ori, în funcție de ponderare. În cazul în care lumina principală eșuează, scafandrul are patru lumini suplimentare de urgență care oferă lumină timp de câteva sute de ore. Dacă aparatul de respirație eșuează, el are un sistem de salvare care îl aduce în siguranță afară. Dacă acest lucru nu reușește, el are depozite de sticle de urgență în peșteră (4 bucăți), care îi permit să ajungă într-un loc sigur pentru a ieși.
Dacă un scuter eșuează, acesta are un al doilea scuter. Dacă nu reușește și acest lucru, sistemele de salvare sunt proiectate în așa fel încât să poată înota până la ieșire și dacă costumul are o scurgere, acest lucru nu este atât de tragic, deoarece izolatoarele sunt proiectate în așa fel încât să poată supraviețui chiar și atunci când sunt umede.
Costumul uscat
Costumul de etanșare este un capac impermeabil, cu fermoar etanș la apă și gaz, iar brațele și gâtul sunt sigilate cu manșete din latex. Ca material se poate folosi un trilaminat sau un neopren subțire, foarte comprimat. Izolația provine exclusiv din costumele inferioare din 2-3 straturi dintr-o fibră sintetică goală. Costumele interioare protejează împotriva răcirii chiar și atunci când sunt umede (au în continuare 50% din proprietățile lor izolante). În plus, argonul cu gaz de costum curge în costum, pe de o parte pentru a compensa schimbările de volum și, pe de altă parte, ca un izolator suplimentar, deoarece argonul izolează de aproximativ 2,5 ori mai bine decât aerul. Opțional, o vestă încălzită poate fi pornită pentru scufundări lungi în care scafandrul nu părăsește apa. În plus, prezervativele urinare și un sistem de supape pot fi utilizate pentru a urina sub apă, care nu trebuie subestimat, în special la scufundări foarte lungi.
Echipamentul de scufundare
În plus față de echipamentul de scufundare cu aer comprimat, care în timpul scufundărilor noastre nu este umplut cu aer comprimat, ci cu Trimix, un gaz sintetic fabricat din oxigen, heliu și azot, scafandrii ARGE Blautopf folosesc în principal echipamente de respirat. Acestea sunt foarte economice în ceea ce privește consumul de gaze (mai multe despre acest lucru mai jos), produc semnificativ mai puține bule, ceea ce contracarează înnorarea rapidă a peșterii (depuneri de sedimente în crăpăturile din tavan) și, ca „produs rezidual”, produc umiditate și căldură în aerul pe care îl respiră Deshidratarea) are efect. Acest lucru are împreună un efect pozitiv asupra decompresiei. În plus, aceste dispozitive sunt, de asemenea, foarte silențioase.
Principiul funcțional al unui dispozitiv de scufundare cu aer comprimat:
Dispozitivul de scufundare cu aer comprimat se mai numește și sistem deschis, deoarece gazul inhalat este eliberat în apă deschisă atunci când expiri. Pentru aceasta, presiunea cilindrului este redusă de la 200-300 bari în două trepte la presiunea ambientală. Această tehnică este foarte comună și ieftină. Aceste dispozitive sunt tehnic foarte sofisticate, robuste, fiabile, ieftine și sunt fabricate în număr mare. Cu toate acestea, sunt foarte risipitori cu gazul, care este atât de valoros pentru supraviețuire, sunt zgomotoși și, cu gazul de respirație expirat, slăbesc o mulțime de sedimente din fisurile din tavan, ceea ce poate duce rapid la înnorarea vederii. În cadrul ARGE Blautopf, acestea sunt utilizate în cea mai mare parte numai pentru scufundări scurte, până la aproximativ 300-400 m în peșteră. Aceste dispozitive sunt prea mari, dificile și grele pentru scufundări lungi.
Principiul funcțional al unui dispozitiv de respirație:
Acest principiu procesează aerul folosit și îl reutilizează. ARGE Blautopf folosește sisteme de circulație auto-dezvoltate de peste șase ani pentru a satisface cerințele ridicate ale peșterii și pentru a contracara dezavantajele sistemelor deschise în care gazul de respirație este eliberat în apă.
