Test mustață sâmbătă 27 Off 6 simplu și inteligent! Revista Vojo
Are într-adevăr un sens electric? Toată lumea pune întrebarea, inclusiv Mustața. Dar, după ce au călărit-o și s-au distrat atât de mult pe Samedi 27 Off 6, ei spun că nu au avut nicio îndoială. Am vrut să verificăm singuri ce este și să vedem dacă, atunci când ai dorința de energie electrică, dar nu un buget nelimitat, poți face fără suspensia din spate.
În ceea ce privește prețul, Mustache Samedi 27 Off 4 începe de la 3299 € cu bateria „mică” de 400Wh (3499 € în 500Wh), apoi Off 6-ul nostru este afișat la 3999 € și, în cele din urmă, vârful gamei în furca Fox și mai mare componente. gama este de 4.799 €. Prețul Off 6 testat aici se află în mijlocul semi-rigidului cu adevărat orientat pe MTB, precum Specialized Levo HT 6 Fattie, noul Orbea Wild HT 20 sau Scott e-Scale. Pe de altă parte, la acest preț, acesta concurează cu primele pline, chiar și în intervalul de mustață, deoarece bateria 27 Trail 4 în 500Wh este cu doar 100 € mai scumpă. Desigur, este puțin mai bine echipat (furcă, grup, frâne), dar motorul și bateria sunt identice ... și are o suspensie spate.
Cadru și motorizare
Un alt avantaj al conceptului Mustache: avem o baterie mai scurtă și mai compactă, care permite o centrare mai bună a greutății în apropierea suportului inferior. Am constatat deja în alte teste că acest punct este crucial pentru determinarea comportamentului bicicletei și că unele biciclete cu baterii integrate (în special Shimano, foarte lungi) tind să fie grele din față și puțin stângace. Aici avem într-un fel cele mai bune din ambele lumi, cu o integrare vizuală frumoasă și o centrare perfectă a maselor. Bateria este, de asemenea, ușor de demontat și o deschidere în tub vă permite să conectați cablul de alimentare fără a fi nevoie să scoateți totul pentru a reîncărca.
Mai interesant, Mustache Samedi 27 Off 6 este echipat cu cea mai recentă versiune a software-ului Bosch, care încorporează celebrul nou mod e-MTB. Aceasta acționează ca un fel de „transmisie automată”, oscilând de la sine, în funcție de circumstanțe, între modurile Tour (120% asistență), Sport (210%) și Turbo (300%). Modul Eco (50%) rămâne neschimbat. Vom vorbi din nou despre acest lucru în partea de test pe teren, dar am fost cu adevărat câștigați și este o îmbunătățire frumoasă care oferă mai multă rotunjime motorului Bosch, cunoscut anterior pentru caracterul său destul de dur.
În rest, cadrul se remarcă prin finisajul său foarte frumos și tuburile hidroformate deosebit de lucrate, într-un obiectiv de rigiditate pentru a susține cu ușurință supraponderalitatea motorului și a bateriei. Partea din spate este puțin mai subțire, dar nu este posibil ca acest tip de mașină să meargă dincolo și vom vedea în teren dacă este posibil să avem un minim de filtrare a vibrațiilor pe un semirigid electric, așa cum se întâmplă astăzi pe multe hardtails fără motor.
Geometrie
Mustața pune în evidență partea jucăușă a lui Samedi 27 Off 6 și, în principal, în ceea ce privește geometria, acest lucru este jucat. Putem vedea că este foarte scurt din față, cu o atingere de doar 398 mm în mărimea M, în timp ce multe biciclete contemporane merg în măsuri de 420 mm și chiar mult mai multe în aceeași dimensiune. Plinurile mărcii sunt, de asemenea, mult mai lungi, cu o acoperire de 436 mm în M. Tulpina este, de asemenea, foarte scurtă: 55 mm. În acest context, și în ciuda recomandărilor mărcii, nu recomandăm mediul de peste 1,8 m.