Timpuri de așteptare pentru șofer, plătite sau nu De Alain Dahan, avocat
Răspunsul la întrebarea dacă timpul pe care un șofer de camion îl poate petrece la un loc, așteptând încărcarea sau descărcarea mărfurilor, ar trebui să fie plătit sau nu, depinde de circumstanțe.
Fie considerăm că timpul de așteptare corespunde unei dispoziții, deci unei lucrări eficiente care trebuie plătită în mod corespunzător.
Fie este considerat timpul de odihnă neplătit.
Într-o hotărâre din 28 septembrie 2010, camera socială a curții de casație menține poziția pe care a adoptat-o într-o decizie anterioară din 7 aprilie 2010, decizie care fusese subiectul a numeroase comentarii și referitoare la un șofer care a așteptat 5 ore pe o zonă de transport în timp ce așteptau încărcarea.
În cazul 28.10.10 referitor la un șofer care contestase concedierea pentru incompetență profesională și care, cu această ocazie, făcuse diverse cereri financiare, Curtea de Casație a decis astfel:
„Întrucât, pentru a decide că orele de așteptare au constituit un timp efectiv de lucru și pentru a accepta cererea angajatului de a reaminti salariile pentru orele suplimentare și concediul plătit aferent, precum și pentru compensarea nerespectării dreptului la odihnă compensatorie și pentru munca ascunsă, hotărârea reține că acesta din urmă fiind șofer de lungă durată, el nu a putut, în timpul acestora, să se ocupe de ocupațiile personale;
Că, determinând acest lucru, fără a observa că, în timpul său de așteptare, angajatul era efectiv la dispoziția angajatorului și era obligat să respecte directivele sale, fără posibilitatea de a-și desfășura ocupațiile personale, Curtea de Apel nu a dat un temei legal pentru decizia sa ”.
Trebuie remarcat faptul că bazele legale ale motivației sale sunt următoarele:
Articolul L3121-1 din codul muncii.
„Timpul efectiv de lucru este timpul în care angajatul este la dispoziția angajatorului și se conformează directivelor sale, fără a putea să se ocupe în mod liber de ocupațiile personale”.
Articolul 5 din Decretul nr. 83-40 din 26 ianuarie 1983 privind metodele de aplicare a prevederilor Codului muncii privind programul de lucru în companiile de transport rutier de marfă.
„1 ° Timpul efectiv de lucru este timpul în care angajatul este disponibil angajatorului și trebuie să respecte directivele sale, fără a putea să se ocupe în mod liber de ocupațiile personale.
Timpul efectiv de lucru stabilit mai sus este egal cu amplitudinea zilei de lucru, definită în paragraful 1 al articolului 6, minus durata totală a tăieturilor și timpul petrecut la mese, îmbrăcat și la snack bar, în conformitate cu prevederile din articolul L. 212-4 din Codul muncii potrivit căruia timpul necesar pentru alimentație, precum și timpul dedicat întreruperilor sunt considerate ca timp de lucru efectiv atunci când sunt îndeplinite criteriile definite în primul paragraf al articolului L. 212-4.