În sistemul auto-dezvoltat, gazul expirat este procesat din nou. Acest lucru se realizează prin scufundarea expirând într-un contra plămân, în care oxigenul folosit este apoi înlocuit. De acolo gazul este inhalat din nou. Pe drumul către partea de inhalare a muștiucului, acesta curge printr-un recipient de var în care este legat CO2 toxic expirat.
Acest principiu funcțional datează din secolul 1900. Hans Hass a folosit și așa-numitele dispozitive de circulație a oxigenului la început și sunt folosite și astăzi în exact acest principiu funcțional ca salvatori submarini, salvatori de mine sau ca echipamente de scufundări în armată.
Dispozitive semirecluse de recirculare
Echipamente de scufundare semirecluse pentru respirator (S.emicpierdut-R.ebreather = SCR) erau folosite cu mult înainte ca Cousteau și Gagnan să dezvolte Aqualunge (dispozitivul de scufundare în aer liber). Ca și în cazul tuturor dispozitivelor de recirculare, CO2 este legat de var de sodă, diferența constă în modul în care se adaugă gazul: prin fluxul activ sau pasiv.
- Flux activ: Se utilizează un flux de masă de gaz mixt constant pentru a se asigura că scafandrul primește suficient oxigen. O cantitate sigură de nitrox sau trimix este adăugată în orice moment, indiferent de adâncimea și activitatea respirației. Ceea ce este prea mult în circuit este eliberat printr-o supapă de presiune. Prin urmare, aceste dispozitive bulețează puțin în mod constant, iar conținutul de oxigen poate fluctua puternic și necontrolat în funcție de activitatea de respirație.
- Flux pasiv: Cantitatea de gaz adăugată depinde de cât de mult respira scafandrul.
Dispozitivele semirecluse de recirculare de tip Passive Flow au o bulă mai mică decât tipul Active Flow Pentru dispozitive de tip asista Variabil R.atio - B.ased A.ddition S.emiC.pierdut (PVR-BASC), pe care ARGE Blautopf îl folosește, furnizarea de gaze prin rrespirație inspiratoare-M.inuten-Vvolum (RMV) și adâncimea de scufundare controlată: se modifică o cantitate constantă de gaz (bar * l) per volum respirați (litru).
Pur și simplu: În funcție de setarea dispozitivului, 1/7 - 1/13 din gazul expirat este expulzat și înlocuit cu gaz proaspăt, premixat atunci când este inhalat. Acest lucru îl face de 7-13 ori mai eficient decât un dispozitiv de scufundare în aer liber. Controlul și măsurarea are loc mecanic, numai prin munca de respirație. Nu există electronice care să poată eșua.
ARGE Blautopf utilizează exact aceste dispozitive (RECY01, TRILOBITE), deoarece, spre deosebire de dispozitivele cu flux activ, acestea au un feedback tactil și acustic și aparțin astfel clasei cele mai sigure de dispozitive de recirculare. Dispozitivele sunt construite doar în serie mică, RECY01 de Dr. Markus Schafheutle și TRILOBIT de la Michael Kühn. Ambele nu sunt disponibile la ghișeu.
Funcții esențiale ale PVR-BASC
Următoarea descriere explică tipul nostru de dispozitiv, PVR-BASC, cu funcțiile sale esențiale:
În primul rând, scafandrul are nevoie de un recipient elastic sub formă de burduf care absoarbe gazul expirat și din care să poată respira înapoi - contralungul. Tubul contralung și respirator formează un sistem închis.
Un astfel de sistem de respirație ar fi fatal după câteva respirații, deoarece oxigenul vital (O2) ar fi consumat din ce în ce mai mult și dioxidul de carbon toxic (CO2) ca produs de ardere al metabolismului nostru s-ar acumula.
2. Var de sodă
Pentru a elimina dioxidul de carbon toxic, acesta este legat chimic cu sodă de var respirabilă (hidroxid de potasiu). Întregul aer de respirație este forțat prin recipientul de var de sodă cu supape pe piesa bucală - se creează un circuit de aer de respirație.
Chiar și acest gaz de respirație ar fi în continuare fatal, deoarece după câteva respirații nu conține suficient oxigen vital.
3. Aer proaspăt pentru a respira
Deci, este necesar să alimentați oxigen proaspăt în sistem. Cu toate acestea, deoarece volumul ar crește din ce în ce mai mult prin hrănire, o mică parte din aerul de respirație (de exemplu, 1/10) este expulzat în burdufurile mici de ejectare pe respirație. Această parte este apoi compensată prin adăugarea de gaz proaspăt, bogat în oxigen. Abia acum sistemul are funcțiile esențiale de bază.
4. Avantaje
Eficienţă! Deoarece aerul de respirație utilizat este procesat, reutilizat și doar 1/10 din gazul de respirație este evacuat, aceste dispozitive sunt foarte economice. Cu un cilindru de aer comprimat umplut cu gaz de respirație, timpul de scufundare poate fi mărit de zece ori. În loc de 10 (!) Cilindri normali de aer comprimat, scafandrul poartă un dispozitiv de scufundare cu circuit cu un singur cilindru de aer comprimat.
Deoarece același aer de respirație este refolosit, este cald și umed, ceea ce reduce răcirea periculoasă și pierderea de lichid pentru scafandru. Sunt posibile timpi de scufundare de până la 15 ore cu o greutate controlabilă a dispozitivului. Dezvoltarea bulelor este foarte mică și neglijabilă. Nu în ultimul rând, dezvoltarea zgomotului este minimă, ceea ce se simte foarte plăcut la scufundările lungi.
5. Riscuri
Varul sodă formează soluții corozive la contactul cu apa (hidroxid de potasiu). Acest lucru, în loc să inhaleze gazul de respirație, duce la arsuri severe ale membranelor mucoase și ale plămânilor. Prin urmare, este esențial să se evite scurgerile în sistem. Cu toate acestea, dispozitivul nostru este conceput în așa fel încât sistemul de ejectare să acționeze ca o pompă manuală de scurgere care drenează sistemul cu fiecare respirație.
La suprafață, aerul din sistem se extinde permanent și nu este înlocuit cu aer proaspăt. Pentru a nu avea prea puțin oxigen în circuit, scafandrul nu trebuie să uite să lase gazul de respirație suplimentar să scape prin nas din sistem în timpul ascensiunii, astfel încât să fie adăugat din nou gaz de respirație proaspăt, bogat în oxigen.
Dispozitivele de scufundare cu circuit sunt fabricate numai în număr foarte mic și conțin numeroase părți sensibile. Deoarece suprafața în peșteri nu este posibilă în orice moment, fiecare scafandru își va întreține și îngriji dispozitivul cu meticulozitate pentru asigurarea sa de viață. Dacă totuși un dispozitiv eșuează, este transportat întotdeauna un al doilea sistem independent, care poate fi comutat în caz de urgență.
Echipament de scufundare complet recirculat
Din motive de completitudine, ar trebui menționate aici și dispozitivele de scufundare cu respirație complet închise. Cu toate acestea, acestea sunt controlate complet electronic. Atât senzorii, cât și componentele electronice sunt extrem de sensibile la umiditate și, prin urmare, sunt excluse de ARGE Blautopf.
Și chiar mai multă tehnologie - nu cât mai mult posibil, ci doar atât cât este necesar ...
Gazele care respiră - este vorba despre amestecul potrivit.
Deoarece oxigenul devine din ce în ce mai toxic la presiune ridicată, scafandrul trebuie să calculeze concentrația de oxigen din cilindrul său de aer comprimat exact înainte de scufundare: nu prea mult pentru ca aerul de respirație să nu devină toxic, nu prea puțin pentru ca gazul de respirație să conțină încă suficient oxigen pentru adâncimea dorită.
O mare atenție este, de asemenea, acordată azotului narcotic și acesta este ajustat astfel încât să nu aibă efecte narcotice asupra scafandrului. Din acest motiv, el a adaptat amestecurile de respirație pentru diferite adâncimi, care trebuie schimbate la atingerea sau părăsirea adâncimii.
Lumina - esențială vieții !
Supraviețuirea este imposibilă fără lumină. Este atât de întuneric într-o peșteră încât chiar și dispozitivele de vedere nocturnă eșuează lamentabil. Fiecare sursă de lumină trebuie luată. Se folosesc lămpile rezervorului în care rezervorul bateriei este separat de lampa reală. Acest lucru face ca lampa să fie foarte ușoară și ușor de transportat pe dos. Cu toate acestea, datorită tehnologiei HID și a unui rezervor mare de baterii, acesta oferă 15 ore de lumină. Și cu o forță pe care o cunoaștem dintr-un far de mașină de 55W.
Capetele lămpii sunt interschimbabile sub apă. În plus, scafandrul poartă patru lămpi cu LED ca lămpi de schimb, care îi oferă, de asemenea, mai mult de 100 de ore de ardere cu puterea unei lămpi cu halogen de 7 W.
Sistemul de control al flotabilității - să plutească ca o pasăre.
Un echipament discret, dar foarte important. Se așează între dispozitivul din spate și ham. Sarcina sa este de a tăia întregul scafandru fără greutate cu dispozitivul său.
Gazul are și o greutate, de ex. doar o sticlă de aluminiu de 10 litri transportată lateral conține aproximativ 2000 de litri de gaz pentru respirație. În funcție de compoziția gazului, acești 2000 de litri au o greutate de 1000 - 1200 g. Dacă expiri la jumătatea drumului în timpul scufundării, scafandrul primește o flotabilitate de 500 - 600 g. Un dezastru minor pentru echipamente în echilibru hidrostatic, inclusiv scafandri. Pentru a compensa acest lucru, putem umple sistemul de tarare cu aer sau îl putem dezumfla dacă este necesar. În acest fel, scafandrul își poate menține starea de plutire indiferent de adâncime și „încărcare”.
Trotineta - nu pentru că suntem leneși !
Trotineta este ca o mini torpilă, pe care scafandrul poate fi trasă prin apă. A nu fi nevoie să înotați cu forța musculară însuși are multe beneficii fiziologice. Efort mai mic înseamnă respirație mai liniștită, iar acest lucru, la rândul său, înseamnă, din cauza consumului redus de gaze în plămâni: mai puțin răcire, absorbție mai mică a gazelor inerte, deci mai puțină decompresie, mai puțină deshidratare și, de asemenea, mai puțin efort în mușchii respiratori. Desigur, acest lucru protejează și articulațiile, care sunt supuse unei fricțiuni mai mari atunci când se lucrează sub presiune, ceea ce ar duce la deteriorarea pe termen lung.
Practic, un scuter are o structură simplă: un motor electric cu carcasă baterie și șurub. Dar poate fi folosit doar pentru scufundări atunci când totul este perfect coordonat. Întrucât scuterul este unul dintre echipamentele esențiale pentru avansuri îndelungate, scafandrii îl au de două ori cu ei și acordă o mare importanță robusteții, astfel încât să poată face față unuia sau altuia fără griji. Viteza sa de 45 m/min nu poate fi utilizată întotdeauna în Blautopfhöhle, dar cel puțin suntem în Mörikedom în 35 - 40 de minute. Raza sa de acțiune este de 120 - 240 de minute, în funcție de sursa de energie utilizată, ceea ce duce la o autonomie de 4,5 până la 9 kilometri! Stabilitatea are prețul său: la 45 de kilograme, este unul dintre cele mai grele echipamente pe care le avem cu noi. În apă, însă, este tăiat astfel încât să cântărească doar câteva grame.
Lesa - drumul de întoarcere.
O scufundare de cercetare finalizată cu succes se încheie numai atunci când toată lumea este în siguranță în afara apei!
Pentru a găsi în siguranță ieșirea, o linie de ghidare se extinde prin întreaga peșteră albastră care a fost scufundată până acum, care, ca fir Ariadne, arată drumul înapoi la ieșire. Deoarece această linie este asigurarea de viață a fiecărui scafandru în peșteră, o atenție specială este acordată acestei linii de ghidare. Este ținut strâns și nu trebuie să se întindă niciodată în crăpături sau să poată aluneca în crăpături. Orice daune vor fi reparate imediat de către scafandru. Marcajele direcționale arată întotdeauna ieșirea. Pentru a vă putea reconecta la măsurarea existentă din nou și din nou, se determină punctele de măsurare: 3 - 5 mm grosime, panouri din PVC mari de 50 x 50 mm sunt atașate liniei cu un cauciuc (benzi late de 8 mm tăiate din furtunul mașinii) și strânse. Punctul de măsurare este notat pe plăci (de ex. 47). Deci, fiecare scafandru știe unde se află în peșteră.